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[quote quote=»MACAUDI»]
Lo que no entiendo es el GPS para un microurbano,para que es,para no perderte por la M30????Y en vez del esas ruletas tan cutres hubiesen puesto climatizador en opción,se vería mejor.Por que luego lleva asientos con calefacción.Tampoco lleva mandos en el volante,que creo que es mas práctico que el GPS.

Exteriormente,vuelvo a decir que el morro no me gusta,pero la trasera me chifla

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Pues yo uso bastante el GPS cuando voy a una ciudad que no conozco, en Madrid me ha sido muy util. Me direis que en este coche no vas a ir de una ciudad a otra, pero mucha gente que vive en una gran ciudad lo usa cuando tiene que moverse por zonas que no conoce, lo puedo atestiguar.

[quote quote=»ambl91″]
Prefiero k sea un octavia relogatipado k un vehiculo del segmento B
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A mi también me gustaria que fuera del segmento C, pero también me gustaría que no pareciese un Skoda.

Me gustan mucho en estas fotos reales, se le ve robusto y anchote, para su tamaño, las ruedas no parecen pequeñas en relación a la carroceria (como sucede en el picanto y alguno más). Eso es algo muy positivo porque cuando se compra un coche de este tamaño siempre surgen dudas sobre su seguridad, y este coche la transmite, igual que lo hacen el 500 y el Mini, y no lo hacen las trillizas, ni el Suzuki Alto, etc. aunque luego puedan ser igual de seguros que los otros, pero no lo parecen.

Lo que no me convence esteticamente es esa rejilla, con esa isla donde va la matricula, esperemos que Seat y Skoda estén más acertados en el frontal. También la trasera la podrían mejorar, si les deja VW.

y ahora las nuevas trillizas para que comparemos

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No le demos más vueltas, las fotos son oficiales, ya están en Autoblog y otras páginas de motor.

Dijo que habría un coche «en el segmento del jetta», pero toda parece indicar que va a ser el polo sedan remarcardo como Seat o Skoda, según mercados, y nos lo querrán colar como de un segmento superior (de ahí el nombre Toledo) y lo peor es que el 99,99 % del público se lo va a creer y va a presumir de coche grande porque mide 4,40 o 4,50 sin analizar más (este razonamiento simplón se lo he oido a muchísima gente, cuando comparan coches para saber sin son de mayor o menor categoría solo hablan de «cuanto mide»).

Francamente, si has visto un Z4 de cerca, resulta dificil creer que una marca como BMW pueda sacar algo más pequeño.

[quote quote=»gti»]
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Autoplus
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Este chop le veo en la linea de Citröen actual, me agrada pero…. no me emociona, en este segmento de vehículos donde el precio está tan ajustado un detalle de diseño puede condicionar la compra….y ahí es donde Fiat ha dado en clavo con su 500.

[url url=http://img710.imageshack.us/i/topsecretmercedesclasea.jpg/][img width=640 height=320]http://img710.imageshack.us/img710/1351/topsecretmercedesclasea.jpg[/url]

Según la página web de car and driver se trata de un módelo autentico del nuevo clase A, se confirma que no será un monovolumen, y que crecerá de tamaño (se habla de segmento C), el monovolumen se queda para el clase B, del que puede haber incluso versión 7 plazas.