Etiquetado: 2016 Renault Talisman, 2016 Renault Talisman (ex-Laguna IV), 20XX Renault Talisman Coupé, Renault, Renault Talisman (2015)
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A.P.M..
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Porque los que he visto, me he quedado mirando el frontal un buen rato. Y me recuerdan a los Citroen. Los cromados…no sé. Tienen algo que la conclusión a la que me hace llegar es un quiero y no puedo. Pretende ser algo moderno y bueno. Y se queda en algo sí, actual, pero que te deja mal sabor de boca, como que te deja a medias. Me temo que con el megane me pasará lo mismo. En el camión me encantaron. Pero, al verlos en persona. Indiferencia total.
Le queda mejor el logo de Samsung que el de Renault.
Es lo primero que pensé, menuda paradoja…
Opino lo mismo. El logo de Renault es mas intrusivo en el capó y ocupa más en la rejilla y le resta mucha visual al frontal. En cambio el de Samsung todo lo contrario. En versión Samsung no lleva las 4 ruedas directrices (que raro). Sin embargo, si lleva un sistema para añadir comodidad en el eje trasero 
http://i68.servimg.com/u/f68/17/58/11/81/ga056a10.jpg Otra foto del SM6

http://i68.servimg.com/u/f68/17/58/11/81/sm6-1010.jpg Y su gama mecanica es un poco diferente:
2-0 16v GPL 140cv con caja de cambios CVT
1.6 energytce 190cv con caja de cambios EDC7
1.5 dci110cv con caja de cambios EDC6http://worldscoop.forumpro.fr/t6082p705-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#639762 Ya hay configurador para el Sport Tourer
http://www.renault.es/gama-renault/renault-vehiculos-turismos/gama-talisman/talisman-sport-tourer/configurador/#/configurator Y la versión 1.6 tce200 EDC se puede pedir tambien con el acabado Initiale Paris. Asi que ahora habrán 2 Initiale a elegir, tce200 y dci160
Precios de la versión familiar
– Renault Talisman ST – Intens – TCe 150 EDC – 32.000 euros
– Renault Talisman ST – Zen – TCe 150 EDC – 34.600 euros
– Renault Talisman ST – Zen – TCe 200 EDC – 36.600 euros
– Renault Talisman ST – Initiale Paris – TCe 200 EDC – 43.000 euros
– Renault Talisman ST – Life – dCi 110 – 24.000 euros
– Renault Talisman ST – Intens – dCi 110 – 27.600 euros
– Renault Talisman ST – Intens – dCi 130 – 29.200 euros
– Renault Talisman ST – Intens – dCi 130 EDC – 30.800 euros
– Renault Talisman ST – Zen – dCi 130 – 31.800 euros
– Renault Talisman ST – Zen – dCi 130 EDC – 33.400 euros
– Renault Talisman ST – Zen – dCi 160 EDC – 34.600 euros
– Renault Talisman ST – Initiale Paris – dCi 160 EDC – 41.000 euroshttp://www.diariomotor.com/2016/04/05/renault-talisman-sport-tourer-2016-precio/ Nueva galeria (tambien hay fotos de la presentación) del familiar
http://www.carscoops.com/2016/04/new-renault-talisman-estate-detailed-in.html En España ya disfruta de descuentos
Plan PIVE 8 y el ahorro por financiar con la marca, en este caso un mínimo de 6.000 € durante una permanencia de al menos 24 mesesAsi queda el 1.5 dci110 Life: 21.750 €
En el ejemplo de financiación dado por Renault el Talisman pasa de los 21.750 € a los 26.362 € una vez terminada la financiación. La entrada es de 3.164 €, se deben abonar 48 cuotas de 249 € y una última de 11.245 €. No hay comisión de apertura y se regala el Pack 4Relax que incluye el mantenimiento durante 48 meses/80.000 km, garantía de cuatro años y seguro de neumáticos.
http://www.autonocion.com/el-renault-talisman-ya-cuenta-con-promociones-desde-21-750-e/#close Según l’autojournal, Renault mejorará el salpicadero del Talisman, pues al parecer ha recibido alguna que otra critica en cuanto a la calidad. Asi que mejorará la calidad y mejor presentación [quote]Dans l’autojournal du 13 au 26 octobre page 45 il est dit «Renault a fini par entendre les critiques concernant la qualité perfectible de ses habitacles………Ainsi, le losange présentera courant 2017 une talisman dont l’intérieur profitera de matériaux plus qualitatifs et d’une présentation plus soignée».http://worldscoop.forumpro.fr/t6279p225-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#684983 En Ginebra veremos la introducción de un nuevo motor y un nuevo acabado
Supongo que será el 1.8 recien presentado en el EspaceLlega el primero de los nuevos motores que llegarán este año al Talisman
1.8 energytce 225cv
Caja de cambios EDC
Viene con un nuevo acabado: S Edition

