Ventas en el mundo

[size size=150]Ventas agosto 2012: Suecia[/size]

RANKING MARCAS AGOSTO

1.VW 3.892
2.Volvo 2.937
3.Audi 1.551
4.Toyota 1.309
5.Kia 1.307
6.BMW 1.285
7.Peugeot 1.069
8.Skoda 991
9.Mercedes 822
10.Renault 808
11.Hyundai 738
12.Ford 701
13.Opel 484
14.Nissan 435
15.Subaru 426

TOP 10 MODELOS

1.Volvo V70 1.379
2.VW Passat 1.353
3.VW Golf 1.053
4.Volvo S/V60 752
5.Kia Cee’d 473
6.Audi A4 420
7.Renault Clio 418
8.BMW Serie5 417
9.Audi A6 410
10.VW Polo 404

Via http://es.autoblog.com/2012/09/04/ventas-agosto-2012-suecia/

[size size=150]Ventas agosto 2012: Alemania[/size]

RANKING MARCAS AGOSTO

1.VW 47.931
2.Audi 22.605
3.Mercedes 21.140
4.BMW 15.900
5.Opel 15.582
6.Ford 12.937
7.Skoda 11.051
8.Renault 7.594
9.Hyundai 7.237
10.SEAT 5.918
11.Peugeot 5.444
12.Toyota 5.420
13.Fiat 5.009
14.Citroën 4.787
15.Nissan 4.658
16.Dacia 4.613
17.Kia 4.606
18.Mazda 2.804
19.Suzuki 2.648
20.Honda 2.625

TOP 20 MODELOS

1.VW Golf/Jetta 18.111
2.Audi A4 5.994
3.VW Passat 5.928
4.Mercedes Clase C 5.621
5.Mercedes Clase B 5.381
6.VW Polo 5.248
7.Opel Corsa 4.806
8.Opel Astra 4.577
9.Audi A6 3.987
10.BMW Serie5 3.724
11.VW Touran 3.667
12.Audi A3 3.597
13.BMW Serie3 3.548
14.BMW Serie1 3.457
15.VW Up! 3.432
16.VW Tiguan 3.419
17.Skoda Octavia 3.293
18.Mercedes Clase E 3.064
19.Skoda Fabia 2.834
20.Ford Focus 2.737

http://es.autoblog.com/2012/09/11/ventas-agosto-2012-alemania/

[size size=150]Ventas agosto 2012: Suiza[/size]

RANKING MARCAS AGOSTO

1.VW 2.584
2.Audi 1.881
3.BMW 1.392
4.Skoda 1.209
5.Mercedes 1.208
6.Citroën 1.078
7.Subaru 1.020
8.Renault 997
9.Peugeot 958
10.Ford 950
11.Opel 933
12.Toyota 867
13.Hyundai 732
14.SEAT 718

TOP 20 MODELOS

1.Subaru XV 722
2.Skoda Octavia 661
3.VW Golf 625
4.Audi A4 431
5.Mercedes Clase C 373
6.VW Tiguan 373
7.VW Passat 321
8.VW Polo 313
9.Audi A3 311
10.SEAT Alhambra 298
11.Renault Clio 276
12.BMW X1 269
13.Opel Astra 265
14.Audi Q3 265
15.Ford Focus 262
16.Toyota Yaris 261
17.VW Touran 259
18.Audi A6 258
19.BMW Serie3 256
20.Renault Mégane 243

Via http://es.autoblog.com/2012/09/18/ventas-agosto-2012-suiza/

Alucinante lo que ha calado el 208 en Europa

TOP 10 EUROPA AGOSTO

1.VW Golf 29.056
2.VW Polo 16.996
3.Peugeot 208 14.721
4.Opel/Vauxhall Corsa 13.198
5.Ford Fiesta 12.980
6.Renault Clio 12.959
7.Opel/Vauxhall Astra 12.742
8.VW Passat 11.727
9.Renault Mégane 11.714
10.Audi A4 11.226

TOP 10 EUROPA ENERO-AGOSTO

1.VW Golf 301.575
2.Ford Fiesta 206.614
3.VW Polo 204.207
4.Opel/Vauxhall Corsa 180.427
5.Ford Focus 166.060
6.Opel/Vauxhall Astra 160.715
7.Renault Clio 160.039
8.Nissan Qashqai 142.145
9.Renault Mégane 138.808
10.VW Passat 135.347

Via http://es.autoblog.com/2012/09/20/europa-el-vw-golf-fue-lider-otra-vez-en-agosto-el-208-se-coloc/

¿Lo el Ion en Francia será puntual o se venden tantos?

