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21 septiembre, 2010 a las 15:24según autoblog, el megane vendió en julio 23.144 unidades y en agosto 12.790 y dicen que las ventas han aumentado? me he perdido algo?
dice autoblog literalmente, y cito: «Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%)»
muy profesional, jejejejeje.
será el interanual, pasa que la redacción no es muy afortunada.
por cierto, como el tema ya tiene cierta madurez le pongo chincheta, ahora tendréis que buscarlo arriba
🙂 21 septiembre, 2010 a las 16:58la verdad que sorprende el clio en el 4º puesto… salu2
23 septiembre, 2010 a las 22:19según autoblog, el megane vendió en julio 23.144 unidades y en agosto 12.790 y dicen que las ventas han aumentado? me he perdido algo?
dice autoblog literalmente, y cito: «Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%)»
muy profesional, jejejejeje.
Más que poco profesional, yo apostaría q directamente no sabes leer…
En agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron un 11,8%, en gran parte por los malos resultados de los países de mayor volumen, como Alemania, Italia, Reino Unido y España. Sin embargo en el análisis por modelos,
hay dos vehículos que han incrementado notablemente su demanda en relación al año anterior: el VW Polo y el Renault Mégane. El Volkswagen Polo, ya en su nueva generación, ha conseguido alzarse con el segundo puesto del ranking total, aumentando sus matriculaciones en 49,7% hasta alcanzar las 20.524 unidades. Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%).
Flipo con las critcas de algunos….telita y más cuando ni siquiera se leen los textos.
24 septiembre, 2010 a las 22:03según autoblog, el megane vendió en julio 23.144 unidades y en agosto 12.790 y dicen que las ventas han aumentado? me he perdido algo?
dice autoblog literalmente, y cito: «Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%)»
muy profesional, jejejejeje.
Más que poco profesional, yo apostaría q directamente no sabes leer…
En agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron un 11,8%, en gran parte por los malos resultados de los países de mayor volumen, como Alemania, Italia, Reino Unido y España. Sin embargo en el análisis por modelos,
hay dos vehículos que han incrementado notablemente su demanda en relación al año anterior: el VW Polo y el Renault Mégane. El Volkswagen Polo, ya en su nueva generación, ha conseguido alzarse con el segundo puesto del ranking total, aumentando sus matriculaciones en 49,7% hasta alcanzar las 20.524 unidades. Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%).
Flipo con las critcas de algunos….telita y más cuando ni siquiera se leen los textos.
Una cosa es corregir a un
compañero del foro, porque probablemente no haya leido o interpretado bien un texto y otra emplear ese lenguaje agresivo absolutamente innecesario y fuera de lugar. Me parece que el que se ha equivocado eres tú…pero de foro. 25 septiembre, 2010 a las 16:52según autoblog, el megane vendió en julio 23.144 unidades y en agosto 12.790 y dicen que las ventas han aumentado? me he perdido algo?
dice autoblog literalmente, y cito: «Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%)»
muy profesional, jejejejeje.
Más que poco profesional, yo apostaría q directamente no sabes leer…
En agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa cayeron un 11,8%, en gran parte por los malos resultados de los países de mayor volumen, como Alemania, Italia, Reino Unido y España. Sin embargo en el análisis por modelos,
hay dos vehículos que han incrementado notablemente su demanda en relación al año anterior: el VW Polo y el Renault Mégane. El Volkswagen Polo, ya en su nueva generación, ha conseguido alzarse con el segundo puesto del ranking total, aumentando sus matriculaciones en 49,7% hasta alcanzar las 20.524 unidades. Por su parte la tercera generación del Mégane sigue ganando adeptos, y las 12.790 unidades vendidas en agosto son muestra de ello (+17,1%).
Flipo con las critcas de algunos….telita y más cuando ni siquiera se leen los textos.
Una cosa es corregir a un
compañero del foro, porque probablemente no haya leido o interpretado bien un texto y otra emplear ese lenguaje agresivo absolutamente innecesario y fuera de lugar. Me parece que el que se ha equivocado eres tú…pero de foro.
