Bueno, yo creo que no nos podemos quejar. Llevamos años pidiendo e primer concept de serie y no el E-Up, y aquí lo tenemos.
Lo que no me gusta es la forma de resolver la trasera ya que en el concept la idea parecía innovadora y ha resultado ser de lo más sencilla.
pues… me posiciono a favor. no me gusta tanto como un Polo, o un Scirocco… pero me gusta, sobretodo el lateral, que me recuerda al Polo pero en «happy». me gusta mucho con las llantas del rojo, pero muy poco con las del blanco o el negro.
del interior me sorprende la organización de elementos, con las ruletas como elemento predominante. no me gusta. el salpicadero tiene un deje al del Beetle, por cierto.
por lo demás, tenemos un VW con frontal y trasera bastante diferentes a lo que lleva el resto de la gama… valorémoslo.
No creo que volkswagen deje que skoda saca al mercado un vehículo que pueda cortar las ventas tan claramente. El up es sencillo por tanto este será mucho más. Sacale cromaditos, detalles estilo led de los faros, detalle de la hendidura sobre la parrilla para poner el escudo olvidate.
Aunque hay que reconocer que así ganaría mucho!!!
Tiene su gracia, hasta me gusta, pero pide llantas grandes a gritos. El interior, salvo el volante, se ve anticuado, pero al fin y al cabo es un coche barato. Y no se podría haber abaratado más poniéndole un portón normal, y no de cristal?
Pues a mí me gusta muy mucho. En su categoría, el más bonito. Es simplón sí, pero es suficiente. Lo peor, las tres ruletas del interior. Sin ellas parecería mucho más «caro», no tan low cost.
De verdad que no entiendo algunos comentarios. Si este mismo coche lo sacan Kia, Hyundai, Renault, por ejemplo, lo crucifican por cutre, aspecto de los plásticos… pero como es un VW, parece que todo se perdona. No entiendo la vara de medir de algunos compañeros. Ese interior, en pleno siglo XXI es absolutamente indefendible.
Me encantaaa. Que me lo comprooo.
Me encantan las [url url=https://www.autoblog.nl/gallery/Volkswagen/up!/Volkswagen_up_03.jpg]llantas de acero[/url] del blanco (también las del incluso más porque contrastan con el logo VW) y de hecho el otro día pensaba por qué las marcas no hacían llantas de este estilo.
El portón parece enterizo de cristal, espero que sea verdad y que el portón tenga buenos revestimientos interiores.
¿Y dónde está el conmutador del elevalunas derecho?
[…]
¿Por cierto me gustaría saber que pasa en la banqueta trasera, haya asientos o es un maletero completo? Como no hay fotos.
Haber hay.
A mi me gusta mas el nuevo twingo,con sus faros traseros incluido 😀,que este
A mí también me gusta más el Twingo, pero este VW me ha sorprendido. Sólo espero irlo a ver, probarlo y que el portón no sea cutre porque es que me lo estoy imaginando como el de un 107 o C1 y no, por favor. Y del morro cambiaría esas entradas de aire debajo de la matrícula en la isla que en el blanco por lo menos se ven horribles y el fondo del logo VW que viene en color carrocería y no en negro. :/
De verdad que no entiendo algunos comentarios. Si este mismo coche lo sacan Kia, Hyundai, Renault, por ejemplo, lo crucifican por cutre, aspecto de los plásticos… pero como es un VW, parece que todo se perdona. No entiendo la vara de medir de algunos compañeros. Ese interior, en pleno siglo XXI es absolutamente indefendible.
+1.
Y decir que el Twingo es espantoso. Por Dior, con lo mono que lo han dejado con esos focos enormes. Al menos tiene gracia, esto tiene forma de tostadora.