El 508 en Francia funciona muy bien.

Y el Lodgy siguiendo los pasos del Duster y a punto de liderar su categoría.

[size size=150]Ventas 2012: El mercado italiano cae un 19,9%[/size]

Mal, muy mal ha terminado el año para las firmas de automóviles en Italia. El 2012 será recordado por muchos como uno de los peores y se nota al comprobar cómo el total alcanzado es similar al registrado en 1980, es decir, hace 33 años. En total se vendieron 1.402.089 unidades, lo que indica una caída del 19,9%.

Además de la recesión económica tanto italiana como europea, hay que sumar la carga fiscal aplicada que sitúa al automóvil como un bien de lujo. Esto ha perjudicado notablemente las compras junto al aumento en los costes derivados, como el de la gasolina, los seguros y el mantenimiento. La falta de crédito también es motivo suficiente para que muchas operaciones no hayan podido formalizarse. Lo peor de todo esto es que en 2012 los particulares compraron muy poco. Basta decir que nunca antes se habían registrado tan pocas compras por parte de las familias (desde que hay datos de ventas) y el año pasado ni siquiera alcanzaron las 900.000 unidades.

Por tipos de combustible los diésel siguen dominando el mercado, alcanzando una cuota del 53,4%. Los de gasolina por su parte han perdido terreno y se conforman con el 33,2%. Los que sí han subido notablemente son aquellos alimentados con GPL (9,2% de cuota) y metano (3,8%).

Por marcas las más destacadas del año fueron:

SUBEN

Kia +39,0%
Land Rover +38,3%
Lada +2,99%

BAJAN

Daihatsu -55,5%
DR Motor -75,8%
TATA -76,8%

RANKING MARCAS 2012

1.Fiat 294.778
2.VW 113.514
3.Ford 98.997
4.Opel 78.889
5.Lancia/Chrysler 71.418
6.Citroën 69.435
7.Peugeot 69.075
8.Renault 59.818
9.Toyota 55.178
10.Audi 51.062
11.Nissan 49.040
12.Hyundai 43.435
13.BMW 42.462
14.Mercedes 42.316
15.Alfa Romeo 42.174
16.Chevrolet 31.155
17.Kia 27.043
18.Dacia 26.034
19.Smart 21.473
20.MINI 17.827
21.Volvo 14.818
22.Suzuki 14.731
23.Land Rover 12.540
24.SEAT 10.552
25.Skoda 10.421
26.Jeep/Dodge 6.555
27.Honda 5.314
28.Mazda 4.303
29.Subaru 3.691
30.Mitsubishi 3.553
31.Porsche 3.366
32.Daihatsu 1.415
33.Jaguar 1.194
34.SsangYong 1.169
35.Lexus 1.146
36.DR Motor 710
37.TATA 256
38.Ferrari 248
39.Infiniti 240
40.Maserati 115
41.Lada 69
42.Lamborghini 60
43.Mahindra 60
44.Aston Martin 57
45.Saab 42
46.Great Wall 10
47.Tesla 7
48.Th!nk 2
49.Otros 322

TOP 20 MODELOS

1.Fiat Panda 117.759
2.Fiat Punto 79.685
3.Lancia Ypsilon 44.417
4.Fiat 500 42.918
5.Ford Fiesta 42.043
6.Citroën C3 36.403
7.VW Golf 34.414
8.VW Polo 31.831
9.Alfa Romeo Giulietta 29.869
10.Toyota Yaris 28.099
11.Opel Corsa 25.539
12.Renault Clio 24.111
13.Nissan Qashqai 23.908
14.Smart ForTwo 21.479
15.Peugeot 208 19.448
16.Ford Focus 19.007
17.Opel Astra 19.005
18.MINI Hatch 17.830
19.Ford C-Max 16.513
20.VW Tiguan 14.973