Me parece lógico que saques la cara por tu compañero de foro. Mi lengguaje puede parecerte agresivo y lo acepto, pero tb se puede entender que el «muy profesional» se dice despectivamente, y al autor de la nota, en este caso yo, puede sentarle mal. Que no escriba mucho por aquí no significa que sea nuevo y eso de que me he equivocado de foro igualmente está fuera de lugar. Ni soy persona de batallas ni nada parecido, así que creo que el comentario de que me equivoque sobra (me ha sonado un poco a «vete a forocoches». Igual me equivoco.
25 septiembre, 2010 a las 17:19Starex, y el Clio? Es que no se, a mi me parece mas evoolución del Clio que del Megane, pero claro, sin saber porcentajes, ni idea
Y mira que me gusta poco el nuevo morro del Clio, pero parece que triunfa mas que el anterior
25 septiembre, 2010 a las 17:48Starex, y el Clio?
Es que no se, a mi me parece mas evoolución del Clio que del Megane, pero claro, sin saber porcentajes, ni idea
Y mira que me gusta poco el nuevo morro del Clio, pero parece que triunfa mas que el anterior
Pues Renault no sé que narices ha tenido que hacer para poder firmar con todas las alquiladoras importantes en Europa, pero ha endosado Mégane y Clios para aburrir durante los últimos meses. Respecto al año anterior, el Clio pierde un 12,8%, pasando de 17.711 a 15.436…Sin embargo, en el acumulado van 233.125, es decir, un 24,2% más (187.772 entre enero y agosto de 2009) 25 septiembre, 2010 a las 18:05Starex, y el Clio?
Es que no se, a mi me parece mas evoolución del Clio que del Megane, pero claro, sin saber porcentajes, ni idea
Y mira que me gusta poco el nuevo morro del Clio, pero parece que triunfa mas que el anterior
Pues Renault no sé que narices ha tenido que hacer para poder firmar con todas las alquiladoras importantes en Europa, pero ha endosado Mégane y Clios para aburrir durante los últimos meses. Respecto al año anterior, el Clio pierde un 12,8%, pasando de 17.711 a 15.436…Sin embargo, en el acumulado van 233.125, es decir, un 24,2% más (187.772 entre enero y agosto de 2009)
Pues yo pensaba que habia aumentado las ventas, porque verlo 2 meses seguidos en el 4º me parecia muy extraño. Será que baja menos que otros, no se…
Francia tiene mucho que ver (como VW en Alemania), pero parece que en otros paises tambien están calando estos dos modelos, si no seria dificil verlos ahi arriba…25 septiembre, 2010 a las 18:29Starex, y el Clio?
Es que no se, a mi me parece mas evoolución del Clio que del Megane, pero claro, sin saber porcentajes, ni idea
Y mira que me gusta poco el nuevo morro del Clio, pero parece que triunfa mas que el anterior
Pues Renault no sé que narices ha tenido que hacer para poder firmar con todas las alquiladoras importantes en Europa, pero ha endosado Mégane y Clios para aburrir durante los últimos meses. Respecto al año anterior, el Clio pierde un 12,8%, pasando de 17.711 a 15.436…Sin embargo, en el acumulado van 233.125, es decir, un 24,2% más (187.772 entre enero y agosto de 2009)
Pues yo pensaba que habia aumentado las ventas, porque verlo 2 meses seguidos en el 4º me parecia muy extraño. Será que baja menos que otros, no se…
Francia tiene mucho que ver (como VW en Alemania), pero parece que en otros paises tambien están calando estos dos modelos, si no seria dificil verlos ahi arriba…Bajar, ha bajado menos que el resto de la competencia
26 septiembre, 2010 a las 14:02Una pregunta, Starex, ¿por qué algunos meses incluís el Golf Plus (en las ventas en España) y en otros no? 29 septiembre, 2010 a las 16:39Una pregunta, Starex, ¿por qué algunos meses incluís el Golf Plus (en las ventas en España) y en otros no?
