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17 abril, 2013 a las 09:39imagino que habrá algun kit «cuqui» que lo acerque al R5. Algo similar a lo que hace VW con el Beetle, que puedes cogerlo con colores y llantas «retro» o ponerlo a la moda 2013. salvando las diferencias, ya que el Beetle sí es retro. 5 mayo, 2013 a las 13:36Como ya sabéis, la plataforma que utiliza será compartida con Smart.
Por tanto, habrá dos longitudes: una para el Smart ForTwo y otra para Twingo/ForFour.Lo veremos a principios del 2014.
Medirá menos que el actual Twingo pero su batalla será máyor que la de un Vw Polo.
7 mayo, 2013 a las 08:39Si a esto lo hacen más pequeño y el Clio es más grande… Piensan ocupar ese espacio intermedio??
7 mayo, 2013 a las 08:58Si a esto lo hacen más pequeño y el Clio es más grande…
Piensan ocupar ese espacio intermedio??
Creo que se habia comentado que el podria tener su versión de calle, tanto de pasajeros como de mercancias. Diria que esta especie de monovolumen cubriria ese hueco. Vamos, el Modus II9 mayo, 2013 a las 11:479 mayo, 2013 a las 13:12Está claro que la gracia de este coche va a estar en su nueva plataforma y la concepción técnica del mismo, porque estéticamente me sigue pareciendo muy pobre, y no veo que mejore al actual. 9 mayo, 2013 a las 14:49y el concepto «monovolumen», inicial, posteriormente vendido como «modulabilidad», se desligará de la trayectoria del modelo. 9 mayo, 2013 a las 14:58y el concepto «monovolumen», inicial, posteriormente vendido como «modulabilidad», se desligará de la trayectoria del modelo.
Bueno, como ya he dicho, tendrá mayor batalla que un VW Polo. Su interior no será pequeño,precisamente.9 mayo, 2013 a las 18:48Soy mitad Adam, mitad 500. Quien soy?? El chop de worldscoop.
Sin comentarios.
Lo mejor para opinar del coche, es esperar a verlo en foto primero…y luego en la calle. Porque el Clio me maravillo en foto, y luego en persona me decepciono.
9 mayo, 2013 a las 20:07y el concepto «monovolumen», inicial, posteriormente vendido como «modulabilidad», se desligará de la trayectoria del modelo.
Bueno, como ya he dicho, tendrá mayor batalla que un VW Polo. Su interior no será pequeño,precisamente.Creo que el gran secreto de este coche va a ser su interior. Espero que nos sorprendan.
9 mayo, 2013 a las 21:43¿no veis un posible acabado LeCar sobre éste? tiene un toque, la verdad: 
https://farm1.static.flickr.com/86/210659473_d58c8c79de.jpg
https://i.imgur.com/Ued3hoo.jpg
(perdón por lo guarro del chop)9 mayo, 2013 a las 21:52Yo espero que lo que saquen no se parezca nada a los dos últimos concepts.
El tema de la versión retro, yo es que no veo parecido entre este coche y un R5.10 mayo, 2013 a las 07:45Cabo, ya se comentó que en una reunión que tuvieron hablando del diseño, hablaban de 2 estilos: retro o moderno. El primero no triunfó. Pero claro, salir este modelo asi, con un parecido en las lineas al 500 como que no es bueno (porque harán esa caida trasera redondeada), además de que es un diseño aparentemente simple.
Si ensanchasen un poco mas las caderas, le daria mayor diferenciación y agresividad, que viene bien en esta epoca en la que los urbanos son cada vez mas «presumidos»CgD, una cosa es que tenga mayor distancia entre ejes y otra que se corresponda interiormente, porque recuerda que es de motor central trasero y tracción trasera, con lo que limita el tamaño de las plazas traseras. Yo creo que a nivel de espacio irá como el resto de rivales (o el 500) gracias a esa distancia entre ejes, pero no creo que sea mayor
24 mayo, 2013 a las 13:402015 Renault Twingo III GT
24 mayo, 2013 a las 13:40Copio y pego lo que puse en el hilo del TwinRun concept
Creo que aqui está la maqueta del R.S.
https://worldscoop.forumpro.fr/t5045p180-2013-renault-twin-run-concept#428858 24 mayo, 2013 a las 14:20¿Y…Peugeot-Citroën que dicen?.Jajajajajaja.Es broma,Se animan los pequeños rabiosos de cada casa.Jajajaja.Me gusta. 24 mayo, 2013 a las 14:30Dejate, que PSA tiene un lio bien curioso ahora mismo. Y no tiene una plataforma de este estilo para hacer su T16 por ejemplo. Además, ese nombre ya lo está usando en el 208… 31 mayo, 2013 a las 18:07He encontrado una foto espia del TWINGO «pequeño». Parece que ya lleva el frontal que montara en un futuro.
Las fotos se encuentran aquí
https://reporter.autoplus.fr/2013/05/31/smart-by-renault/ 31 mayo, 2013 a las 19:07Ese puede ser la mula con el nuevo del Smart (lo mas probable) o el Renault Minicar. No es el Twingo III 😉 31 mayo, 2013 a las 20:28Smart a elegido el mismo camuflaje que Renault. No es el nuevo Twingo (basado en el Twinfun) si no la nueva generación del ForTwo. Según me han comentado lo que más va a cambiar de este coche será el interior. 3 junio, 2013 a las 09:46Uff la parte delantera va a tener un volumen muy marcado, como una minicamioneta.
Una pena me molaba más el aspecto huevo de los anteriores.
Pero es la versión de Smart no?6 junio, 2013 a las 13:2521 junio, 2013 a las 12:5621 junio, 2013 a las 13:29No me cierran estas imágenes. Parece el proto Twinrun en versión de calle, pero las últimas informaciones que se publicaron decían que no habría versión 3 puertas. Para mi el RS real va a ser parecido a eso pero en 5 puertas y sin los ensanches negros. 27 junio, 2013 a las 11:46
https://1.bp.blogspot.com/-MJaDbEIPyqc/UcsY24U2OuI/AAAAAAANPD4/RDS1PwIQTQk/s1600/Renault-TwinZ-0.jpg https://www.carscoops.com/2013/06/next-renault-twingo-to-only-be.html Por cierto,
[url url=https://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130626/ANE/130629926/renault-pushes-twingo-upscale-will-drop-3-door-version#axzz2XKHHF7Ew]aqui[/url]
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