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8 julio, 2010 a las 15:35Esto son los vehiculos mas vendidos en Perú al mes de Abril, saldra una nueva lista para finales de Julio …. Segmento vehiculos ligeros
Ligeros
MARCA «Aut.SW
Mult.SUV» %
1 TOYOTA 1415 23.8%
2 KIA 832 14.0%
3 HYUNDAI 625 10.5%
4 CHEVROLET 520 8.7%
5 NISSAN 503 8.5%
6 SUZUKI 502 8.4%
7 VOLKSWAGEN 323 5.4%
8 HONDA 176 3.0%
9 SUBARU 102 1.7%
10 CHERY 94 1.6%
11 RENAULT 76 1.3%
12 JEEP 74 1.2%
13 MAZDA 69 1.2%
14 MITSUBISHI 53 0.9%
15 PEUGEOT 42 0.7%
16 AUDI 40 0.7%
17 SSANGYONG 37 0.6%
18 BRILLIANCE 37 0.6%
19 GEELY 35 0.6%
20 GREAT WALL 30 0.5%
21 ZOTYE * 27 0.5%
22 FORD 27 0.5%
23 BMW 26 0.4%
24 MERCEDES BENZ 24 0.4%
25 HAFEI 19 0.3%
26 BYD 17 0.3%
27 LIFAN 15 0.3%
28 JAC * 15 0.3%
29 DAIHATSU 15 0.3%
30 SEAT 14 0.2%
31 VOLVO 10 0.2%
32 CITROEN 10 0.2%
33 MG 8 0.1%
34 FIAT 7 0.1%
35 DODGE 7 0.1%
36 PORSCHE 6 0.1%
37 LAND ROVER 6 0.1%
38 MINI 3 0.1%
39 FAW * -1 0.0%
40 SMA -3 -0.1%
41 OTROS ** 108 1.8%
TOTALES 5945 100%
100%
—————————————————Ahora el mercado general solo ABRIL
MARCA «Total
General» %
1 TOYOTA 2404 24.6%
2 HYUNDAI 1203 12.3%
3 KIA 919 9.4%
4 NISSAN 864 8.8%
5 CHEVROLET 523 5.3%
6 SUZUKI 508 5.2%
7 VOLKSWAGEN 420 4.3%
8 MITSUBISHI 291 3.0%
9 HONDA 176 1.8%
10 MERCEDES BENZ 155 1.6%
11 VOLVO 140 1.4%
12 HINO 133 1.4%
13 SUBARU 102 1.0%
14 CHERY 94 1.0%
15 MAZDA 88 0.9%
16 RENAULT 80 0.8%
17 JEEP 74 0.8%
18 GREAT WALL 72 0.7%
19 FIAT 60 0.6%
20 PEUGEOT 57 0.6%
21 FOTON * 57 0.6%
22 DONG FENG * 53 0.5%
23 JAC * 48 0.5%
24 HAFEI 46 0.5%
25 SSANGYONG 42 0.4%
26 ISUZU 40 0.4%
27 AUDI 40 0.4%
28 YUEJIN 39 0.4%
29 BRILLIANCE 37 0.4%
30 INTERNATIONAL 36 0.4%
31 GEELY 35 0.4%
32 FREIGHTLINER 35 0.4%
33 IVECO 32 0.3%
34 BAW * 32 0.3%
35 FORD 28 0.3%
36 ZOTYE * 27 0.3%
37 BMW 26 0.3%
38 JMC 25 0.3%
39 SCANIA 24 0.2%
40 KENWORTH 23 0.2%
41 FORLAND 21 0.2%
42 JINBEI * 20 0.2%
43 BYD 17 0.2%
44 MAHINDRA 16 0.2%
45 LIFAN 15 0.2%
46 DAIHATSU 15 0.2%
47 SEAT 14 0.1%
48 MACK 13 0.1%
49 DODGE 12 0.1%
50 CITROEN 10 0.1%
51 MG 8 0.1%
52 PORSCHE 6 0.1%
53 LAND ROVER 6 0.1%
54 MINI 3 0.0%
55 SINOTRUK * 2 0.0%
56 FAW * -1 0.0%
57 SMA -3 0.0%
58 OTROS ** 520 5.3%
TOTALES 9782 100%
* Solo incluyen las ventas reportadas directamente por las Marcas acreditadas ante ARAPER
** Solo incluyen las ventas estimadas por marcas nacionalizadas en los meses anteriores 9782
100%
————————————————————–Ahora acumulado Acumulado (enero – abril) 2010
Segmento ligeros
Autos,SW,Multiprop.SUV
MARCA 2010
1 TOYOTA 4433
2 KIA 2962
3 HYUNDAI 2363
4 NISSAN 2278
5 SUZUKI 1971
6 VOLKSWAGEN 1224
7 CHEVROLET 1188
8 HONDA 626
9 CHERY 414
10 SUBARU 364
11 RENAULT 336
12 JEEP 259
13 MAZDA 237
14 otros ** 192
15 BMW 166
16 MITSUBISHI 160
17 GEELY 146
18 SSANGYONG 141
19 PEUGEOT 131
20 AUDI 129