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-1.jpg

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-2.jpg

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-3.jpg

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-4.jpg

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-5.jpg

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-6.jpg

https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2018/03/2018-renault-talisman-s-edition-7.jpg https://www.carscoops.com/2018/03/renault-talisman-s-edition-arrives-geneva-alpine-a110s-engine/ Parece que ya conocemos como será la gama mecanica para después del verano. Esto es, adaptada a la nueva Euro
En gasolina apareceria el 1.3 energytce que sustituiria al 1.6 tce 150cv, mientras que por encima ya habiamos visto como aparecia el 1.8 tce que sustituye al 1.6 con 200cv
En diesel, todos serian Blue dCi. Seguiria el 1.5 dci durante un tiempo, pero por encima estaria el 1.7 y como maximo exponente el 2.0 con 200cvhttps://www.motor.es/noticias/renault-talisman-motores-1-3-tce-diesel-1-7-blue-dci-201848225.html Paseando por la web de Belgica, me encuentro con esto:

https://i.imgur.com/E8LNuxk.png Los datos son muy raros, como la velocidad maxima para la potencia que tiene (149cv), o que esté homologado para la Euro 6b. Me da que no lo han puesto del todo bien…
La gama mecanica, a falta de los motores de gasolina mas pequeños

http://shrani.si/f/n/fq/4eTzo9PZ/screenshot-34.png http://worldscoop.forumpro.fr/t6279p750-2015-renault-talisman-et-talisman-estate-lfd-kfd#763936 Aunque hay cosas que no cuadran bien, como las vel. maximas
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=HwoJPK2V_RM[/youtube] [quote quote=Leon24 post_id=499026 time=1541790029 user_id=5773]
Qué lástima el interior de este coche…
Yo no lo veo tan mal….el problema está en que comparte demasiadas piezas con el megane (y gran parte del resto de gama…)
😉 [quote quote=jadoc post_id=499028 time=1541790329 user_id=4072]
[quote quote=Leon24 post_id=499026 time=1541790029 user_id=5773]
Qué lástima el interior de este coche…
Yo no lo veo tan mal….el problema está en que comparte demasiadas piezas con el megane (y gran parte del resto de gama…)
😉
A mi es que no me convence el salpicadero en general pero luego es una lástima porque los asientos y acabados tienen muy buena pinta, sobretodo los asientos en blanco del initiale paris. Espero que con el restyling lo mejoren porque el exterior es fantástico.
Comparado con el 508, el 508 lo deja atras por años luz en el interior, al menos a mi gusto… [quote quote=Leon24 post_id=499029 time=1541790459 user_id=5773]
[quote quote=jadoc post_id=499028 time=1541790329 user_id=4072]
[quote quote=Leon24 post_id=499026 time=1541790029 user_id=5773]
Qué lástima el interior de este coche…
Yo no lo veo tan mal….el problema está en que comparte demasiadas piezas con el megane (y gran parte del resto de gama…)
😉
A mi es que no me convence el salpicadero en general pero luego es una lástima porque los asientos y acabados tienen muy buena pinta, sobretodo los asientos en blanco del initiale paris. Espero que con el restyling lo mejoren porque el exterior es fantástico.
El salpicadero probablemente se mantenga tal y como está. Y supongo, como ya han hecho hace «poco», volverán a mejorar las calidades. Pero supongo, de ahí a la realidad va un trecho😀
El Espace si que deberian mejorar el salpicaero, y no en estetica, sino en fijación…Han mejorado los materiales de la zona baja, la consola entre los asientos por ejemplo, incluso creo recordar que la tapa de la guantera es de material blando al tacto. Creo que la calidad no puede recibir mucho reproche. Luego el tema de que guste el diseño o no, es otra cosa.
He leído también que con el 1.8 saldrá un 1.7 dci 150 cv como el que monta el Scenic, dejando un probable 1.3 Tce 160 cv y el 2.0 Dci de 200 para más adelante.Le pasa Talismán, como a sus hermanos de Renault. Falla el diseño de los salpicaderos y no tanto en calidades. Digamos que no me parecen atractivos visualmente y engaña sobre la sensación de calidad que trasmiten. Cuando me senté en un Megane la sensación fue mucho mejor de lo que pensaba. Exteriormente el coche tiene un estilo de sedán clásico, tal vez demasiado clasíco en su zaga.
Se renueva la gama mecanica diesel, manteniendo en gasolina de momento el 1.8 tce225
1.7 dci 120cv. man. 6vel
1.7 dci 150cv. man. 6 vel y en 2019 tambien con EDCY todavia queda por llegar el 2.0 dci 200cv
Precios:

https://i.imgur.com/wYFd6CB.png Se termina de completar la gama con el 1.3 tce160 y el 2.0 dci160 y dci200, todos con la caja de cambios EDC

https://www.motor.es/noticias/renault-talisman-nuevos-motores-201956227.html
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