Sólo espero que lo ofrezcan en marrón y en colores con gracia. Amarillo chillón, en algún [url url=https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090612_0120/3.jpg]verde tipo Scirocco[/url], un [url url=https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090908_0006/3.jpg]azul clarito tipo C3[/url]… vamos una gama de colores exteriores extensa y divertida. Espero que pueda equiparse también con techo solar panorámico (aunque me extraña que si fuera posible no lo hayan mostrado en las fotos) y me gustaría verlo con una combinación interior en beis.
qué les pasa a los plásticos? se ven cutres, exactamente tan cutres como los de un Aygo o los de un Twingo. el VW no tiene relojes saliendo como setas de los sitios para ahorrar costes en el salpicadero. aireadores centrales? los trillizos no tienen. que tiene un plasticorro brillante, color carrocería, por todo el salpicadero? lo tiene el Beetle, y el DS3, y el otro día apareció un chino con eso mismo y todos dijimos que estaba bien.
a mí me parece casi al revés, a Toyota y los galos se les permite hacer interiores cutres en utilitarios, y si lo hace VW es una vergüenza, cuando aún ni sabemos el precio?
(ojo, que si luego lo cobran a precio de Clio, [s]ya se lo pueden meter por el c[/s] no me parecerá una buena opción de compra…)
No, Xavi, no me entiendes. Cualquier interior cutre lo critico (sobre todo, en función de lo que la marca cobre por el coche en cuestión), venga de donde venga. Lo que me fastidia es que hay otros compañeros que si viene de VW, vale y si es de otros, lo ponen a parir. Y desde luego, si por el Up! van a pedir la pasta que cobraban al principio por el Fox, para crucificarlos directamente.
Y por otra parte, yo no critico por sí solo la banda en color carrocería, es todo el conjunto del salpicadero.
Yo cuanto más lo veo, más me gusta. Eso sí, el frontal un poco soso. Que ganas de ver el Seat Mii. Con frontal Seat mejorará y mucho. Creo que hasta finales de septiembre no habrá oficiales de Seat, ó ya para octubre más bien finales.
Lo han dejado si aireadores centrales…. no lo entiendo.
Supongo que la rejilla que hay detrás de ese «ordenador» es para ventilar por la zona central, sino, en verano, por ciudad, puede ser un suplicio con solo 2 aireadores 😀
No, Xavi, no me entiendes. Cualquier interior cutre lo critico (sobre todo, en función de lo que la marca cobre por el coche en cuestión), venga de donde venga. Lo que me fastidia es que hay otros compañeros que si viene de VW, vale y si es de otros, lo ponen a parir. Y desde luego, si por el Up! van a pedir la pasta que cobraban al principio por el Fox, para crucificarlos directamente.
Y por otra parte, yo no critico por sí solo la banda en color carrocería, es todo el conjunto del salpicadero.
yo me refería a que lo has catalogado como «indefendible en pleno s. xxi» cuando, a nivel de calidad, y guiándose por lo que uno puede intuir en fotos, está parejo con sus rivales. otra cosa es que guste o no, pero eso es atemporal 😀
No, Xavi, no me entiendes. Cualquier interior cutre lo critico (sobre todo, en función de lo que la marca cobre por el coche en cuestión), venga de donde venga. Lo que me fastidia es que hay otros compañeros que si viene de VW, vale y si es de otros, lo ponen a parir. Y desde luego, si por el Up! van a pedir la pasta que cobraban al principio por el Fox, para crucificarlos directamente.
Y por otra parte, yo no critico por sí solo la banda en color carrocería, es todo el conjunto del salpicadero.
yo me refería a que lo has catalogado como «indefendible en pleno s. xxi» cuando, a nivel de calidad, y guiándose por lo que uno puede intuir en fotos, está parejo con sus rivales. otra cosa es que guste o no, pero eso es atemporal 😀
Interiores como este, con plásticos duros, chapa a la vista en la puertas (ni un Sandero la lleva) e imaginación cero, los veo, a día de hoy, propios de un low cost. Si el coche va a ser eso, económico, nada que objetar. Pero todos sabemos que no va a ser así.
Mezcla de varios concepts que han ido apareciendo sobre el Up (Up, E-uP, Taxi), salvando el interior que tiene giños al nuevo Beetle. En general estoy a favor sobre todo porque aporta aire fresco a la gama VW.
Bastante espartano para ser VW. El Fox en ese sentido yo creo que es mejor. Si acompaña el precio en el Seat y Skoda tendrá exito.
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