21 ZOTYE * 123
22 HAFEI 100
23 MERCEDES BENZ 98
24 GREAT WALL 97
25 LIFAN 77
26 FORD 59
27 DAIHATSU 50
28 JAC * 42
29 VOLVO 41
30 FIAT 41
31 SEAT 38
32 BYD 37
33 BRILLIANCE 37
34 CITROEN 36
35 DODGE 34
36 MINI 26
37 PORSCHE 19
38 LAND ROVER 19
39 MG 17
40 HAIMA 9
41 CHRYSLER 4
42 ALFA ROMEO 3
43 DONG FENG * 2
44 CHANGAN * 1
45 ZXAUTOS 0
46 MAHINDRA 0
47 LANDWIND 0
48 FAW * -1
49 SMA -2
TOTALES 20727————————————-
Ahora Mercado general (ene-abril 2010)
MARCA «Total
General» %
1 TOYOTA 7628 21.8%
2 HYUNDAI 4403 12.6%
3 NISSAN 3922 11.2%
4 KIA 3183 9.1%
5 SUZUKI 2014 5.8%
6 CHEVROLET 1720 4.9%
7 VOLKSWAGEN 1547 4.4%
8 MITSUBISHI 1182 3.4%
9 HONDA 626 1.8%
10 MERCEDES BENZ 510 1.5%
11 HINO 490 1.4%
12 CHERY 414 1.2%
13 VOLVO 399 1.1%
14 FIAT 369 1.1%
15 SUBARU 364 1.0%
16 RENAULT 364 1.0%
17 MAZDA 315 0.9%
18 JEEP 259 0.7%
19 DONG FENG * 238 0.7%
20 FOTON * 233 0.7%
21 GREAT WALL 205 0.6%
22 HAFEI 204 0.6%
23 PEUGEOT 194 0.6%
24 INTERNATIONAL 166 0.5%
25 BMW 166 0.5%
26 SSANGYONG 153 0.4%
27 FREIGHTLINER 153 0.4%
28 YUEJIN 150 0.4%
29 GEELY 146 0.4%
30 JAC * 143 0.4%
31 ISUZU 137 0.4%
32 SCANIA 131 0.4%
33 AUDI 129 0.4%
34 ZOTYE * 123 0.4%
35 JMC 107 0.3%
36 IVECO 107 0.3%
37 JINBEI * 103 0.3%
38 LIFAN 77 0.2%
39 KENWORTH 69 0.2%
40 FORLAND 69 0.2%
41 FORD 64 0.2%
42 MAHINDRA 55 0.2%
43 CITROEN 52 0.1%
44 DAIHATSU 50 0.1%
45 DODGE 39 0.1%
46 SEAT 38 0.1%
47 BYD 37 0.1%
48 BRILLIANCE 37 0.1%
49 MACK 34 0.1%
50 MINI 26 0.1%
51 YUTONG * 22 0.1%
52 PORSCHE 19 0.1%
53 LAND ROVER 19 0.1%
54 MG 17 0.0%
55 BAW * 13 0.0%
56 HAIMA 9 0.0%
57 SINOTRUK * 8 0.0%
58 CHRYSLER 4 0.0%
59 ALFA ROMEO 3 0.0%
60 ZXAUTO * 1 0.0%
61 KING LONG * 1 0.0%
62 CHANGAN * 1 0.0%
63 FAW * -1 0.0%
64 SMA -2 0.0%
65 otros ** 1481 4.2%
TOTALES 34939 100%
* Solo incluyen las ventas reportadas directamente por las Marcas acreditadas ante ARAPER
** Solo incluyen las ventas estimadas por marcas nacionalizadas en los meses anteriores 34939
100%
——————————————————–los rankings x segmento van como siguen:
Automoviles mas vendidos los 5 primeros:
1. Toyota Yaris 2564
2. Kia Rio 1147
3. Toyota Corolla 863
4. Hyundai Accent 763
5. Nissan Sentra V16 757Suvs mas vendidas las 5 primeras:
1. Hyundai New Tucson 813
2. Kia Sportage 639
3. Toyota Rav4 554
4. Suzuki G Nomade 484
5. Hyundai Santa Fe 38113 julio, 2010 a las 19:20VENTAS JUNIO 2010. ESTADOS UNIDOS TOP 10 JUNIO
1. Ford F-Series 46.502
2. Chevrolet Silverado 30.994
3. Toyota Camry 28.435
4. Honda Civic 26.474
5. Honda Accord 24.944
6. Toyota Corolla/Matrix 21.876
7. Chevrolet Malibu 20.720
8. Ford Fusion 18.412
9. Hyundai Sonata 17.771
10. Honda CR-V 16.041RANKING MARCAS JUNIO
1. Ford 155.127
2. Chevrolet 141.025
3. Toyota 119.527
4. Honda 95.788
5. Nissan 56.266
6. Hyundai 51.205
7. Dodge 36.996
8. Kia 31.906
9. GMC 28.218
