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Etiquetado: 2013 Renault Clio, 2013 Renault Clio Estate, 2013 Renault Clio IV, 2013 Renault Clio IV R.S., 2016 Renault Clio IV phase II, Renault, Renault Clio IV, Renault Clio IV (2012-2018), Renault Clio IV (2013), Renault Clio IV 5p/GT/ST/Initiale Paris, Renault Clio IV phase II (2016), Renault Clio IV R.S., Renault Clio IV R.S. 220 Trophy (2015), Renault Clio R.S.16 Concept (2016)
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Cuando digo que es competencia no hablo del coche en si…sino del futurible comprador… Por espacio ofrecen casi lo mismo…mucho maletero…igual mas espacio para las piernas el compacto…pero tb mas maletero el utilitario ranchera…
Pero potencialmente le pueden interesar a un mismo comprador ambos vehiculos
Hombre, después de ver los precios de Holanda, que daban miedo, no está mal, pero el equipamiento lo veo correcto sin más, de hecho me parece en proporción mejor equipado el Authentique. El Expression debería llevar de serie el pack seguridad, que me parece indecente que sea opcional. Y el Dynamique, con el pack clima tambien de serie. Los extras están razonables de precio, salvo la rueda de repuesto. Me parece una tomadura de pelo el equipamiento. Seguro que es el definitivo que viene a España? El Expression va mejor equipado que el Clio que llevo yo, salvo por el climatizador y los antinieblas De todas maneras, hay cosas raras, como tener antes GPS que antinieblas
😀 Por cierto, prestacionalmente pierde con respecto al Clio III y eso que es 100kg mas ligero (el tce90 pesa menos que el 1.2 tce100 y aún asi este es mas prestacional). Eso si, en consumos no hay color
Esto de los desarrollos largos (o hiperlargos, porque los del 99g y 83g, ademas del dci75 con los mismos que el 83g, tienen delito) para consumir poco como que no lo veo, la verdad. Prefiero consumir un poco mas pero tener unas prestaciones adecuadas[quote quote=»javierAB»]
Hombre, después de ver los precios de Holanda, que daban miedo, no está mal, pero el equipamiento lo veo correcto sin más, de hecho me parece en proporción mejor equipado el Authentique. El Expressiondebería llevar de serie el pack seguridad, que me parece indecente que sea opcional.Y el Dynamique, con el pack clima tambien de serie. Los extras están razonables de precio, salvo la rueda de repuesto.
[/quote] A mí lo que me parece indecente es que esos elementos no sean obligatorios en todos los coches.
Además, que en este caso, por 165€ nadie iba a dejar de comprar el coche como para haberlo incluido en toda la gama.. si es que queda hasta ridículo, comercialmente hablando.
[quote quote=»minisaurio»]
[quote quote=»javierAB»]
Hombre, después de ver los precios de Holanda, que daban miedo, no está mal, pero el equipamiento lo veo correcto sin más, de hecho me parece en proporción mejor equipado el Authentique. El Expressiondebería llevar de serie el pack seguridad, que me parece indecente que sea opcional.Y el Dynamique, con el pack clima tambien de serie. Los extras están razonables de precio, salvo la rueda de repuesto.
[/quote] A mí lo que me parece indecente es que esos elementos no sean obligatorios en todos los coches.
Además, que en este caso, por 165€ nadie iba a dejar de comprar el coche como para haberlo incluido en toda la gama.. si es que queda hasta ridículo, comercialmente hablando.
[/quote] Yo espero que no se me entienda mal lo que voy a decir
😀 : Parece que lo hace a la alemana. Eso si, en packs, pero a la alemana en determinadas opciones[quote quote=»A.P.M.»]
[quote quote=»minisaurio»]
[quote quote=»javierAB»]
Hombre, después de ver los precios de Holanda, que daban miedo, no está mal, pero el equipamiento lo veo correcto sin más, de hecho me parece en proporción mejor equipado el Authentique. El Expressiondebería llevar de serie el pack seguridad, que me parece indecente que sea opcional.Y el Dynamique, con el pack clima tambien de serie. Los extras están razonables de precio, salvo la rueda de repuesto.
[/quote] A mí lo que me parece indecente es que esos elementos no sean obligatorios en todos los coches.
Además, que en este caso, por 165€ nadie iba a dejar de comprar el coche como para haberlo incluido en toda la gama.. si es que queda hasta ridículo, comercialmente hablando.
