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13 junio, 2013 a las 14:34Se añade la versión 1.5 dci90 con el cambio EDC (con posibilidad de maneja manual). Sin embargo, parece ser que pierde el start-stop
Vel. Max: 178 km/h
Consumo medio: 3.6 L/100km y 93 g/km de CO2Los precios son (descuentos incluidos):
5 puertas: 18.650 €
Grand Tour: 19.200 €Es decir, 1400€ mas que el manual
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/06/x98fmomaj4.jpg http://es.autoblog.com/2013/06/13/el-renault-clio-dci-recibe-el-cambio-de-doble-embrague/ 20 junio, 2013 a las 18:49
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http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/renault-clio-gt-9.jpg [url url=http://www.autocar.co.uk/car-review/renault/clio/first-drives/renault-clio-gt-line-120-first-drive-review]Autocar[/url] 20 junio, 2013 a las 19:27El negro es precioso, y la trasera me gusta con ese difusor en negro, pero las entradas delanteras en plata me parece horrible 20 junio, 2013 a las 19:54El exterior es precioso. La pega es eso que han puesto por dentro…
19 julio, 2013 a las 16:54Se añade la versión 1.5 dci90 con la caja de cambios EDC
Pecios en Francia
5p: €19,800
Familiar: €20,400http://media.renault.com/global/en-gb/renault/Media/PressRelease.aspx?mediaid=49966 15 septiembre, 2013 a las 08:29El año que viene veremos la versión Initiale. Pretenden hacer que el acabado sea lo que era hace tiempo, no en lo que ha quedado ahora. A ver a que paises llega y qué es lo que lleva [url url=http://www.autoactu.com/le-concept-initiale-paris-marque-une-premiere-etape-dans-le-retour-de-renault-sur-le-haut-de-gamme.shtml]autoactu[/url] 10 diciembre, 2013 a las 19:58Ya llevan producidos 5000 unidades. Pero sin saber la comparación con sus rivales, no se sabe si es «mucho» o «poco»…
http://hss-prod.hss.aol.com/hss/storage/adam/4e1874abc23d3215b8d7b761f4227e7e/Clio-RS-600×450.jpg http://es.autoblog.com/2013/12/09/el-presidente-de-alpine-caterham-nos-habla-del-futuro-alpine-y-d/ 24 febrero, 2014 a las 10:40Primera imagen de la versión Monaco GP
http://content.worldcarfans.co/2014/2/23/large/6342357771781203170.jpg WCF
24 febrero, 2014 a las 11:13Estéticamente el Monaco es Precioso. Si me comprara un Clio, creo que su color sería el Blanco.
4 marzo, 2014 a las 19:48Monaco GP
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A few years ago, Renault paid homage to the Monaco Grand Prix by creating the Monaco GP signature, successively applied to Laguna Coupe?, Me?gane Coupe? and Me?gane R.S. Following in the successful wheel tracks of its forebears, Clio R.S. 200 EDC has also been embellished with the spirit associated with the Monaco GP appellation. The new car makes its debut at the 2014 Geneva Motor Show.With its forceful character, sporting manner, elegance and striking appearance, Clio R.S. 200 EDC has many advantages in addition to its inherent versatility and user friendliness. That’s why it will have even greater appeal to a new breed of customer, particularly female, who will appreciate its styling, generous specification and cabin refinement.
A numbered limited edition will be on sale in about 20 markets, including Japan and Australia, from the end of March 2014.
STYLE, A STUNNING SPECIFICATION AND SPORTING ELEGANCEClio R.S. 200 EDC Monaco GP is recognisable thanks to its exclusive Pearlescent White paintwork. In some markets, Platinum Grey – another metallic finish – will be available as an option. The black roof is optional. There are black decorative flourishes, too, on the front blade, rear diffuser, side protective strips, door handles, 17-inch Tibor or 18-inch Radicale alloy wheels and door mirrors. The rear spoiler is also finished in black, as is the hatchback shroud when a reversing camera is specified). Finally, a Monaco GP badge adorns the bodywork’s lower protective panels.
– Clio R.S. 200 EDC Monaco GP also features a refined cabin dominated by complementary black and grey hues. Dark Metal decorative signatures can be found on the steering wheel, gear lever knob and gaiter, steering wheel boss, loudspeaker surrounds and the internal door handles. The seat belts are finished in Technique Grey.