TOP 10 ELÉCTRICOS

1.Citroén C-Zero 146
2.Nissan Leaf 146
3.Peugeot iOn 116
4.Renault Fluence Z.E. 38
5.Smart ForTwo ED 37
6.Mitsubishi i-MiEV 14
7.Tesla Roadster 7
8.Fiat 500 EV 4
9.Th!nk City 3
10.Fiat Qubo EV 2

TOP 10 HÍBRIDOS

1.Toyota Yaris HSD 1.963
2.Toyota Prius 864
3.Toyota Auris HSD 841
4.Lexus CT200h 715
5.Peugeot 3008 Hybrid4 525
6.Peugeot RXH 370
7.Lexus RX450h 343
8.Citroën DS5 Hybrid4 288
9.Honda Jazz IMA 272
10.Audi Q5 Hybrid 121

TOP 10 METANO

1.Fiat Panda 25.858
2.Fiat Punto 13.967
3.Fiat Qubo 6.171
4.Opel Zafira CNG 3.777
5.Fiat Dobló 1.271
6.VW Touran 1.146
7.VW Passat 824
8.VW Caddy 453
9.Opel Combo 155
10.TATA Vista 63

TOP 10 GPL

1.Fiat Panda 13.245
2.Fiat Punto 11.545
3.Opel Corsa 11.171
4.Lancia Ypsilon 11.073
5.Ford Fiesta 8.938
6.Lancia Musa 7.224
7.Fiat 500 7.080
8.Chevrolet Spark 5.566
9.Renault Clio 4.924
10.Dacia Sandero 4.415

Por marcas lo más destacable es la segunda posición de Volkswagen que finalmente ha conseguido superar a Ford. Por modelos el Punto pierde el trono y se lo cede al Panda, si bien este urbano suma tanto los Classic como los de última generación. La importancia de las carrocerías familiares queda especialmente patente en algunos modelos como el Ford Focus (11.490 unidades de las 19.007 en total), Opel Astra (11.506 uds de 19.005 en total) y el Audi A4, con sólo 1.083 unidades con carrocería sedán y 9.211 Avant.

Via http://es.autoblog.com/2013/01/04/ventas-2012-el-mercado-italiano-cae-un-19-9/

[quote quote=»xavimk3″]Alfa Romeo está muerta en Italia, es sorprendente. de dos modelos que tiene, el que más debería vender en Italia (el MiTo) ni sale en el Top 20. por otra parte, curioso que los italianos prefieran un Golf a un Giulietta… y en cambio prefieran un Punto, que es un coche ya vetusto, a tantos otros utilitarios.[/quote]

Esperando al relanzamiento de Alfa

Este año hay novedades en la gama Mito y Giulietta.

[quote quote=»xavimk3″]radik, una pregunta que igual tú sabes… ¿qué pasó en Italia con el Bravo? es Fiat, es barato, es bonito y ha sido un fracaso estrepitoso de ventas… ¿qué le pasa?[/quote]

Que es una castaña de coche tan grande que incluso los italianos se dan cuenta.

Porque nadie le tiene…jejejeje

Conocía a tres que le tenían en mi fábrica de vista. Uno azul tinta precioso. Le ha tenido dos años. Uno granate que poco más le tuvo y otro lo tenía en gris ceniza y lo cambio por un Qashqai.

No se por que los quitaron

[size size=150]Ventas 2012: El Reino Unido cierra con números positivos[/size]

El mercado británico es uno de los pocos en Europa que ha conseguido cerrar el 2012 con cifras positivas. En relación al año anterior las matriculaciones se incrementaron en un 5,3% hasta alcanzar los 2.044.609 unidades. Esta cifra es la mejor desde que la recesión económica en el viejo continente lastrase los resultados (en 2008).

Lo más interesante de estas cifras es que han sido los particulares los que han aumentado de manera notable sus compras y no los otros canales (empresas y alquiladoras) que dejan un menor margen de beneficio. La llegada de nuevos modelos y las excelentes ofertas en aquellos que cesaban su comercialización han sido definitivos para tan buenos datos. Por segmentos los pequeños crecen un 54% mientras que los urbanos también suben (+5,6%). En el lado opuesto están las berlinas grandes, que pierden importancia.

