Volkswagen Golf VII (2012-2019)

Sip, el Jetta esta muy logrado, continuista, pero muy bien rematado, y es toda una baza para el mercado americano, que prefiere los modelos de 3 volúmenes.

[quote quote=»Fiorano»]
No creo que sea Giugiaro quien defina al nuevo Golf, más que nada porque está diseñado desde hace tiempo, bajo la filosofía ADN y ya hemos visto algún chop que lo representa bastante bien …
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Tienes razón, quizá sea demasiado tarde, y parece que Giugiaro va a trabajar más en proyectos fuera de VAG, pero con el tiempo, la llegada de Giugiaro se reflejará en los modelos del grupo. Por cierto ¿Cuál es la filosofía ADN? Te refieres a el ADN de VW, o a la línea de diseño de la nueva linea de productos en conjunto(mk VI, polo, nuevo jetta, futuro passat etc.)??

¿Y cual es el chop fiorano?Nada mas es por saber que diseño tiene,porque podria ser mi futuro coche junto al A3 y serie 1 para 2012-2013

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[quote quote=»J.»]
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No creo que sea Giugiaro quien defina al nuevo Golf, más que nada porque está diseñado desde hace tiempo, bajo la filosofía ADN y ya hemos visto algún chop que lo representa bastante bien …
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Tienes razón, quizá sea demasiado tarde, y parece que Giugiaro va a trabajar más en proyectos fuera de VAG, pero con el tiempo, la llegada de Giugiaro se reflejará en los modelos del grupo. Por cierto ¿Cuál es la filosofía ADN? Te refieres a el ADN de VW, o a la línea de diseño de la nueva linea de productos en conjunto(mk VI, polo, nuevo jetta, futuro passat etc.)??
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La filosofía ADN es la que está caracterizando a todos los productos de la marca desde la llegada del Scirocco. Lo de Giugiaro en VAG no está nada claro desde dentro del grupo. Hay gente que no entiende qué va a pasar con da Silva que es el jefe de diseño de VAG. Giugiaro se supone que tiene autonomía propia para diseñar pero lo que no quieren es que le quiten esa autonomía e imponerles el lenguaje de da Silva …
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Desde VAG apuntaban que Giugiaro era necesario para llegar a ser líderes y superar a toyota en 2018, como numero uno mundial. Supongo que Da Silva mantendrá su influencia en VW y Audi, y Giugiaro tendrá sus proyectos. Es cierto que en VAG conviven ahora los mejores directivos y equipos de diseño, que por separado tenían prestigio y reconocimiento, y que ahora conviven dentro de la misma compañía. El Dr. M. Winterkorn tendrá que getionar el impresionante equipo humano con el que se ha hecho VW en los últimos años.

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Desde VAG apuntaban que Giugiaro era necesario para llegar a ser líderes y superar a toyota en 2018, como numero uno mundial. Supongo que Da Silva mantendrá su influencia en VW y Audi, y Giugiaro tendrá sus proyectos. Es cierto que en VAG conviven ahora los mejores directivos y equipos de diseño, que por separado tenían prestigio y reconocimiento, y que ahora conviven dentro de la misma compañía. El Dr. M. Winterkorn tendrá que getionar el impresionante equipo humano con el que se ha hecho VW en los últimos años.
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Si, desde VAG, apuntan eso, es muy triste que tengan que recurrir a comprar un estudio de diseño para superar a una marca que tiene su propio equipo.

da Silva es el Jefe de Diseño de VAG, no sólo de VW y Audi. También «reparte» para SEAT y Skoda. Me da que Giugiaro empezará a tomar parte a partir de 2018.
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Comentan que con la capacidad y la competencia de Giugiaro, continuarán su estrategia de crecimiento etc.
[url url=http://www.autoweek.com/article/20100525/carnews/100529853]http://www.autoweek.com/article/20100525/carnews/100529853[/url]

Pues la trasera me gusta,el morro,prefiero el de autobild azul que salio hace tiempo

Más de lo mismo (y van…)

Las opticas traseras me dan un aire de tristeza, el pilar C me gusta no asi en la vista frontal ese mismo pilar C no me convence.

  Lo prefiero al actual este ultimo…

Pues si alguen me dice que lo han clavado, me lo creo. No espero nada más radical que esto.