– Christened Riviera, the leather upholstery incorporates grey stitching. The numbered door sills feature Monaco GP branding and the Renault Sport mats come with a grey border.
– The comprehensive list of standard equipment includes extra-tinted glass (rear side windows and rear screen), heated front seats and Renault’s connected R-Link tablet.
– The potent R.S. Monitor 2.0 telemetry system is available as an option. This provides access to the R.S. Replay function, the only system of its kind, which allows users to create and download racing circuits, to watch and review all the data logged during a track day and to share this information via social media networks.
– Clio R.S. 200 EDC Monaco GP has a 1.6 Turbo engine developing 200hp mated to six-speed twin-clutch EDC transmission
MONACO AND RENAULT: A PRESTIGIOUS PARTNERSHIPThe ACM (Automobile Club de Monaco) is one of the world’s most distinguished and famous motoring organisations. It embodies a genuine passion for automotive endeavour and sporting governance. Such are the values that have bonded Renault and the ACM in a strong partnership that has lasted more than 25 years.
The sporting, elegant Monaco GP limited edition of Clio R.S. 200 EDC launched at the 2014 Geneva Motor Show reflects the exclusivity and prestige that characterises the Monegasque world.
4 marzo, 2014 a las 19:51Este coche tiene que ser amalillo, su color original. Hace dos semanas he visto un gris plata con llantas negras y pasa más desapercibido, parece un Clio GT. 26 marzo, 2014 a las 19:54Lo que se ha encontrado un francés en un concesionario Renault
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http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2014/03/image.php-411.jpeg http://reporter.autoplus.fr/2014/03/26/quand-la-clio-devient-captur/ 
26 marzo, 2014 a las 21:29Jaja, es el Cliatur! Pues sólo vinilando el techo, retros y embellecedores, parece más alto… 31 mayo, 2014 a las 09:58Parece ser que es un concesionario francés (Générale Automobile Creusoise) el que hace estás modificaciones en el color…
Alli lo llaman Clio serie 23
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http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2014/05/Clio-S%C3%A9rie-23-Gu%C3%A9ret-7.png 31 mayo, 2014 a las 20:17Parece una tontería, pero se ve bien en bicolor. De hecho me gustan todos salvo el Azul y blanco. 31 mayo, 2014 a las 21:21Coincido. Queda precioso con el techo en negro 22 julio, 2014 a las 08:35 22 julio, 2014 a las 10:07Lo más importante es el interior, por ver que cambios de «lujo» han añadido. Supongo que será piel y poco más… 22 julio, 2014 a las 10:12Algunas imágenes más: 
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http://i39.servimg.com/u/f39/14/24/63/00/clio_i15.jpg [url url=http://worldscoop.forumpro.fr/t5091p435-2012-renault-clio-iv-x98#501581]WorldScoop[/url] 22 julio, 2014 a las 12:51Nuevas llantas, nuevos parachoques (bueno, son mas bien los del GT, pero sin la luz diurna abajo), nuevos faros (¿xenon? espero que si), nuevos asientos…de momento la cosa pinta bien, aunque habrá que ver el salpicadero, si le han añadido plasticos de mejor calidad o «cuero» Porque los embellecedores negros lacados parece que los sigue teniendo
22 julio, 2014 a las 23:38¿Pone París debajo de Initiale en los asientos no? 22 julio, 2014 a las 23:42Si, y en el cromado de las molduras de las puertas
Y aunque no se vea en las imagenes, seguro que tambien aparece debajo del logo del morro23 julio, 2014 a las 10:03Camara de vision trasera perece? en el logo trasero. 🙂 23 julio, 2014 a las 10:27Por cierto, si son faros xenón, no deberia llevar lavafaros? 23 julio, 2014 a las 10:33Me gusta bastante la combinación de la piel, espero que el salpicadero lleva algún detalle en piel también. Lo que veo un gran fallo es que sigan montando los plásticos en negro brillo, son muy muy sucios y de aspecto realmente malo, el del volante araña además de ser peligroso, se me enganchó una pulsera girando el volante una vez. En cuanto a los faros, no son Xenon ni full led, simplemente han instalado la proyección que lleva el ZOE, que son largas y cortas juntas. Me sigue pareciendo una cutrada que quitasen los faros de proyección y además en el GT que antes llevaba xenon. PD: Por fín han decidido forrar el freno de mano.
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