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2 agosto, 2012 a las 17:18
Me encanta la apreciación de CABO. 2 agosto, 2012 a las 20:37yo le doy medalla de oro 😀 3 agosto, 2012 a las 16:57Ya están los precios, no solo en Francia, sino en Italia, pero en España aún no se puede configurar el Clio IV, De momento, lo que se es que a finales del mes de Septiembre llegará (no se si significa que empieza a venderse…). Paso info:
1- Aquí donde dice que llega en Sep.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.502347529780965.132103.258375164178204&type=1 2- Una imagen de la config del clio IV en Italia
http://www.renault.it/gamma/automobili/clio/nuova-clio/configuratore/index.jsp?modelKey=CL4&stepTo=2&userPriceType=TTC 6 agosto, 2012 a las 10:33[size size=150]Curiosidad: El 50% de las piezas del Clio son compartidas[/size] El nuevo Clio es, tarifa en mano, unos 250€ más barato que la anterior generación (13.700€ para el más básico por 13.950€ ambos en carrocería cinco puertas y mecánica equivalente) en su mercado local, Francia. Y eso a pesar de estar más y mejor equipado, fabricado con mejores materiales, y tener más tecnología. ¿Cómo puede permitírselo Renault?
El nuevo Clio es el primero de su serie que comparte elementos de manera masiva con sus hermanos de la Alianza Nissan-Renault. Hasta el 50% de los componentes que lo constituyen son compartidos con el Micra o el Modus (según cuál), partiendo todo de una plataforma B común, mejorada en lo relativo a sonoridad, dinamismo y seguridad.
De esta manera las compras de componentes se pueden conseguir con mayores volúmenes, exigiendo mejores precios a los proveedores. Es la fuerza de las economías de escala, una vez más, y la clave para permitir que Renault siga teniendo un producto competitivo en un segmento donde la guerra de precios en Europa cada día es más y más feroz.
Via
http://es.autoblog.com/2012/08/06/curiosidad-el-50-de-las-piezas-del-clio-son-compartidas/ No se si eso es bueno o malo
Salu2
6 agosto, 2012 a las 11:26eso pienso yo, que lo haga Dacia bien, ahora el resto…no se si es positivo o negativo. Desde luego que a nivel de desarrollo tecnológico, innovación, relación calidad/apariencia-precio… no parece idóneo Supongo que si este Clio tuviera un diseño “impersonal” junto con esa noticia haría saltar todas las críticas…
6 agosto, 2012 a las 13:33y que pasa que compartan cosas con productos de su mismo grupo
VAG, PSA, GM hacen exactamente lo mismo, asi que no me parece mal7 agosto, 2012 a las 08:59+1, la unión hace la fuerza. 7 agosto, 2012 a las 18:06Renault desvela sus opciones de personalización para el clio: -Copio textualmente-
“Con Nuevo Clio, Renault propone la personalización de una forma inédita, clara, reconocible y al alcance de todos. Rojo, Azul, Elegante, Sport… ¡Lo más difícil será elegir!
El futuro dueño de Renault Clio podrá elegir independientemente su exterior y su interior entre diferentes universos como el sport, el elegante o el blue. En el exterior, las posibilidades de personalización van desde los retrovisores, la calandra, el paragolpes trasero, la protección inferior de las puertas, los stripings de techo o las llantas… En el interior, la personalización incluye el color del tablero de bordo y los paneles de las puertas, el exterior de los aireadores, etc. Cada ambiente puede ser completado por las alfombrillas a juego (oferta accesorios). ¡Todo para poder crearse un coche único!”
Y subo imágenes de las opciones de personalización interior y exterior. Parece que no va a haber llantas de menos de 16″ (al menos en las de aleación, de las básicas no dice nada).
Ref:
http://www.renault.es/minisites/clio/experience.jsp#S360 7 agosto, 2012 a las 18:15Y paso el link de una página de Facebook dedicada al Clio IV con cientos de imágenes de él, algunos vídeos y quizás algo interesante: [url url=https://www.facebook.com/pages/Renault-Clio-IV/287840867931033]https://www.facebook.com/pages/Renault-Clio-IV/287840867931033 [/url] 11 agosto, 2012 a las 18:45Tengo que reconocer que Renault se ha lucido con este coche. Realmente muy bonito. Atractivo y cuanto más lo ves, más gusta. 11 agosto, 2012 a las 18:49Coincido contigo…sobre todo en lo ultimo. Cuanto mas lo veo tb mas me gusta 14 agosto, 2012 a las 13:41pues ami me a recordado a esto, salvando las distancias claro
http://www.auto123.com/ArtImages/126518/2012-mazda5-gt-i01.jpg 14 agosto, 2012 a las 21:54Me han pasado el catálogo del Clio IV (el que hay por ahora, en español). Me lo pasaron en pdf, pero no se puede (4 MB y algo…), pero lo dividí en imágenes así que lo subo en varios mensajes. Me pasarán más adelante otros (espero…). Todo lo que me entere ya lo iré posteando.
Un saludo.
14 agosto, 2012 a las 21:55Sigo… 14 agosto, 2012 a las 21:56Continúo… 14 agosto, 2012 a las 21:59Y finalizo. Si las descargan y las ponen en la misma carpeta se colocan en orden (puse los nombres bien para que saliesen bien colocadas al descargarlas).
PD: No se olviden de poner “ordenar por—-> nombre” y se quedan bien.
15 agosto, 2012 a las 00:40Muchas gracias paplininin. 15 agosto, 2012 a las 01:02Me sumo a los agradecimientos Al lado del Dezir se ve brutal…
15 agosto, 2012 a las 09:45De nada, lo ideal es verlas al estilo revista (de 2 en 2 páginas porque se cortan algunas imágenes). En cuanto me manden algo más nuevo lo subo.
Por cierto, lo subí a 4share en pdf, que se ve mejor. Dejo el enlace a la descarga:
http://www.4shared.com/office/sna4p0HQ/Clio_Nuevo_fase_4.html?refurl=d1url 15 agosto, 2012 a las 10:23No me deja descargarlo si no me registro, ¿es normal?
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