10. Subaru 21.601
11. VW 21.051
12. Jeep 20.731
13. BMW 19.182
14. Mercedes 19.005
15. Mazda 18.238He querido investigar un poco sobre el F-series, concretamente el F-150 que si no me equivoco es el que se vende como churros; más que nada, saber qué tiene ese bicharraco para vender lo que vende.
– En su versión más larga mide 243,7 pulgadas de largo, esto es, 6.18m (con doble cabina). El ancho son 2 metros con retrovisores; la altura, 1.88m. En una plaza estándar europea (2.50 x 5.00m) simplemente no cabe. Pensad que mide 1 metro más que el Audi Q7…
– En su depósito caben 36 galones americanos (136 litros).
– Obviando versiones especiales, monta motores V8 de 4.6L y 5.4L, con potencias desde 248cv hasta 310cv. el par oscila entre 400 y 500 Nm. Lo cual quiere decir que tienen el mismo par que, por ejemplo, el 3.0 TDI de Audi, y no se quedan tan lejos del par del 2.0 TFSI del S3 (350Nm). Conclusión: Los americanos compran V8 porque les sale de los cojones.-Y qué consumen estos motores? 14/15 mpg en ciudad (unos 15 l/100) y 18/20mpg en autopista (11-13 l/100). Sólo hay dos combinaciones coche-motor a la venta en España con un consumo de este estilo: el 3.6 V6 del Cadillac SRX, y sobretodo el 4.7 V8 del Toyota Land Cruiser.
Aunque lo interesante es saber qué cuesta la gasolina en EEUU: a día de hoy, cuesta 2,7 dólares por galón, esto es, 0,56 euros el litro. así que[u]con un F-150 y 10 euros te haces allí unos 100km en ciudad[/u] , para hacer esos km en españa (con gasolina, 1.2 €/l) con 10 euros se necesita un coche que consuma 8,3 l/100 en ciudad, que en gasolina no hay demasiados…-Y cuánto valen estos camionacos? pues el más barato, con cabina simple y 248cv, cuesta apenas 22000 dólares (unos 18000 euros). Pero es que el más caro,
[u]la versión Harley-Davidson equipado hasta las tetas, cuesta sólo 34500 euros[/u] . El Nissan Navara más barato a la venta en españa cuesta 27000 euros, tiene 190cv y el equipamiento no es muy allá.CONCLUSIÓN: Los americanos gustan de comprar coches extremadamente grandes. Y además les cuesta dos duros comprarlos y alimentarlos, así que se dan el capricho. s totalmente antisostenible, pero se la suda porque apenas les cuesta dinero serlo y porque además son americanos y eso del fuel economy no lo conocían hasta hace dos dias.
una curiosidad: El Diesel cuesta en EEUU lo mismo o algo más que la gasolina.13 julio, 2010 a las 21:46los números son una burrada, 9 millones de coches vendidos en un sólo año. si alguien se preguntaba por qué VW sigue vendiendo el Jetta, yo también lo haría si vendiese 224000 unidades anuales.
Luego de ver estos numeros, resulta aun mas extrano que marcas como Seat no quieran participar de ese mercado. Varias marcas alli por si solas venden bastante por encima que mercados completos.