En lo relativo a las matriculaciones por combustible, en 2012 se ha alcanzado un nuevo récord de penetración para los diésel y ya superan con cierto margen a los de gasolina con el 50,8%. Los vehículos alimentados con combustibles alternativos crecieron en un 10% hasta alcanzar las 27.841 unidades. Por otro lado el nivel de emisiones medio en todo el año se ha vuelto a reducir, cerrando el ejercicio en los 133,1 g/km de CO2. Esta cifra implica una reducción del 22% en relación a los datos de hace 10 años.

Por marcas las más destacadas del año fueron:

SUBEN

MG +117,2%
SsangYong +351,0%
Chrysler +181,9%

BAJAN

Saab -94,4%
Alfa Romeo -37,3%
Renault -40,4%

RANKING MARCAS 2012

1.Ford 281.917
2.Vauxhall 232.255
3.VW 183.098
4.BMW 127.530
5.Audi 123.622
6.Nissan 105.835
7.Peugeot 99.486
8.Mercedes 91.855
9.Toyota 84.563
10.Hyundai 74.285
11.Citroën 73.656
12.Kia 66.629
13.Honda 54.208
14.Skoda 53.602
15.MINI 51.324
16.Fiat 49.907
17.Land Rover 48.626
18.Renault 40.760
19.SEAT 38.798
20.Volvo 31.790
21.Mazda 26.183
22.Suzuki 24.893
23.Jaguar 14.109
24.Chevrolet 13.476
25.Lexus 8.404
26.Porsche 7.998
27.Alfa Romeo 7.253
28.Mitsubishi 6.549
29.Smart 5.616
30.Chrysler 3.333
31.Jeep 2.306
32.Subaru 2.023
33.Abarth 1.292
34.Bentley 1.267
35.Aston Martin 932
36.SsangYong 875
37.MG 782
38.Infiniti 530
39.Perodua 416
40.Maserati 309
41.Saab 232
42.Proton 208
43.Lotus 137
44.Otros británicos 926
45.Otros extranjeros 814

TOP 10 MODELOS

1.Ford Fiesta 109.265
2.Vauxhall Corsa 89.434
3.Ford Focus 83.115
4.Vauxhall Astra 63.023
5.VW Golf 62.021
6.Nissan Qashqai 45.675
7.BMW Serie3 44.521
8.VW Polo 41.901
9.Mercedes Clase C 37.261
10.BMW Serie1 34.488

Como se puede ver en los rankings, el mercado británico también está cambiando. Destaca la caída de Renault provocada sin duda alguna por la transición del Clio y el cese de la comercialización de algunos modelos como el Laguna. Hyundai por el contrario ha conseguido una vez superar los buenos datos del año anterior y por primera vez cierra un año en el Top10, pasando incluso a Citroën. Kia también está subiendo de forma imparable y ha cerrado el 2012 por delante de Honda. Y es que la japonesa ha sufrido en exceso el retraso en el lanzamiento del CR-V, si bien de cara al 2013 debería recuperar el terreno perdido.

SEAT por su parte cierra el 2012 con muy buenos datos gracias al pequeño Mii que ha sido bien recibido, y al Alhambra, que se sitúa como uno de los MPV grandes preferidos por el público y la prensa. El Toledo y la nueva gama León deberían ayudar a conseguir cifras récord en 2013.

En cuanto a los modelos del ranking, a destacar la entrada en el Top10 de dos modelos de BMW y la buena marcha del Clase C gracias a los descuentos y series limitadas que Mercedes ha lanzado en el último trimestre del año. El que no parece gustar tanto como antes es el Focus, que su puesto al Vauxhall Corsa. De los que no aparecen en el Top10, hay que resaltar los buenos datos de los Citroën DS3 (más de 15.000), Nissan Juke, Range Rover Evoque y el pequeño Up! de Volkswagen.

Via http://es.autoblog.com/2013/01/09/ventas-2012-el-reino-unido-cierra-con-numeros-positivos/

[size size=150]El mercado europeo cerró 2012 con una caída del 7,8%[/size]

son oficiales los datos de matriculaciones de vehículos nuevos en los países de la Unión Europea más los de Libre Comercio (Islandia, Suiza y Noruega). Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) las ventas cayeron en un 7,8% en relación al 2011, alcanzando un volumen total de 12.527.912 unidades.

Resulta destacable que de los cinco grandes mercados sólo el Reino Unido logró cifras positivas, dejando la mayor caída para Italia (-19,9%), Francia (-13,9%) y España (-13,4%). Alemania mostró números negativos pero no demasiado importantes al caer únicamente un 2,9%, siempre en relación al año 2011.

