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24 diciembre, 2012 a las 12:28
La versión de Advance del nuevo queda muy pobre, con la Sport y los faros de xenón y LED la cosa cambia, y en ciertos colores aún más.
Normal, eso es lo que ellos quieren, que lo rellenes a extras.
😀 25 diciembre, 2012 a las 09:56A mi no me gusta el Golf, pero a mi modo de ver, Volkswagen ha querido seguir en la linea de lo que representa este coche. En ésta etapa de crisis global, los diseños de los coches, la ropa, la musica, la imagen en general se recargan, la gente necesita mostrar su personalidad de una forma mas marcada quiere productos complejos con lineas y mas lineas, la chapa plana o unos faros rectos son para gente del montón, cuantos mas aditamientos cromados, leds, chapas grises, negras, paneles de abeja, llantas de colores y formas imposibles mejor, mucho mejor… Estamos reviviendo el barroco, Ford Focus, Hyundai, Merdedes Class A, todos los franceses en general… y de repente tenemos éste Golf… que nos descuadra a todos.
Mas feo que el anterior, insipido, aburrido, anodino, los laterales de chapa plana, llantas feas, focos inexpresivos, diseño cutre siendo generosos, lo unico que se salva es el interior… y probablemente el mejor de la categoría…
El mensaje es claro, es un coche para gente que no está en crisis (economica ni identitaria) y que ni quiera ni necesite expresar su personalidad a traves de su coche, es mas, prefiere disfrutarlo él desde dentro que los demás desde fuera.
Para mi es un acierto de Volkswagen.
25 diciembre, 2012 a las 10:32Si tienes razon, pero podian haber evolucionado el diseño Para mi gusto siempre mejoran los demas, Passat, Polo, Eos…
El VI con llanta de 17″ (turbina) es precioso. El VII en el acabado Sport con llanta de 18″ no dice nada, cierto es que mantienen la clientela fiel, gente sobria, pero no se dan cuenta de que pueden perder clientela joven que le gusta la deportividad…
Todos los Golf GTi han tenido algo…este no tiene nada…es insipido. Y me aburri de mirar y comparar…como una mierda de Leon FR puede atraer tantas miradas y el GTi…en el salon de Paris…era donde menos gente habia…no lo hice fotos porque era vulgar…y con la vulgaridad pueden perder clientes…el hacer algo que los demas puedan hacer, porque no todos los clientes potencialmente perdidos van a ir a una marca del grupo VAG…porque pueden acabar en cualquier otra como por ejemplo Opel, donde tienes un Astra que con el acabado intermedio te trae unas preciosas llantas multipalo de 17″, que si tuvieran mejores motores…harian un daño terrible en todo el segmento compacto
25 diciembre, 2012 a las 18:20Bueno, lo de los motores del Astra va a empezar a arreglarse el año que viene, primero con el 1.6 SIDI que está al caer, al menos eso parece, de hecho en el configurador de Opel Alemania ya está. El Golf me parece que siempre va a tener una base de clientes muy amplia, hagan lo que hagan, o lo que no hagan. Veremos.
Feliz Navidad, ojo a la carretera con las nieblas y demás.
19 enero, 2013 a las 11:2719 enero, 2013 a las 19:5520 enero, 2013 a las 11:01
AUTOBILD
20 enero, 2013 a las 11:19Poniendo una imagen del V.5 (alias VI) o del V te das cuenta de que hay cambios, pero si no, podria pasar por la misma trasera…
https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20091005_0003/3.jpg 20 enero, 2013 a las 13:16Esa trasera empeora la actual. 20 enero, 2013 a las 13:59Horrible, la lína de cintura que, en los 3 y 5 p solo ocupa el centro, en el familiar hacen que reaparezca de la nada o de la mismísima tapa del depósito. 20 enero, 2013 a las 19:21Horrible, la lína de cintura que, en los 3 y 5 p solo ocupa el centro, en el familiar hacen que reaparezca de la nada o de la mismísima tapa del depósito.
Eso pasa por querer aprovechar en el Variant la misma estampación de la puerta trasera de la versión 5p. Fatal.20 enero, 2013 a las 19:55Es que al Golf VII lo afean los nervios y las cosas raras que han hecho…como los pilotos traseros recortados
Han querido otorgarlo un toque deportivo con los nervios y la han cagadoHubiera sido mucho mas bonito sin nada…sencillo…y soso…lo que siempre ha sido
Parece mentira que un diseño tan insulso como es el VI…y lo facil que era mejorarlo…la han cagado totalmente
Lamentable VW…que sea mas vistoso el Polo…
20 enero, 2013 a las 20:04Horrible, la lína de cintura que, en los 3 y 5 p solo ocupa el centro, en el familiar hacen que reaparezca de la nada o de la mismísima tapa del depósito.
Eso pasa por querer aprovechar en el Variant la misma estampación de la puerta trasera de la versión 5p. Fatal.A ver, no nos ceguemos. Cuántos coches tienen una estampación lateral diferente a la de la versión “estándar” en la familiar?
Y yo veo lógico que alarguen la línea. La aleta trasera del familiar es más larga y quedaría muy vacía sin nada.
21 enero, 2013 a las 20:11AutoBild se ha ido a la pista de pruebas de Vw en Suecia y aporta algunos datos nuevos de las próximas variantes del Golf:
GTi/Variant/4Motion/BlueMotion/GTD/R/E-GolfGolf Variant: (Lanzamiento Agosto 2013)
Volumen maletero: 605-1665 litros
Golf GTi ¿concept? (Mayo 2013)
2.0 TFSi 220 – 230 cv
Golf GTD (Mayo 2013)
2.0 TDi 184cv
Golf R (aún con camuflaje) (Inicios 2014)
2.0 TFSi 290cv
E-Golf (Mediados 2014)
Motor eléctrico 115cv
[url url=https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-variant-4motion-bluemotion-gti-gtd-r-e-golf-3798104.html]AutoBild[/url] 21 enero, 2013 a las 20:27Me he quedado alucinando que haya fotos del Variant sin camuflaje. Por su parte, el GTi es el concept. El Golf R si los paragolpes delanteros son así …son sosos hasta decir basta, y los tubos de escape traseros espero que no sean así. El GTD tampoco me parece impresionante. 21 enero, 2013 a las 21:09Me he quedado alucinando que haya fotos del Variant sin camuflaje. Por su parte, el GTi es el concept. El Golf R si los paragolpes delanteros son así …son sosos hasta decir basta, y los tubos de escape traseros espero que no sean así. El GTD tampoco me parece impresionante.
El Variant si que tiene camuflaje. Los pilotos traseros reales están bajo unas pegatinas que simulan otra forma de pilotos.
21 enero, 2013 a las 22:15Eso es el Golf R? Vaya sosez, por favor.. 22 enero, 2013 a las 18:00El más bonito el E-Golf. 22 enero, 2013 a las 18:07[i]Bonito publi-reportaje[/i] … 23 enero, 2013 a las 16:27Aqui se ve bien el camuflaje de la trasera del familiar https://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,4139145,page=5 Por lo que puedo apreciar, va con los pilotos del normal, que a su vez son muy parecidos a los del resto de la familia VW
23 enero, 2013 a las 16:39Se pueden ver por dónde van los faros. Algo que se intuía. 23 enero, 2013 a las 17:57Se parecen a los del Passat Variant 23 enero, 2013 a las 18:45Los diseños más penosos en Station Wagon del mercado 23 enero, 2013 a las 18:50Un cutre chop: 24 enero, 2013 a las 16:54Con los paragolpes del antiguo:
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