Depende de los datos que nos pasan. A veces se olvidan, aunque creo que soy el único medio actual que separa todas las variantes MPV siempre que se puede, al menos en Mégane/C4. El Golf Plus es más complicado, pero vaya, que no supone muchas unidades así que tampoco es tan importante como en los otros.
1 octubre, 2010 a las 18:09Ventas en Suecia, septiembre 2010 SUBEN
* Porsche +220,0%
* Subaru +115,8%
* Dacia +365,0%BAJAN
* Dodge -62,2%
* Smart -44,8%
* Lexus -14,7%RANKING MARCAS SEPTIEMBRE
1. Volvo 4.343
2. VW 2.794
3. Toyota 2.091
4. Ford 1.715
5. Kia 1.303
6. Hyundai 1.280
7. Skoda 1.240
8. Audi 1.237
9. Renault 1.146
10. Mercedes 1.070
11. Saab 1.022
12. BMW 991
13. Peugeot 907
14. Opel 622
15. Citroën 547
16. Mitsubishi 543
17. Subaru 527
18. Nissan 436
19. Suzuki 389
20. Honda 352
21. Mazda 259
22. SEAT 232
23. Dacia 186
24. Chevrolet 165
25. Fiat 161
26. MINI 75
27. Lexus 52
28. Porsche 48
29. Chrysler 34
30. Dodge 20
31. Land Rover 18
32. Jaguar 17
33. Jeep 17
34. Smart 16
35. Alfa Romeo 13TOP 10 SEPTIEMBRE
1. Volvo V70 2.048
2. VW Passat 1.043
3. VW Golf 892
4. Volvo V50 829
5. Kia Cee’d 820
6. Saab 9-3 801
7. Renault Clio 550
8. Ford Focus 535
9. Toyota Auris 534
10. Renault Mégane 511http://es.autoblog.com/2010/10/01/ventas-septiembre-2010-suecia/ 1 octubre, 2010 a las 18:20uhm, esperaba cierto furor por el 9-5 en su mercado natal, pero no parece haberlo. claro que es un coche caro… máximos respetos a un país donde el coche más vendido es un volvo familiar. xD
1 octubre, 2010 a las 18:41[u][i]Vendas em setembro 2010 –Brasil[/i] [/u] 1º VW /GOL 25.338
2º FIAT /UNO 23.880
3º GM /CELTA 14.011
4º GM /CORSA SEDAN 13.948
5º VW/FOX/CROSS FOX 12.709
6º FIAT /PALIO 9.509
7º FORD /FIESTA 9.280
8º FIAT /SIENA 8.605
9º VW /VOYAGE 7.422
10º RENAULT/SANDERO 6.941
11º FORD /KA 5.854
12º GM /AGILE 5.609
13º GM /PRISMA 5.121
14º TOYOTA /COROLLA 4.669
15º CITROEN/C3 3.737
16º GM /CORSA 3.652
17º PEUGEOT/207 3.578
18º RENAULT/LOGAN 3.457
19º FORD /FIESTA SEDAN 3.356
20º FIAT /PUNTO 3.307
21º HONDA/FIT 3.306
22º RENAULT/CLIO 3.240
23º HYUNDAI/I30 3.046
24º FIAT /IDEA 2.735
25º GM /ASTRA 2.576
26º FIAT /PALIO WEEKEND 2.442
27º HONDA/CIVIC 2.435
28º KIA/CERATO 2.373
29º HONDA/CITY 2.263
30º GM /MERIVA 2.215
31º PEUGEOT/207 SEDAN 1.941
32º FORD /FOCUS 1.792
33º GM /VECTRA 1.760
34º VW /SPACE FOX 1.648
35º KIA/PICANTO 1.579
36º VW /GOLF 1.505
37º NISSAN /LIVINA 1.500
38º VW /POLO SEDAN 1.175
39º CITROEN/C4 1.163
40º FIAT /DOBLO 1.132
41º FIAT /LINEA 1.065
42º CITROEN/C4 PALLAS 1.043
43º GM /ZAFIRA 966
44º FORD /FUSION 937
45º VW /POLO 850
46º FORD /FOCUS SEDAN 804
47º KIA/SOUL 780
48º RENAULT/SYMBOL 775
49º GM /VECTRA HATCH 774
50º HYUNDAI/AZERA 674
etc.. 1 octubre, 2010 a las 19:28las ventas del Uno son íntegramente del nuevo? vaya, todo un éxito. qué tiene el Gol para que se venda tanto?