RANKING PAÍSES 2012

1.Alemania 3.082.504
2.Reino Unido 2.044.609
3.Francia 1.898.760
4.Italia 1.402.089
5.España 699.589
6.Holanda 502.528
7.Bélgica 486.737
8.Austria 336.010
9.Suiza 328.139
10.Suecia 279.899
11.Polonia 273.589
12.Rep. Checa 174.009
13.Dinamarca 170.763
14.Noruega 137.967
15.Finlandia 111.251
16.Portugal 95.290
17.Irlanda 79.498
18.Eslovaquia 69.268
19.Rumania 66.436
20.Grecia 58.482
21.Hungría 53.059
22.Luxemburgo 50.398
23.Eslovenia 48.648
24.Bulgaria 19.419
25.Estonia 17.267
26.Lituania 12.170
27.Chipre 10.967
28.Letonia 10.665
29.Islandia 7.902
30.Malta N/D

Entre los mercados de menor volumen hay que destacar las caídas de Portugal (-37,9%), Grecia (-40,1%) y Chipre (-24,6%). En positivo están Islandia (+56,4%), Hungría (+17,6%) y Estonia (+12,5%).

RANKING MARCAS 2012

1.VW 1.607.472
2.Ford 939.409
3.Opel/Vauxhall 834.790
4.Renault 813.278
5.Peugeot 793.052
6.Audi 704.219
7.Citroën 671.957
8.BMW 641.083
9.Mercedes 586.631
10.Fiat 581.885
11.Toyota 514.840
12.Skoda 491.951
13.Nissan 432.411
14.Hyundai 432.240
15.Kia 337.466
16.[color color=#FF0000]SEAT 260.464[/color]17.Dacia 239.546
18.Volvo 232.186
19.Chevrolet 172.077
20.MINI 158.194
21.Suzuki 154.446
22.Honda 141.019
23.Mazda 124.439
24.Land Rover 100.698
25.Lancia/Chrysler 93.624
26.Alfa Romeo 89.962
27.Mitsubishi 77.226
28.Smart 69.926
29.Jeep 28.263
30.Lexus 26.150
31.Jaguar 23.685
32.Otros VAG 48.198
33.Otros FIAT 4.808
34.Otros GM 437
35.Otros 99.880

Las únicas firmas que aumentaron en cierta medida sus ventas en 2012 fueron:

Land Rover +34,5%
Jeep +19,0%
Kia +14,6%
Hyundai +9,4%
Audi +3,7%

En el lado opuesto de la balanza, las marcas con mayor caída fueron:

Mitsubishi -32,7%
Alfa Romeo -31,1%
Renault -22,2%
Opel/Vauxhall -15,6%
Fiat -14,9%

Por marcas hay que destacar la caída de Fiat en el ranking, que se ha visto superada por Mercedes Benz al caer de manera más contenida. Tampoco fue un año bueno para Alfa Romeo, algo lógico teniendo en cuenta que sólo cuenta con dos modelos en la gama.

SEAT por su parte sigue perdiendo terreno, en especial frente a Skoda que ya prácticamente dobla su presencia en Europa frente a la española. Mención especial a Hyundai que por apenas unos cientos de unidades no ha superado a Nissan en el ranking general. Es de suponer que en 2013 la surcoreana consiga hacerlo.

De cara al 2013 las expectativas no son muy buenas para la mayor parte de los fabricantes. Salvo las surcoreanas y Premium, el resto andan ajustando a la baja las previsiones para evitar una producción superior a la demanda. SEAT debería mejorar su cuota gracias a los nuevos León y Toledo, pero el Ibiza ha perdido fuelle en los últimos meses y podría terminar perjudicando las cifras conjuntas. Tampoco el mercado español ayuda y en la actualidad es Alemania el principal país para la marca.

Mitsubishi debería lanzar ya una nueva oferta de productos para superar el bache. En casi todos los países europeos aparece como una de las firmas con mayor caída junto a Mazda y Honda, ambas en plena renovación de productos clave (Mazda6 y Honda CR-V).

Via http://es.autoblog.com/2013/01/17/el-mercado-europeo-cerro-2012-con-una-caida-del-7-8/