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- Este debate tiene 578 respuestas, 54 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 3 meses, 3 semanas por The_Osco.
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curioso que el serie 5 se venda más que el serie 3. y que el MB Clase C se venda más que el Polo. Lo que es tremendo en alemania es lo que se vende el Golf, que vende más que toda la gama Ford, que la suma de Seat, Fiat, Citroen y Nissan, y mas del doble que el segundo de la lista. imagino que en Alemania quien necesita «un coche» simplemente va al concesionario y compra un Golf. otros se compran «un Mercedes» o «un Skoda» pero todos esos se compran «un coche». que no es un coche…es un golf… igual que el anuncio del polo…yo no he encargado un coche…yo he encargado un polo…jejeje
salu2
eso es porque VW en España «es premium». en Alemania el Golf es un coche vulgar. no es difícil de imaginar, pero vas por Alemania y sólo ves Golfs por todas partes. analicemos una cosa…el sueldo medio alli y aqui… no deja de ser un generalista que tiene detalles premium…esta en el medio de los premium y los generalistas….
aunque viendo lo que viene …
los generalistas estan cada vez mas cerca de los premium…y eso donde deja a los VW???
el problema del Golf es que tiene el A3 por encima, mientras que las otras marcas no tienen ese handicap. es de imaginar que el nuevo A3 estará mucho mejor acabado que el actual, dando más margen al Golf. es el mismo problema del León, que tiene al Golf y al A3…
eso explicaria la corta vida del golf VI…y la larga vida del leon…tiene sentido… cuando salio el restyling del A3 del 2009 creo que fue o finales del 2008…el que cambio el foco trasero de ser partido rojo y blanco a que predominase el rojo…el interior visualmente dio un autentico salto de calidad…con la luz blanca…precioso…antes me gustaba mas el interior del golf pero cuando vi ese interior…hasta en el acabado basico daba la sensacion de buen coche…cosa que a principios de generacion no transmitia el interior del A3…por lo menos para mi…que me gustaba bastante mas el interio del golf V que el del A3…y la llegada del golf VI me enamoro…
la pena del A3…que es precioso pero esta tan anticuado…
si tiene 4 estrellas euroncap…por 5 de su hermano el golf…que es de los mejores en los test de choque…
salu2
Ventas 2010: AlemaniaDurante el pasado año las matriculaciones de vehículos nuevos en Alemania cayeron en un 23,4% en comparación con el mismo periodo del año 2009, con un total de 2.916.260 unidades vendidas.
Por marcas las más destacadas fueron:
SUBEN
* Land Rover +30,6%
* Jaguar +8,8%
* Porsche +6,0%BAJAN
* Suzuki -45,0%
* Lancia -57,3%
* Fiat -52,3%RANKING MARCAS 2010
1. VW 613.818
2. Mercedes 281.240
3. BMW 235.040
4. Opel 233.498
5. Audi 226.872
6. Ford 198.156
7. Skoda 132.150
8. Renault 116.078
9. Peugeot 84.242
10. Fiat 78.190
11. Toyota 76.631
12. Hyundai 74.287
13. Citroën 68.436
14. Nissan 60.964
15. SEAT 50.449
16. Mazda 46.210
17. Dacia 37.477
18. Kia 36.624
19. Suzuki 32.549
20. MINI 31.477
21. Honda 30.432
22. Smart 29.069
23. Volvo 25.795
24. Mitsubishi 24.873
25. Chevrolet 24.483
26. Porsche 16.257
27. Alfa Romeo 8.621
28. Subaru 7.763
29. Land Rover 6.580
30. Daihatsu 5.317
31. Jaguar 3.166
32. Jeep 2.574
33. Lada 2.388
34. Lexus 2.077
35. Dodge 2.071
36. Chrysler 1.698
37. Lancia 1.463
38. Saab 788
39. Ferrari 663
40. Cadillac 650
41. IVECO 649
42. Aston Martin 448
43. Infiniti 411
44. Maserati 342
45. Corvette 279
46. SsangYong 226
47. Alpina 212
48. Bentley 201
49. Wiesmann 164
50. Lotus 160
51. Hummer 128
52. Morgan 113
53. Lamborghini 99
54. Rolls Ryoce 26
55. Maybach 23TOP 10 2010
1. VW Golf/Jetta 251.078
2. VW Polo 96.945
3. Opel Astra 72.685
4. Mercedes Clase C 71.871
5. BMW Serie3 67.643
6. Mercedes Clase E 67.409
7. VW Passat 66.496
8. Opel Corsa 65.304
9. Audi A3 63.466
10. Audi A4 59.863salu2
2 de cada 10 coches vendidos en Alemania es un VW, y de éstos 1 es un Golf. no está mal, desde luego. Al Alemán siempre le ha gustado el uniforme, que el Golf venda más que la suma de todas las ventas de Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Mitusbishi y Subaru juntas… 2010 Top 10 in India:
1. Maruti-Suzuki Alto – 300,950
2. Hyundai i10 – 159,158
3. Maruti-Suzuki Wagon-R – 156,509
4. Maruti-Suzuki Swift – 142,549
5. Tata Indica – 104,841
6. Maruti-Suzuki Swift Dzire – 103,306
7. Maruti-Suzuki Omni – 92,539
8. Hyundai Santro – 87,800
9. Tata Indigo – 85,201
10. Mahindra Bolero – 78,895Indian Autos Blog
P.d.: Se venden 50.000 Suzuki Alto más en India que VW Golf en Alemania. Por algo VW le puso el ojo.
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pero los indios llevan uniforme o no?😀 😀
[/quote] A mi este uniforme me gusta bastante
[img width=360 height=344]http://3.bp.blogspot.com/_tIMktBBmnbY/TDmPXOazgVI/AAAAAAAAHzo/G7t1M3r89LE/s400/chicas-cerveza-alemania.jpg [quote quote=»xavimk3″]
pero los indios llevan uniforme o no?😀 😀
[/quote] Pero no estarás comparando la capacidad de elección por poder adquisitivo y mercado que tiene el cliente alemán con el del cliente indio. El alemán pudiendo elegir cualquier cosa ha comprado el Golf, el indio casi no tiene donde elegir y muy pocos indios pueden hacerlo, y posiblemente en cualquier caso con listas de espera.
que era de coña, hombre 😀 era por chinchar. está claro que no es lo mismo. para los alemanes el Golf es el coche «estándar» y como son gente muy seria pues se compran ese. es un coche hecho por y para ellos, el resto del mundo podemos entenderlo o no pero es así.[quote quote=»Mondeo»]
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pero los indios llevan uniforme o no?😀 😀
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A mi este uniforme me gusta bastante
[/quote] +1 aunque si visten asi, no me dajaran ir nunca
😀 [quote quote=»xavimk3″]
que era de coña, hombre😀 era por chinchar. está claro que no es lo mismo. para los alemanes el Golf es el coche «estándar» y como son gente muy seria pues se compran ese. es un coche hecho por y para ellos, el resto del mundo podemos entenderlo o no pero es así.
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