advantage20
Respuestas de foro creadas
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20 octubre, 2011 a las 18:13
Eso si para los modelos «ordinarios». El M5 no tiene cilindros de 0.5L… 20 octubre, 2011 a las 17:20La cilindrada de 3.3 L es logica, el M5 tiene un V8 de 4.4 L (cilindrada unitaria 0.55 L) 20 octubre, 2011 a las 16:58Yo pienso que tendra los pilotos del ConnectedDrive Concept http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTk-0Q6E_xp6wSpBgKcH4UfiFXemcanHzFIZBXu7CxRGV9Ydhic 20 octubre, 2011 a las 14:41Si, por eso lo he modificado 🙂 20 octubre, 2011 a las 13:14Chop de T. Chin 
http://farm7.static.flickr.com/6041/6257253923_86608a0c30_o.jpg …que seria mas justo asi
15 agosto, 2011 a las 23:49[url url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=912335f30p.jpg]
[img width=650 height=363]http://img11.hostingpics.net/pics/912335f30p.jpg[/url] 7 julio, 2011 a las 10:39[quote quote=»advantage20″]
Deberia ser desvelada en unas 2 semanas😀
[/quote] No en fotos oficiales sino en espias practicamente descamufladas.
6 julio, 2011 a las 21:51Deberia ser desvelada en unas 2 semanas 😀 6 julio, 2011 a las 20:49editado 8 junio, 2011 a las 10:55Muy bueno excepto el salpicadero de Serie 1 http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=520038&d=1304691894 PS: con lo que vemos del frontal de ese prototipo negro, sera algo asi
[url url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=953863F30.jpg]
[img width=650 height=404]http://img11.hostingpics.net/pics/953863F30.jpg[/url] 2 junio, 2011 a las 13:40
[img width=650 height=567]http://img4.hostingpics.net/pics/347777Sc.jpg 1 junio, 2011 a las 13:19
[img width=607 height=800]http://images.forum-auto.com/mesimages/451336/couvbmw.jpg 1 junio, 2011 a las 13:02
[img width=357 height=240]http://images.forum-auto.com/mesimages/451336/1er1.jpg
[img width=486 height=213]http://images.forum-auto.com/mesimages/451336/1er2.jpg [i]Autojournal[/i] 1 junio, 2011 a las 11:14Para quien comprenda: [i]«elle est magnifique, elle monte clairement en gamme, elle est plus grosse aussi et plus habitable donc. La finition à l’air au top (meme si c’etait des modeles de pré-serie)
3 modeles exposés (5portes), la «lounge», la line «sport» et la ligne «urban», chacune avec son propre style
possibilité de personnalisation via les «lignes» (un peu à la mini)le photoshop juste au dessus (la blanche) est fidele à 90% je dirais à vue d’oeil
au dessus des AE, il y a maintenant une «ligne» horizontale LED qui est aussi éclairé le jour. Les AE ne sont plus totalement rond d’ailleurs
à l’arriere les phares ne sont pas en L, comme sur les dernieres X3 et 5au niveau des motorisation nouveaux moteur turbo essence, (la 118i par ex fait 170ch)
pas de changment sur les diesels (à l’exception du 120d qui passe a 184ch)
la BVA 8 sera dispo
meme tableau de bord que sur les dernieres 5 et X3 avec le black panel qui affiche des infos, meme volant aussi
nouvelle commande de clim, l’écran sera dispo des l’autoradio pro (donc meme si pas de GPS)voila rapidement pour les infos
levé du blackout le 5 juin au soir! Donc les photos et infos officielles vont arriver en masse.[/i] 1 junio, 2011 a las 10:56Pues si ya que es un chop… ademas falso ya que tendra un techo en tela. 1 junio, 2011 a las 10:53[quote quote=»-=Markussen=-«]
[quote quote=»xavimk3″]
si le van a cascar el mismo frontal que al serie 1, no vale la pena que le den una «serie» propia, la verdad.
[/quote] No sería la primera vez que hacen algo así, ahí tenemos al X5 y al X6.
[/quote] Los X5 y X6 tienen la misma pinta solo en ///M. Como la 3 y la 3 Coupé, solo en ///M.
1 junio, 2011 a las 06:29
[img width=450 height=408]http://i22.servimg.com/u/f22/15/02/86/83/bmw_se10.jpg leblogautomobile
31 mayo, 2011 a las 22:33Me encanta asi mucho mas que antes 😀 13 mayo, 2011 a las 15:18[quote quote=»MACAUDI»]
El que esta entre el fusion y el verso???
[/quote] Si
😉 [quote quote=»marea»]Jal, si has probado el monoturbo, imagínate el biturbo, una auténtica delicia, con una patada expectacular y con una compenetración entre grande y pequeño fuera de lo común, no pierde aceleración por ningún lado, sigue empujando cual condenado, increíble.
[/quote] En condiciones normales de utilizacion, incluso en el Autobahn aleman, el 30d ya basta ampliamente, tiene una patada extraordinaria con 520 Nm, nunca te traiciona en ninguna situacion. Por demas casi nunca tienes la ocasion de explotarlo completamente. Hasta el sonido es agradable y no tiene casi nada de los «castañeteos» de un L4 diesel.
El 35i si tiene la nobleza, la dulzura y el sonido de un L6 gasolina (pero el turbo no suena tan bonito como el 30i atmosférico, el verdadero «sonido BMW»!)
12 mayo, 2011 a las 17:02Las mismas con menos luminosidad 😉 
http://img11.hostingpics.net/pics/657613CAR9.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/416244CAR10.jpg
http://img11.hostingpics.net/pics/520122CAR11.jpg En la tercera se puede ver otro E91 (negro) en la misma calle y eso es 335i
😀