1 octubre, 2010 a las 19:39las ventas del Uno son íntegramente del nuevo? vaya, todo un éxito.
qué tiene el Gol para que se venda tanto?
El nuevo Uno corresponde em torno de 75% de las ventas totais del Uno.
El Gol mk.5 es un bueno coche. Leva la plataforma PQ24 del Polo 2002 con la suspensão delantera del nuevo Ibiza (PQ25) y un design bem moderno y belo.
Finalmente VW acertou el design del Gol nesta geracion.
Pero la briga Gol/Uno es cada vez mais acirrada. Este mês VW abaixou los preços para el Gol para que el Uno não venda mais que el.
Lembrando que el nuevo Gol tiene 2 motorizações: 1.0L y 1.6L, todos flex (E100).
El nuevo Uno también tiene 2 motorizações: 1.0L y 1.4L, todos flex (E100). 1 octubre, 2010 a las 20:06Ok, entiendo. la cosa es que, en el segmento de ambos, son los dos modelos más modernos y mejor hechos ofreciendo un precio competitivo. no hay historias de «marcas premium» ni nada. :mola: 1 octubre, 2010 a las 23:40Ok, entiendo. la cosa es que, en el segmento de ambos, son los dos modelos más modernos y mejor hechos ofreciendo un precio competitivo. no hay historias de «marcas premium» ni nada.
:mola:
Sim, de fato!2 octubre, 2010 a las 19:42Las ventas de turismos en Portugal se disparanEl mercado automovilístico de nuestro país no atraviesa por su mejor momento, pero esta situación no se repite en todos los países de nuestro entorno, como por ejemplo, Portugal.
En el país luso las ventas de turismos registraron un aumento del 43 % durante los 9 primeros meses del año, comparado con el mismo periodo del mes anterior, según la Asociación de Automóviles de Portugal (ACAP).
Es cierto también que el último cuatrimestre del año no está siendo tan bueno, ya que durante el primer semestre de 2010, el aumento respecto al año anterior era del 57,7%.
Por otro lado hay que matizar, que las ventas de vehículos durante 2009 fueron las más bajas en los últimos 22 años en Portugal, lo que explica en parte el gran crecimiento relativo durante lo que va de año.
Lo que tenemos que plantearnos es por qué en nuestro vecino han conseguido empezar el camino de la recuperación en su mercado automovilístico, y nosotros batimos marcas, pero en negativo.
Via
http://www.motorpasion.com salu2
4 octubre, 2010 a las 20:56Fiat retrasa la llegada de nuevos modelos un añoEn el Salón de París el grupo Fiat no ha presentado ningún modelo nuevo como tal, sino cambios para modelos existentes, o las tecnologías que emplean (TwinAir, Stop&Start, GLP…). De hecho, no tienen pensado sacar ningún modelo nuevo al mercado durante al menos un año.
Según Sergio Marchionne, el mercado ahora vive un momento agrio en Europa debido al final de las ayudas a la compra de los gobiernos y a la crisis económica. Con semejante perspectiva, “no tiene sentido” lanzar modelos con la debilidad existente del mercado, y es más prudente esperar a tiempos mejores.
Cualquier nuevo modelo aparecerá bien a finales de 2011 o a principios de 2012. Eso no quita que aparezcan mejores motorizaciones o cambios de equipamiento. Esta estrategia, muy conservadora, viene bien para ahorrar dinero y esfuerzos para cuando sea más rentable sacar las novedades.
