Renault Talisman mk1 (2015-2022)

Y el plástico de alrededor de la pantalla??

Tiene detalles de pobre, triste.

Se ve ya el “dedo” marcado en el encendido… :bash:

Precios para Francia
1.5 Energy Dci 110 Life : 28 149 €
1.5 Energy Dci 110 Zen : 30 149 €
1.6 Energy Dci 130 Zen : 32 149 €
1.5 Energy Dci 110 Intens : 34 149 €
1.5 Energy Dci 110 Edc Intens : 35 149 €
1.6 Energy Dci 130 Intens : 36 149 €
1.6 Energy Dci 130 Edc Intens : 37 149 €
1.6 Energy Dci 160 Edc Intens : 38 149 €
1.6 Energy Tce 150 Edc Intens : 39 149 €
1.6 Energy Tce 200 Edc : 40 149 €
1.6 Energy Dci 160 Edc Initiale Paris : 42 149 €
1.6 Energy Tce 200 Edc Initiale Paris : 44 149 €

Les couleurs disponibles

Blanc Glacier
Brun Vision (700 €)
Gris Platine (700 €)
Noir Etoile (700 €)
Beige Dune (700 €)
Gris Cassiopée (700 €)
Rouge Carmin (700 €)
Bleu Cosmos (700 €)

https://worldscoop.forumpro.fr/t6005p930-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#617620

Si mirais el configurador frances, se puede ver que no hay tanta diferencia en los precios de tarifa con el actual Laguna. (Luego habrá que ver los descuentos que hacen)

En cuanto al plástico de alrededor de la pantalla, tiene pinta de quedarse marcado, pero al menos no lo han puesto negro piano brillante que hubiera sido aún peor xdddddd

Lo de los altavoces, lo veo cutre :BangHead: Los equivalentes de 4 puertas del resto de marcas, no vienen así de abierto? Nunca me había fijado. Supongo que ahorrando costes en zonas no visibles.

Pregunta, ninguna de las versiones trae techo corredizo? Al menos las versiones que muestran ninguno tiene.
Aqui tienes al info 😉
En worldscoop ya han sacado el pdf
http://ti1ca.com/xw3cicez-TALISMAN-TALISMAN.pdf.html

Edito: el par del dci130 está mal puesto, no puede tener menos que el dci110 😀

Es opcional

Versión mas sencilla

https://worldscoop.forumpro.fr/t6005p1005-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#618378

Hoy he visto uno en la M-501 en gris oscuro y debo decir que… El frontal impone bastante, las luces dirunas en formas de “C” llaman muchísimo la atención.

Precios para España
https://i.imgur.com/lOE1bEC.png

Acabados:
Life: ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, climatizador automático de dos zonas, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, control y limitador de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de luces, retrovisores eléctricos, cierre centralizado con mando, instrumentación TFT, ordenador de viaje, volante y pomo del cambio en piel, llantas de chapa de 16 pulgadas con tapacubos, sistema de sonido con bluetooth, puerto USB, freno de mano eléctrico y luces diurnas por LEDS.

opciones más importantes: llantas de aleación (495 €), sistema R-Link (487 €) y la pintura metalizada (454 €)

Intens: añade Renault Multi-Sense (selector de modos de conducción), sistema de navegación R-Link con pantalla de siete pulgadas, sensor de parking trasero, llantas de aleación de 17 pulgadas, tarjeta Renault Manos Libres, asiento del conductor con masaje y regulación lumbar y en altura eléctricos, faros antiniebla, detalles cromados y retrovisores abatibles.

opciones más interesantes: faros Full LED (495 €), Pack Visio System (454 €) y el paquete de iluminación interior (82 €)

Zen: añade lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril, control de velocidad adaptativo, alerta pre-colisión, sistema de frenada de emergencia, espejo interior fotosensible, paquete iluminación interior, sistema R-Link con pantalla de 8,7 pulgadas, tapizado mixto tela/piel, faros Full LED con iluminación en curva, pilotos traseros LED y sistema de iluminación de bienvenida en los retrovisores.

opciones más atractivas: suspensión pilotada (454 €), dirección 4Control (909 €), tapizado en piel (1.404 €), Pack Bose (606 €) y la tapa del maletero eléctrica (454 €).

Initiale Paris incluye sensores de aparcamiento delanteros, Head Up Display, dirección 4Control, suspensión pilotada, asientos delanteros eléctricos, térmicos, ventilados y con masaje, cristales laterales laminados, reposacabezas “relax”, sistema de sonido Bose con 13 altavoces, tapizado en piel nappa, alfombrillas específicas, umbrales de puerta Initiale Paris y llantas de aleación de 19 pulgadas.

Opciones: alerta de objetos en ángulo muerto (247 €), asistente al aparcamiento con cámara trasera (413 €), volante térmico (123 €), tapa del maletero eléctrica (453 €) y la pintura especial (613 €)

https://www.autonocion.com/todos-los-precios-del-nuevo-renault-talisman-para-espana-desde-24-000-e-con-una-dotacion-bastante-completa/#close

Que boca de carga tan pequeña, me recuerda a la del legendario Citröen GS.

Entre la boca de carga, la consola central y el espacio para piernas en las plazas traseras se han lucido..Con lo bonito que es por fuera..

Entre la boca de carga, la consola central y el espacio para piernas en las plazas traseras se han lucido..Con lo bonito que es por fuera..

Te has subido?? Porque yo si, y con mi 1’86-1’87, tengo espacio más que de sobra para las rodillas, colocando el asiento del conductor para alguien como yo…

La verdad es que no, solo me he fiado de las fotos y no parecían nada holgadas para un coche de sus dimensiones.

El rojo es muy bonito 😀

Seguramente Renault no vuelva a sacar una version coupe de su nueva berlina, el Talismán. Dejo unos Photohops: del coche que no llegará a producción:

https://www.revistadelmotor.es/wp-content/uploads/2015/07/Renault-Talisman-Coup%C3%A9-1.jpg
https://www.diariomotor.com/imagenes/2015/07/renault_talisman_coupe_recreacion_DM_1440_2.jpg

Versión Samsung: SM6

http://event.renaultsamsungm.com/event/160113/sm6/main.jsp?stat=blog

Del Boceto a la realidad hay una distancia casi infinita.

Qué decepción al verlo en persona.
Por qué? Yo por fuera lo veo un cochazo, imponente. De hecho no parece un Renault. Por dentro no está mal pero lo veo a un nivel inferior respecto al exterior. Pero tampoco desmerece frente a sus rivales. Ahora bien, para el Initiale París me gusta más el interior Samsung que el de Europa.