16 julio, 2010 a las 06:53JUNIO 2010 ALEMANIA TOP 15 JUNIO
1. VW Golf/Jetta 21.986
2. VW Polo 9.741
3. Opel Corsa 8.095
4. Opel Astra 8.073
5. BMW Serie3 7.991
6. Mercedes Clase C 7.534
7. VW Passat 6.886
8. BMW Serie1 6.842
9. Audi A3 6.724
10. Mercedes Clase E 5.891
11. Audi A4 5.362
12. Mercedes Clase A 5.286
13. Skoda Fabia 4.804
14. BMW Serie5 4.479
15. Ford Fiesta 4.336TOP 20 MARCAS JUNIO
1. VW 59.076
2. Mercedes 29.298
3. BMW 26.634
4. Opel 25.510
5. Audi 19.980
6. Ford 18.852
7. Skoda 13.343
8. Renault 11.494
9. Fiat 8.571
10. Peugeot 8.353
11. Citroën 7.347
12. Toyota 6.728
13. Hyundai 6.448
14. Nissan 5.405
15. Mazda 5.174
16. SEAT 4.508
17. Kia 3.904
18. Dacia 3.687
19. MINI 3.553
20. Honda 3.322No deja de ser curioso cómo aquí la premium más vendida es el A4 y allí es la menos vendida, incluso por debajo del Clase E. Y que el primer coche no alemán esté en el puesto 13 y el primer coche no centroeuropeo esté en el 15 (sin contar que Ford europa desarrolla en Alemania…)
16 julio, 2010 a las 11:19Los alemanes son los mas nacionalistas de europa, al nivel de los japoneses, de hecho seguro que es el mercado mundial donde los japoneses tienen menos presencia. El tema del A4 es verdad, pero es que Audi solo esta por delante en ventas de Bmw y Mercedes en muy pocos mercados, en España y China entre ellos.
Lo del Golf en alemania es algo increible, Vw conoce a sus clientes muy bien, y a estos les ha dado igual o han preferido un restyling profundo que un coche nuevo, y estos gustos tan conservadores con esos resultados lastran al resto de la industria por contagio. Pensar que el mas vendido en japon es el Prius y en alemania es el Golf dice muy poco en favor de los alemanes.
Otra muestra del nacionalismo aleman es el hecho de que el Fabia venda mas que toda la gama de Seat junta, y es que Chequia no deja de ser «la gran alemania».
16 julio, 2010 a las 11:44los japoneses, y los coreanos, son bastante más chovinistas que los alemanes, aunque parezca increíble. hice el cálculo en la página 2 de este mismo hilo: cerca de un 60% de alemanes en el país de Özil y Müller, por un 97% en Japón. claro que los aranceles ayudan, pero un 97% sigue siendo una pasada. y no veo por qué comprar un Golf y no un Prius retrata a los alemanes. Los japoneses hacen mucha más ciudad que los alemanes, y un Prius a 140 en la autobahn vendrá a tener las mismas emisiones que un Golf normalillo.
16 julio, 2010 a las 12:01los japoneses, y los coreanos, son bastante más chovinistas que los alemanes, aunque parezca increíble. hice el cálculo en la página 2 de este mismo hilo: cerca de un 60% de alemanes en el país de Özil y Müller, por un 97% en Japón. claro que los aranceles ayudan, pero un 97% sigue siendo una pasada.
y no veo por qué comprar un Golf y no un Prius retrata a los alemanes. Los japoneses hacen mucha más ciudad que los alemanes, y un Prius a 140 en la autobahn vendrá a tener las mismas emisiones que un Golf normalillo.
+1. Que cada uno compre lo que quiera. No veo por qué alguien que compre un Prius tiene que ser mejor que alguien que compre un Golf. Es totalmente absurdo.
16 julio, 2010 a las 12:23Xavimk3, ahora va a suceder que en alemania no hay problemas de contaminacion… Que le ves de absurdo BlackSeries?
En un pais compran el coche logico tecnologicamente mas avanzado del mercado, en el otro un restyling de un modelo totalmente convencional. Cada cual que compre lo que quiera, pero por sus compras son calificables.Y vamos, si alguien compra un coche mas avanzado y mas ecologico que otro, para mi es mejor, y lo califico.
16 julio, 2010 a las 13:12Xavimk3, ahora va a suceder que en alemania no hay problemas de contaminacion…
Que le ves de absurdo BlackSeries?
En un pais compran el coche logico tecnologicamente mas avanzado del mercado, en el otro un restyling de un modelo totalmente convencional. Cada cual que compre lo que quiera, pero por sus compras son calificables.Y vamos, si alguien compra un coche mas avanzado y mas ecologico que otro, para mi es mejor, y lo califico.
