albors

La subida de precio tan gorda del 180 automático debe ser porque el consumo hace que pague impuesto especial de matriculación, supongo. Habrá que ver el equipamiento de serie.

Saludos y feliz 2014.

[quote quote=”MACAUDI”][quote quote=”albors”]A ver cuánto tardamos en ver una versión básica con llantas de 16 y tapicería de tela, en la presentación me temo que no.[/quote]
Ya estamos siempre con lo mismo. Qué marca presenta sus coches con el acabado básico? NADIE. Casualmente este tipo de comentarios siempre salen con las marcas de siempre. Pero acaso Nissan presentó el QQ 2014 con llantas de 17″? El adam con llantas de 16″? No[/quote]

Buenas, yo sólo he dicho que quiero ver el coche con el acabado básico, y soy perfectamente consciente de que absolutamente ninguna marca presenta sus coches con él, y es más hasta en los catálogos los esconden, hay que esperar a que lleguen unidades peladas a los concesionarios para verlos en directo. De hecho he tenido BMWs durante 20 años (hasta que me robaron el último que tuve y ya no había sustitución posible con la indemnización del seguro, y no me voy a endeudar hasta las cejas por un coche), así que creo que puedo decir que sé de lo que hablo, y he tenido que leerme una y otra vez listados interminables de opciones, con precios a veces absurdos. Este comentario lo suelo hacer con todas las marcas, lo que pasa es con unas es más llamativo precisamente por la cantidad de opciones que tienen. Y a veces lo básico no es tan malo, otra cosa es la relación calidad/precio.

Saludos y buen domingo a todos.

Es que se hace difícil entender que a estas alturas aún existan versiones con tapacubos, imagino que a España no vendrán así.

Yo diría que las fotos está hechas en Los Ángeles, sitio habitual por otra parte. Curioso lo del Cayenne totalmente revestido en negro, debe ser el que dirige las grabaciones.

Sobre el coche pues como siempre me reservo hasta ver una versión más normalita, sin tanto pack y demás, lo veo recargado.

[quote quote=”MACAUDI”]Ya era hora….y los SiDI??[/quote]

Pues fíjate, creo que ya lo he contado por aquí pero a riesgo de repetirme diré que yo tuve uno pedido desde primeros de febrero, me dieron plazo de entrega a finales de abril o primeros de mayo. A primeros de abril llamé a atención al cliente (el concesionario ni pío) y ya era primeros de julio. Obviamente anulé el pedido (encima pretendían que aumentara la señal por si no se cumplía y me echaba atrás). Perdieron una venta por una forma de actuar inaceptable e inexplicable. Y el diésel de 136cv, se supone que una versión muy vendida, la dan para primavera de 2014, nada menos. Y en el sedán ¡para 2015¡ No me extraña que Opel vaya como va. Saludos.

[quote quote=”RadiK-Alfa”]Me refiero a la combinación de motores con cajas de cambios, equipamientos, etc…..

Por ejemplo, en el Mazda 6 en España no existe el 2.2d 175 manual, ni puede montar Eibach ni techo solar. En Alemania SI.

En el Mazda 3 el 5P lleva doble escape muy bonito, el Sportsedan 4P lleva los escapes ocultos. La combinación motores-cambios es distinta en el 5P y en el 4P….[/quote]

Es verdad, he estado mirando la gama y hay cosas que no se entienden. Pero las marcas a veces hacen estas cosas, no hay más que mirar a Opel y ver cómo retrasa inexplicablemente los nuevos motores: el 1.6 CDTI en el Astra hasta la primavera del año próximo (en el Astra sedán se atreven a anunciarlo para principios !DE 2015!), el 1.6 SIDI de 170 cv no lo traen en el restyling del Insignia, etc. De hecho perdieron una venta conmigo por engañarme con el Astra, pedí en febrero un 1.6 SIDI y lo que era entrega en abril se convirtió en julio, luego veo que octubre, anulé el pedido claro. Ellos mismos.
Saludos.

RIP.

o de alquiler.

Me gusta lo que se ve, pero un poco pequeño el cristal trasero no?

Lo mejor la matrícula trasera con el folio a mano 🙂

Pues por eso lo digo precisamente, nunca he entendido por qué en USA sí lo lleva y aquí no, esas cosas raras que hacen las marcas. Esperemos que rectifiquen.

Saludos.