via
http://www.motorpasion.com salu2
4 octubre, 2010 a las 21:294 octubre, 2010 a las 21:37buenas noticias desde yankilandia… salu2
6 octubre, 2010 a las 08:03Ventas septiembre: Italia(-18.9%) SUBEN
* DR Motor +161,8%
* Mitsubishi +73,8%
* Dodge +59,8%BAJAN
* Lexus -59,8%
* SsangYong -80,7%
* TATA -64,4%RANKING MARCAS SEPT
1. Fiat 33.420
2. Ford 12.104
3. VW 10.760
4. Opel 10.154
5. Peugeot 8.349
6. Citroën 8.305
7. Renault 7.494
8. Toyota 6.925
9. BMW 6.414
10. Lancia 6.042
11. Audi 5.555
12. Mercedes 4.939
13. Alfa Romeo 4.699
14. Hyundai 3.510
15. Nissan 3.370
16. Chevrolet 3.139
17. Smart 2.538
18. Suzuki 2.516
19. MINI 2.258
20. Kia 1.428
21. Skoda 1.249
22. Volvo 1.241
23. SEAT 1.177
24. Honda 1.045
25. Dacia 1.042
26. Mazda 898
27. Mitsubishi 725
28. Land Rover 622
29. Subaru 511
30. Daihatsu 494
31. Dodge 275
32. DR Motor 233
33. Porsche 200
34. Jeep 168
35. Jaguar 141
36. TATA 83
37. Chrysler 80
38. Lexus 53
39. SsangYong 38
40. Great Wall 37
41. Saab 34
42. Maserati 32
43. Ferrari 32
44. Lada 10
45. Lamborghini 1
46. Mahindra 1
47. Otros 88TOP 10 SEPTIEMBRE
1. Fiat Punto 10.771
2. Fiat Panda 10.014
3. Fiat 500 6.476
4. Ford Fiesta 6.110
5. Citroën C3 4.225
6. VW Golf 4.021
7. VW Polo 3.920
8. Lancia Y 3.527
9. Opel Corsa 3.191
10. Toyota Yaris 2.806Spanish autoblog
6 octubre, 2010 a las 08:04Portugal (+15.1%) SUBEN
* Peugeot +65,6%
* Mitsubishi +116,3%
* Alfa Romeo +130,5%BAJAN
* Ford -12,2%
* Mazda -36,4%
* Honda -32,0%RANKING MARCAS SEPT
1. Renault 1.319
2. VW 1.313
3. Peugeot 1.174
4. Opel 1.045
5. Citroën 933
6. Ford 820
7. BMW 786
8. Mercedes 703
9. SEAT 701
10. Audi 561
11. Toyota 557
12. Fiat 554
13. Nissan 423
14. Chevrolet 395
15. Skoda 309
16. Smart 306
17. Kia 276
18. Hyundai 255
19. Mitsubishi 225
20. Volvo 208
21. Honda 206
22. Alfa Romeo 189
23. Mazda 152
24. Dacia 149
25. MINI 126
26. Suzuki 1110
27. Lancia 30
28. Porsche 25
29. Dodge 24
30. Lexus 12
31. Jaguar 11
32. Chrysler 7
33. subaru 5
34. Land Rover 4
35. Daihatsu 1Spanish autoblog
6 octubre, 2010 a las 08:05Finlandia (+28.6%) 1. Toyota 1.538
2. VW 1.153
3. Ford 798
4. Skoda 644
5. Volvo 554
6. Nissan 501
7. Kia 494
8. Peugeot 396
9. Opel 390
10. Audi 379
11. Mercedes 372
12. Hyundai 343
13. Honda 259
14. Citroën 256
15. BMW 235
16. Mazda 229
17. Subaru 159
18. Fiat 154
19. Mitsubishi 145
20. Chevrolet 119
21. SEAT 113
22. Renault 94
23. Suzuki 84
24. Dacia 44
25. MINI 21
26. Dodge 20
27. Alfa Romeo 20
28. Chrysler 12
29. Lexus 9
30. Otros 63TOP 10 SEPT
1. VW Golf 493
2. Toyota Avensis 466
3. Ford Focus 356
4. Nissan Qashqai 345
5. Kia Cee’d 260
6. Toyota Yaris 260
7. Opel Astra 255
8. Skoda Octavia 229
9. Toyota Auris 225
10. Toyota Corolla 221Spanish autoblog
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