CABO el Prius solo es mas avanzado en ciudad, donde puedes consumir realmente poco gracias a las retenciones y los superatascos japoneses. En Alemania un pais grande en dimensiones, donde las distancias son mas y hay mucha autovia, un Prius no tiene sentido. Gastarías bastante mas combustible que en un Golf, Astra, Auris, etc.16 julio, 2010 a las 13:24pues que en un país donde la gente hace básicamente ciudad, que un Kei car no sea el más vendido y lo sea un coche de cuatro metros y pico es, como mínimo, extraño. yo sólo veo dos coches distintos para dos mercados distintos: uno muy urbano y nacionalista, donde la gente elige «de lo que haga Toyota, lo mejor»; y otro mucho más extensivo pero también nacionalista, donde la gente elige «de lo que haga VW, lo de siempre».
16 julio, 2010 a las 13:37pues que en un país donde la gente hace básicamente ciudad, que un Kei car no sea el más vendido y lo sea un coche de cuatro metros y pico es, como mínimo, extraño.
yo sólo veo dos coches distintos para dos mercados distintos: uno muy urbano y nacionalista, donde la gente elige «de lo que haga Toyota, lo mejor»; y otro mucho más extensivo pero también nacionalista, donde la gente elige «de lo que haga VW, lo de siempre».
Me han gustado esas dos frases, son un buen resumen.
Pero no se de donde sacas que el Prius es un coche urbano. Es un coche que en ciudad saca a relucir sus cualidades diferenciadoras pero que fuera de ciudad es como cualquier otro compacto no deportivo.
16 julio, 2010 a las 13:57no es que el Prius sea un coche urbano, pero está claro que da lo mejor de sí en ciudad, lo cual es contradictorio con que sea una berlina compacta. cuando sale de ciudad es una berlina de 100cv con un cambio automático poco amigo de las carreteras de curvas. muy cómoda, eso sí. 20 julio, 2010 a las 02:35100 mejores ventas en Brasil 1º Quincena de Jul 2010 
[img width=650 height=560]https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/fenabrave-quinzena-julho-1.jpg 
[img width=650 height=523]https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/fenabrave-quinzena-julho-2.jpg 24 julio, 2010 a las 17:17No estaría de más el enlace a la nota original, que casi siempre es de Autoblog. Gracias 24 julio, 2010 a las 17:48anda Starex, no sabía que estabas por aquí. si no tengo mal entendido, eres tú el encargado en Autoblog de recopilar las listas. gran trabajo, muchísimas gracias. y tienes toda la razón, antes ponía el enlace pero últimamente pasaba un poco. por mi parte no volverá a pasar!
:mola: 26 julio, 2010 a las 10:32Israel – Junio 2010 SUBEN
* SEAT +147,6%
* Kia +118,2%
* Buick +174,2%BAJAN
* Ford -13,2%
* Nissan -17,1%
* Cadillac -40,0%RANKING MARCAS 1º SEMESTRE
1. Mazda 16.007
2. Hyundai 15.022
3. Toyota 10.243
4. Suzuki 5.995
5. VW 5.058
6. Chevrolet 5.051
7. Ford 4.585
8. Honda 4.392
9. Renault 4.369
10. Mitsubishi 4.210
11. Kia 3.835
12. Nissan 3.659
13. Skoda 3.099
14. Daihatsu 2.793
15. Peugeot 2.649
16. Citroën 2.445
17. Subaru 2.262
18. Fiat 1.409
19. SEAT 1.145
20. Isuzu 788
21. Audi 781
22. Volvo 640
23. BMW 610
24. Chrysler/Jeep/Dodge 609
25. Buick 603
26. Mercedes 498
27. Lexus 280
28. Alfa Romeo 272
29. SsangYong 150
30. Opel 140
31. Land Rover 136
32. Ferrari 54
33. Jaguar 40
34. MINI 36
35. Porsche 35
36. Cadillac 26
37. Infiniti 7
38. DFM 6
39. Chery 5
40. Lada 1SEGMENTOS:
PEQUEÑOS
1. Mazda2
2. Hyundai i20
3. Suzuki Swift
4. SEAT Ibiza
5. Skoda FabiaCOMPACTOS Y MEDIOS
1. Mazda3
2. Toyota Corolla
3. Chevrolet Cruze
4. Hyundai i30
5. Skoda OctaviaBERLINAS
1. Mazda6
2. Ford Mondeo
3. Subaru Legacy
4. Honda Accord
5. Toyota AvensisSUVs, 4×4 Y CROSSOVER
1. Hyundai Tucson
2. Toyota RAV4
3. Suzuki Grand Vitara
4. Nissan Qashqai
5. Subaru Forester[url url=https://es.autoblog.com/2010/07/24/ventas-enero-junio-2010-israel/]Spanish Autoblog[/url] Sorprende Seat, colocando el Ibiza en cuarto puesto.
