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7 junio, 2012 a las 14:50Yo he conducido muchos coches en mi vida y jamás de los jamases he regulado la altura del cinturón. Será porque no me molesta o porque ni me acuerdo de que existe ese ajuste, pero el caso es que no lo toqué nunca… De hecho creo que el mio está tal cual vino de fábrica xD 7 junio, 2012 a las 15:05Lo mismo digo, jamás he regulado en altura un cinturón y mira que he conducido cantidad de coches que lo llevaban. Supongo que Seat lo habrá visto como una chorrada prescindible y que apenas se usa. 7 junio, 2012 a las 17:27A mí no me ha pasado muchas veces, pero justamente la mayor parte de las pocas (muy pocas) que tuve que regularlo no podía. Me resulta incómodo si está muy alto y se me acerca el filo del cinturón al cuello (y no tengo una estatura baja, mido 1.80).
7 junio, 2012 a las 21:00Yo si que lo tengo regulado, no soporto que me quede bajo.
Me jode mucho que el cinturón me roce el cuello. Ya no sólo la sensación del roce en el cuello, es que piensas que como te la pegues te va a degollar.8 junio, 2012 a las 15:16[img width=1024 height=625]8 junio, 2012 a las 15:30Yo si que lo tengo regulado, no soporto que me quede bajo.
Me jode mucho que el cinturón me roce el cuello. Ya no sólo la sensación del roce en el cuello, es que piensas que como te la pegues te va a degollar.
Yo lo regule cuando compré el coche, de ahí nunca más….
8 junio, 2012 a las 20:15Buen trabajo tomando como base el c4 seba. Se puede tomar como una buena referencia. Lo que no tengo claro es que el 5 puertas tenga la tercera ventanilla lateral con forma trapezoidal como en el a3 o c4.
Me he fijado en el tapizado interior de algunas fotos espía y creo que va a seguir teniendo la forma triangular con el vértice apuntando hacia el techo como los Ibiza-Leon actuales, aunque tengo dudas. ¿Cómo lo véis vosotros?.
8 junio, 2012 a las 20:22Para mi seria una decepción que lo pongan tipo c4 🙁 8 junio, 2012 a las 20:45Creo que Seba ha estado muy acertado. Creo que el nuevo León, nos recordará al actual, pero con líneas más rectas… como si le hubieran quitado la «emoción» 8 junio, 2012 a las 20:58Pienso que pasara como el Golf y el Polo, que pasara de lineas mas suaves a rectas mas radicales y deportivas Porque es el toque VW que les estan dando y dentro de su imagen sera una evolucion del Leon en lo que ha diseño se reviere pero con aspecto mas rectilineo, con lo cual mas deportivo
8 junio, 2012 a las 21:28El chop está muy logrado….y cercano a la realidad……pero la ventana trasera no será exactamente así…. fijaos en el kia ceed….por ahí van los tiros…. 8 junio, 2012 a las 21:57El chop está muy logrado….y cercano a la realidad……pero la ventana trasera no será exactamente así…. fijaos en el kia ceed….por ahí van los tiros….
En ese modelo estaba pensando cuando hablaba de la 3ª ventanilla lateral.Les va a quedar un coche decente aunque le falte la «chispa» del actual. Si mejoran los acabados interiores podrá volver a ser un éxito.
8 junio, 2012 a las 22:21El nuevo Leon quiere alejarse de la imagen coche cani que se tiene de él, por lo menos en el 5 puertas y break. 9 junio, 2012 a las 13:16Más datos sacados de Motor 16: presentación oficial en julio, y además, dos distancias entre ejes: 2,60 para el SC -3 puertas-, y 2,63 para los 5 puertas y ST -SportBreak-. 9 junio, 2012 a las 13:21Lo tiene a huevo para destacar con un diseño deportivo y un interior acorde a la calidad generalizada del segmento En sus manos esta
Sino…
9 junio, 2012 a las 14:57Está claro que Seat se la juega con este coche. Supondrá saturar la fábrica de Martorell, y por tanto, volver a los tan ansiados números negros…….. Argumentos no le van a faltar, sobre todo si le acompaña una buena campaña de marketing de la que Seat ha carecido en los últimos tiempos. Dicen que hay una antes y un después de Seat con el nuevo León. Espero que sea cierto. No quiero ser pesimista, pero yo lo veo muy continuista, lo veo como un Ibiza grande. En unos días -cuando vea las oficiales- espero retractarme. 21 junio, 2012 a las 19:54Sorprendente lo que he leído hoy en Autopista. El nuevo León se verá antes en Alemania que en España en los concesionarios. Por eso de que en España no se vende y el mercado alemán es el más importante para Seat. Eso antes de final de año. El SC para marzo 2013, y el ST para septiembre de 2013. Para los salones de Ginebra y Francfort del año que viene. 30 junio, 2012 a las 16:46Ya se están realizando todos los preparativos del lanzamiento del nuevo Seat León. Según Seat fans Club se han matriculado varias unidades para las fotos oficiales. Las primeras fotos oficiales las veremos en julio. Lo adelantó Motor 16 hace unas semanas, y Autopista, esta semana dice: muy pronto os contaremos todos los entresijos de la nueva generación del Seat León. Se dice, además, que habrá presentación estática del coche en la factoria de Martorell, como ya se hizo con el Ibiza. 9 julio, 2012 a las 14:07Que viene…
9 julio, 2012 a las 14:32Haber si es verdad después de tanto tiempo hablar de el. 9 julio, 2012 a las 14:54será concept no? no me creo que presenten el León de producción antes que el Golf. 9 julio, 2012 a las 15:23Después de tanto tiempo que aparecieron las imágenes de los prototipos de pruebas ya no le puede quedar mucho tiempo. 9 julio, 2012 a las 15:47será concept no? no me creo que presenten el León de producción antes que el Golf.
¿Porqué no?, el Golf VI salió bastante después que el León.A ver si se va viendo algo porque madre mía, el A3 se hizo pesado (y eso que intuíamos cómo sería al 90%), pero éste es de traca ya…
Por cierto, me consta que están teniendo problemas con el sistema de la desconexión de cilindros.
9 julio, 2012 a las 16:07Puede que mañana en las portadas de revistas españolas veamos las primeras imagenes. Mañana sale Motor 16 y Autopista.
9 julio, 2012 a las 16:19Yo tengo muchas ganas de ver este coche, pero tengo miedo por como será. En principio parece que va a tener mas diseño y estilo que sus hermanos, pero viendo los ultimos derroteros por donde va VAG, puede convertirse en una clonación con partes SEAT 🙁
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