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20 enero, 2020 a las 17:21[quote quote=180853]A mi el morro del R me recuerda mucho al Lamborghini Huracan xd
[/quote]
A mi también
20 enero, 2020 a las 19:01Es que lo han vuelto a fusilar…
21 enero, 2020 a las 11:59H&R mejora la dinámica deportiva del Volkswagen Golf VIII con una nueva suspensión (Ideal para tuneros)
https://www.motor.es/noticias/volkswagen-golf-viii-hr-suspension-202064200.html
22 enero, 2020 a las 04:11Debo admitir que se ve bastante bien en esa configuración.
24 enero, 2020 a las 23:04Cazado el R??
24 enero, 2020 a las 23:11Lo podían haber ensanchado un poco, pero que bien le quedan las 4 salidas de escape.
24 enero, 2020 a las 23:324 salidas de espace, R fijo 🙂
1 febrero, 2020 a las 18:25Ya se puede configurar ➡ https://www.volkswagen.es/es/modelos-configurador/golf-8.html#MOFA
Aquí va el mio, creo que es el coche del segmento C menos personalizable y eso que es nuevo. Telita
1 febrero, 2020 a las 23:29Realmente no parece un coche que acaba de salir al mercado, no sé cómo le va a ir con el tiempo. Me imagino dos opciones:
A) Envejece bien porque es CERO arriesgado o seguidor de tendencias
B) Se ve anticuado en nada de tiempo (y más en sus versiones menos equipadas).
7 febrero, 2020 a las 14:047 febrero, 2020 a las 15:17Que bien le quedan esas llantas y la doble salida de escape.
11 febrero, 2020 a las 18:16Mas espias del R
14 febrero, 2020 a las 15:25Sketch oficial del GTD.
19 febrero, 2020 a las 15:18El GTD será presentado en Ginebra
20 febrero, 2020 a las 18:29teaser del GTI, que tambien se verá en Ginebra
26 febrero, 2020 a las 23:24El GTi, de la mano de Autobild. Parece que se les ha escapado
http://worldscoop.forumpro.fr/t12972p275-2020-volkswagen-golf-viii#864717
26 febrero, 2020 a las 23:48Vaya decepción, aunque no me esperaba nada. No tiene nada que lo haga destacar.
La potencia no lo es todo. Creo que Volkswagen la está cagando a todos los niveles posibles con el Golf 8. Seat lo ha hecho mejor con el león y ahora cuando vengan los nuevos Astra y 308 (sobretodo este) le van a comer la tostada, sobre el papel, que ya sabemos que como un golf…
27 febrero, 2020 a las 00:06 27 febrero, 2020 a las 00:15Familia GT
Oficiales del GTI
2.0 TSI 245cv y 370Nm
https://www.motor1.com/news/400906/vw-golf-gti-debut/
Oficiales GTD
2.0 TDI 200cv y 400 Nm
https://www.motor1.com/news/400917/vw-golf-gte-gtd-debut/
Oficiales GTE
1.4 TSI + electrico: 245cv y 400Nm
27 febrero, 2020 a las 00:20Me quedo con el Golf GTD, porque es diésel OBVIAMENTE, pero si no el GTE.
Lo que son las cosas, el GTi el que menos me gusta
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