26 julio, 2010 a las 16:55De las ventas en Israel se pueden comentar muchas cosas: -Unico mercado donde es lider Mazda? yo al menos no lo habia visto en otro lado.
-VW 5ª, se ve que el pasado esta perdonado.
-Seat alli tiene la misma gama que en todos lados, o la mayoria de las ventas son del Ibiza o se venden pocos coches pequeñso.
-Las marcas de lujo, estan todas mucho mas abajo de lo que es habitual, la primera -Audi en el puesto 21 y las demas detras.26 julio, 2010 a las 17:16100 mejores ventas en Brasil Jul 2010
Por las cifras y la fecha de publicación supongo que las ventas de Brasil corresponden a la primera quincena de julio. ¿Es así Mondeo?
26 julio, 2010 a las 17:32100 mejores ventas en Brasil Jul 2010
Por las cifras y la fecha de publicación supongo que las ventas de Brasil corresponden a la primera quincena de julio. ¿Es así Mondeo?
Si, exacto. Ahora lo corrijo. Gracias
:mola: 30 julio, 2010 a las 17:32anda Starex, no sabía que estabas por aquí. si no tengo mal entendido, eres tú el encargado en Autoblog de recopilar las listas. gran trabajo, muchísimas gracias.
y tienes toda la razón, antes ponía el enlace pero últimamente pasaba un poco. por mi parte no volverá a pasar!
:mola:
No pasa nada, jeje….Es que no sabéis la cantidad de sitios que ponen la info sin citarnos y llega un punto en que te cansa, que esto no es copy&paste…Todo va tipeado y me tiro un buen rato.
En lo que respecta de autoblog, sí, estoy encargado de ventas, presentaciones, pruebas y el mercado nacional principalmente. En los últimos días estoy tanteando si interesan las noticias de Canarias, que casi siempre tienen precios diferentes.17 agosto, 2010 a las 19:29Ventas en Europa. Julio 2010 1. VW Golf 37.032
2. VW Polo 30.110
3. Ford Fiesta 28.966
4. Renault Clio 23.453
5. Renault Mégane 23.144
6. Peugeot 207 22.558
7. Opel/Vauxhall Corsa 21.802
8. Opel/Vauxhall Astra 21.273
9. Nissan Qashqai 20.510
10. Ford Focus 19.764[url url=https://es.autoblog.com/2010/08/17/el-nissan-qashqai-se-cuela-en-el-top10-europeo-durante-julio/]Autoblog Español[/url] lo del qashqai es ya casi legendario. cuántos nissan se habrán colado en el top 10 europeo en toda la historia?
… y lo del polo, curioso también. ni que fuese barato.17 agosto, 2010 a las 20:07el polo depende cual…el de acceso a la gama vale como todos los utilitarios…sobre 10000 euros…y bajara cuando pasen los años…acaba de salir hace menos de un año
curioso lo del fiesta y me alegro…es un coche precioso y se merece estar ahi arriba…salu2
21 septiembre, 2010 a las 14:58Ventas en Europa, agosto 2010 1. VW Golf 26.623
2. VW Polo 20.524
3. Ford Fiesta 16.607
4. Renault Clio 15.436
5. Opel/Vauxhall Corsa 14.830
6. Peugeot 207 14.278
7. Opel/Vauxhall Astra 12.927
8. Renault Mégane 12.790
9. Ford Focus 12.595
10. Fiat Punto 11.731https://es.autoblog.com/2010/09/21/top-10-europa-megane-y-polo-los-destacados-de-agosto/ 21 septiembre, 2010 a las 15:05según autoblog, el megane vendió en julio 23.144 unidades y en agosto 12.790 y dicen que las ventas han aumentado? me he perdido algo? dice autoblog literalmente, y cito: «Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%)»
muy profesional, jejejejeje.
21 septiembre, 2010 a las 15:12Estuve a punto de comentarlo jejeje. Yo creo que es mas bien el Clio, que sigue ahi en el 4º puesto, cuando otros años creo que no se acercaba hasta alli.
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