[/quote] Yo espero que no se me entienda mal lo que voy a decir
😀 : Parece que lo hace a la alemana. Eso si, en packs, pero a la alemana en determinadas opciones
[/quote]
Es que luego los coches que se piden y que hay en stock llevan muchos de esos packs, con lo que luego terminan «obligándote» a pillarlo, porque ahí es donde se hacen descuentos interesantes y no en los que no hay stock. Pongo un ejemplo concreto. En casa estuvimos viendo precios entre otros del Ford Kuga. Por el 2.0 TDCi 140cv Trend «pelado» nos daban de precio 23.400€ con los 5 años de garantía y no tenían stock. En cambio si tenían stock del 2.0 TDCi 140cv Trend pero con Clima, Radio Sony V2C, retrovisores plegables electricos, sensores de parking, paquete trend y paquete visibilidad por 23.700€ tambien con los 5 años de garantía. Es obvio que quien compre ese coche se compra el que tienen en stock, en esto pasará algo similar dudo que tengan stock de algún acabado sin extras.Si, pero con los paquetes te obligan a coger opcionales ridiculos Lo ideas seria, coche pelado, ¿que quieres ponerle??
La rueda de repuesto deberia ser obligatoria, de hecho, yo no me compraria un coche sin ella, pero que me la regalen, porque bastante pago ya como para tener que pagar por algo que considero deberia llevar de serie.
Los faros antiniebla deberian ser obligatorios (los delanteros), porque se usan poco, pero se usan, por lo menos en el norte.
Y luego que cada uno le pusiera el interior a capricho y las llantas que le de la gana…
Eso seria lo ideal
Porque cosas como el arranque en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, lector de señales, control y regulador de velocidad, sensor de lluvia y luces, ETC
Son cosas que por lo general no funcionan bien, generan averias estupidas que te tienen el coche una tarde en el taller, y su utilidad, para mi gusto, queda dificilmente contrastada
Y aunque digan que te las regalan, te las cobran
[quote quote=»paulodelarosa»]
Si, pero con los paquetes te obligan a coger opcionales ridiculos
[/quote]
Coincido, en mi caso preferiría que el coche no venga con la rueda de auxilio mini (que es un extra) porque ademas de que es temporal, o sea no es de la misma medida que el resto de ruedas, te quita 50 litros de maletero. De todas formas lo que tu dices se puede hacer, tu puedes coger el coche pelado e ir configurándolo con los pack o extras que te de la gana, lo que pasa es que los descuentos son mínimos comparados con los que hacen en coches que tienen en stock, por lo tanto terminas desechando la idea y, si te sirve e interesa, coges el coche pre-configurado que tenga en stock el concesionario de turno.A falta de muy poco para verlo por las calles… [youtube youtube=425,350]a18_a_XFkx8[/youtube]
editado
Parecen juguetes en el jardín en este vídeo:
[youtube youtube=425,350]rv0CgsrzY0s[/youtube]
En un concesionario:
[youtube youtube=425,350]T2kgyqWRZFo[/youtube]
Y el último que subo por ahora:
[youtube youtube=425,350]y3VYWxmj-w8[/youtube]
[quote quote=»seba_s10″]
[quote quote=»paulodelarosa»]
Si, pero con los paquetes te obligan a coger opcionales ridiculos
[/quote]
Coincido, en mi caso preferiría que el coche no venga con la rueda de auxilio mini (que es un extra) porque ademas de que es temporal, o sea no es de la misma medida que el resto de ruedas, te quita 50 litros de maletero. De todas formas lo que tu dices se puede hacer, tu puedes coger el coche pelado e ir configurándolo con los pack o extras que te de la gana, lo que pasa es que los descuentos son mínimos comparados con los que hacen en coches que tienen en stock, por lo tanto terminas desechando la idea y, si te sirve e interesa, coges el coche pre-configurado que tenga en stock el concesionario de turno.
[/quote] Por eso me encantan los seminuevos, porque son mas baratos, y suelen ser los altos de gama bien equipados, y compras lo que ves
Yo quiero un coche bonito, tanto por fuera como por dentro…los chorra-opcionales…pa quien los quiera
He intentado que me quiten el cornering del Golf…y nada de nada…una de las mayores estupideces del mundo de la automocion
Utilidad 0
[img width=1024 height=712]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/09/270912ren-1348738718.jpg
[img width=1024 height=709]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/09/270912ren-a.jpg
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[img width=1024 height=716]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/09/270912ren-c.jpg En esas fotos se ve abortagado… Últimamente los coches franceses parecen esa amiga guapa que se maquilla tanto que acaba pareciendo una p*** Con tanta curvatura en las puertas me recuerda al mazda 5 Un ejemplo mas de la degeneracion de las siglas que estamos viviendo… Más o menos lo que se venía viendo. Dos detalles que no me gustan: las llantas negras y los detalles metalizados. Veremos en otras decoraciones y con otros modelos de rueda (si es que hay).
Edito, por lo que se ve de la curva de par, está aplanada para no destruir el cambio me parece. Aun así debe empujar que da miedo. Este también es más ligero que su predecesor?
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