Renault Talisman mk1 (2015-2022)

Porque los que he visto, me he quedado mirando el frontal un buen rato. Y me recuerdan a los Citroen. Los cromados…no sé. Tienen algo que la conclusión a la que me hace llegar es un quiero y no puedo. Pretende ser algo moderno y bueno. Y se queda en algo sí, actual, pero que te deja mal sabor de boca, como que te deja a medias.

Me temo que con el megane me pasará lo mismo. En el camión me encantaron. Pero, al verlos en persona. Indiferencia total.

Le queda mejor el logo de Samsung que el de Renault.

Es lo primero que pensé, menuda paradoja…

En versión Samsung no lleva las 4 ruedas directrices (que raro). Sin embargo, si lleva un sistema para añadir comodidad en el eje trasero

Otra foto del SM6

Y su gama mecanica es un poco diferente:
2-0 16v GPL 140cv con caja de cambios CVT
1.6 energytce 190cv con caja de cambios EDC7
1.5 dci110cv con caja de cambios EDC6

https://worldscoop.forumpro.fr/t6082p705-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#639762

Precios de la versión familiar
– Renault Talisman ST – Intens – TCe 150 EDC – 32.000 euros
– Renault Talisman ST – Zen – TCe 150 EDC – 34.600 euros
– Renault Talisman ST – Zen – TCe 200 EDC – 36.600 euros
– Renault Talisman ST – Initiale Paris – TCe 200 EDC – 43.000 euros
– Renault Talisman ST – Life – dCi 110 – 24.000 euros
– Renault Talisman ST – Intens – dCi 110 – 27.600 euros
– Renault Talisman ST – Intens – dCi 130 – 29.200 euros
– Renault Talisman ST – Intens – dCi 130 EDC – 30.800 euros
– Renault Talisman ST – Zen – dCi 130 – 31.800 euros
– Renault Talisman ST – Zen – dCi 130 EDC – 33.400 euros
– Renault Talisman ST – Zen – dCi 160 EDC – 34.600 euros
– Renault Talisman ST – Initiale Paris – dCi 160 EDC – 41.000 euros

https://www.diariomotor.com/2016/04/05/renault-talisman-sport-tourer-2016-precio/

En España ya disfruta de descuentos
Plan PIVE 8 y el ahorro por financiar con la marca, en este caso un mínimo de 6.000 € durante una permanencia de al menos 24 meses

Asi queda el 1.5 dci110 Life: 21.750 €

En el ejemplo de financiación dado por Renault el Talisman pasa de los 21.750 € a los 26.362 € una vez terminada la financiación. La entrada es de 3.164 €, se deben abonar 48 cuotas de 249 € y una última de 11.245 €. No hay comisión de apertura y se regala el Pack 4Relax que incluye el mantenimiento durante 48 meses/80.000 km, garantía de cuatro años y seguro de neumáticos.

https://www.autonocion.com/el-renault-talisman-ya-cuenta-con-promociones-desde-21-750-e/#close

En Ginebra veremos la introducción de un nuevo motor y un nuevo acabado
Supongo que será el 1.8 recien presentado en el Espace

Parece que ya conocemos como será la gama mecanica para después del verano. Esto es, adaptada a la nueva Euro
En gasolina apareceria el 1.3 energytce que sustituiria al 1.6 tce 150cv, mientras que por encima ya habiamos visto como aparecia el 1.8 tce que sustituye al 1.6 con 200cv
En diesel, todos serian Blue dCi. Seguiria el 1.5 dci durante un tiempo, pero por encima estaria el 1.7 y como maximo exponente el 2.0 con 200cv

https://www.motor.es/noticias/renault-talisman-motores-1-3-tce-diesel-1-7-blue-dci-201848225.html

La gama mecanica, a falta de los motores de gasolina mas pequeños
http://shrani.si/f/n/fq/4eTzo9PZ/screenshot-34.png

https://worldscoop.forumpro.fr/t6279p750-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#763936

Aunque hay cosas que no cuadran bien, como las vel. maximas

Qué lástima el interior de este coche…

[quote quote=jadoc post_id=499028 time=1541790329 user_id=4072]
[quote quote=Leon24 post_id=499026 time=1541790029 user_id=5773]
Qué lástima el interior de este coche…

Yo no lo veo tan mal….el problema está en que comparte demasiadas piezas con el megane (y gran parte del resto de gama…) 😉

A mi es que no me convence el salpicadero en general pero luego es una lástima porque los asientos y acabados tienen muy buena pinta, sobretodo los asientos en blanco del initiale paris. Espero que con el restyling lo mejoren porque el exterior es fantástico.

[quote quote=Leon24 post_id=499029 time=1541790459 user_id=5773]
[quote quote=jadoc post_id=499028 time=1541790329 user_id=4072]
[quote quote=Leon24 post_id=499026 time=1541790029 user_id=5773]
Qué lástima el interior de este coche…

Yo no lo veo tan mal….el problema está en que comparte demasiadas piezas con el megane (y gran parte del resto de gama…) 😉

A mi es que no me convence el salpicadero en general pero luego es una lástima porque los asientos y acabados tienen muy buena pinta, sobretodo los asientos en blanco del initiale paris. Espero que con el restyling lo mejoren porque el exterior es fantástico.

El salpicadero probablemente se mantenga tal y como está. Y supongo, como ya han hecho hace “poco”, volverán a mejorar las calidades. Pero supongo, de ahí a la realidad va un trecho 😀
El Espace si que deberian mejorar el salpicaero, y no en estetica, sino en fijación…

Le pasa Talismán, como a sus hermanos de Renault. Falla el diseño de los salpicaderos y no tanto en calidades. Digamos que no me parecen atractivos visualmente y engaña sobre la sensación de calidad que trasmiten. Cuando me senté en un Megane la sensación fue mucho mejor de lo que pensaba.

Exteriormente el coche tiene un estilo de sedán clásico, tal vez demasiado clasíco en su zaga.

Oficial

-Exteriormente cambia sutilmente, siendo lo mas destacable los nuevos faros led adaptativos y paragolpes.

-En el interior añade una nueva intrumentacion totalmente digital de 10,2 pulgadas y un nuevo sistema multimedia  R-Link de 8,7 pulgadas que ahora está dando paso al nuevo Easy Link con una pantalla de 9,3 pulgadas en los acabados superiores.