CABO
Respuestas de foro creadas
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26 junio, 2013 a las 20:51
[quote quote=»MACAUDI»]Alguien prefiere esto a un zafira tourer??? Porque es infinitamente más bonito el opel y con un interior más bonito[/quote] A mi el Zafira me parece tan feo por delante como éste Citroën por detrás y por dentro prefiero el Citroën sin ninguna duda.
El cinco plazas me parece una obra maestra, mientras que el de 7, entre los pilotos que son feos pero pasarían y el horrible arco que es un pegote en el pilar trasero, me parece un diseño fallido.
26 junio, 2013 a las 20:35La pantalla no parece escamoteable, otra más, las marcas están de un cutre… 26 junio, 2013 a las 13:43El coche está muy bien. Por suerte Mazda tiene una gama corta, lo que hace que canse menos ver siempre lo mismo. En cuestión de imagen parece más coche que la competencia y seguramente lo parezca porque lo sea.
Me gusta el interior, parece muy funcional. El único fallo que le veo es un exceso de cromados, puede que las versiones de base me gusten más que las tope de gama.Me he puesto a compararlo con el 6, y no se parece tanto como la mente te hace pensar, y el hecho de llevar la matrícula dentro de la parrilla los diferenciará más. Al ver la comparativa creo que al 3 le hubiera quedado mejor un retrovisor que no estuviera en la chapa de la puerta, porque interrumpe la curva de la línea dinámica.
http://img.gawkerassets.com/img/18s0d5opusih8jpg/k-bigpic.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/coches/big/mazda-6.jpg
http://www.fierros.pe/fotos_vehiculos/img_original_923.jpg Vamos, que la impresión estética es muy positiva.
En cuestión de motorizaciones Mazda juega a la contra en gasolina, sorprende que no recurran al turbo y que no hayan publicitado los consumos, tal y como pasa con Toyota puede que tenga un consumo de catálogo peor que la competencia turbo pero en realidad ese consumo estará más cerca del real. Para mí es un argumento de venta, atmosférico japonés de gasolina es el colmo de la fiabilidad. La versión base de sólo 100cv habrá que ver que tal se desenvuelve, tiene a favor el cambio de seis realciones. La cilindrada, 1.5, es muy rara en europa, pero es lo habitual en japón.
25 junio, 2013 a las 15:55[quote quote=»maratoniano»][quote quote=»CABO»]
Pues te lo pongo más fácil, es como decir que los programas de televisión con mayor audiencia son los mejores, espero que con eso si te atrevas a tener un criterio de calidad.[/quote] La audiencia de los programas y la industria del automóvil pues como que tiene distintos criterios de elección. Vamos, que la analogía es un poco desacertada (por no decir otra cosa)
Entonces por lo que te he entendido la gente que se compra un A4, un bmw s3 o un Clase C son unos desinformados, unos borregos que se llevan por las masas o simplemente gente que no tiene ni idea de automóviles ¿correcto?
[/quote] No, no estoy diciendo eso. De hecho el BMW serie 3 lo pongo en mi top 3 de la categoría. No digo en ningún momento que sean malas marcas que hacen malos coches.
Pero no te puedes abstraer del comportamiento de las masas, muchas acciones se llevan a cabo por que está de moda, o por que está bien visto y le va a gustar más a los demás, o simplemente para poder hablar con los demás. Y porqué no decirlo claramente, la masa es mediocre y no actúa con criterio propio, no se informa, consume lo que le dan, hace lo que hacen los demás. Y en cuestión de coches de lujo accesibles la preferencia de la masa es Audi, BMW y Mercedes. No es lo que se escoge, es lo que se da, lo que ha habido siempre, son la TVE1, Antena 3 y Telecinco del segmento con sus lugares preeminentes en los números de los mandos a distancia. Los que compran otros coches Volvo, Lexus, Infiniti o Jaguar han tenido que irlos a buscar, aunque solo sea por tener menos sitios en dónde los venden, porque se ven menos por las calles, porque ocupan menos sitio en las revistas, o porque los que no tienen ni idea de coches no saben ni que existen y no entran en los temas de conversación.
Y con esto no digo que VLIyJ sean mejores en terminos generales que ABM que eso ya habría que verlo modelo a modelo aunque posiblemente sean todos válidos.
Preguntadle a vuestra madres o novias por marcas de coches buenos y veréis cuáles os dicen.
25 junio, 2013 a las 13:14[quote quote=»maratoniano»][quote quote=»CABO»][quote quote=»maratoniano»]En general todos los modelos que son criticados hasta el hartazgo por aquí suelen ser súper ventas🙂 [/quote] Eso es como mirar las listas de ventas de discos para discernir qué es buena música.
[/quote] Yo no me atrevo a definir qué es bueno y qué es malo. El único parámetro objetivo que mide los gustos de una población con respecto a un producto son sus ventas. Cuestionar que una cosa que es mainstream es mejor o peor que una cosa que no lo es, es postureo puro y duro y admitir implícitamente que los gustos de la mayoría no son válidos. Lo cual es un error.
Un foro de coches como este es una muestra estadística de una población que no es representativa, ni por edad, ni por sexo, … por lo que es lógico que los gustos que de aquí se infieren no suelan coincidir con los de la mayoría (lo cual es gratificante e interesante) pero eso no quiere decir que los que se compran coches que aquí no gustan y aburren no tengan ni idea de coches y no sepan qué es un coche bueno o no (por seguir el ejemplo de la música)
[/quote] Pues te lo pongo más fácil, es como decir que los programas de televisión con mayor audiencia son los mejores, espero que con eso si te atrevas a tener un criterio de calidad.
25 junio, 2013 a las 11:45[quote quote=»maratoniano»]En general todos los modelos que son criticados hasta el hartazgo por aquí suelen ser súper ventas🙂 [/quote] Eso es como mirar las listas de ventas de discos para discernir qué es buena música.
25 junio, 2013 a las 11:37Response habla de dos versiones, Nismo y Nismo S, y la Nismo S lleva un 1.5 de 116 cv. http://response.jp/article/2013/06/25/200755.html Estéticamente está logrado teniendo en cuenta la base, y ya con 116 cv se debe mover que da gusto.
24 junio, 2013 a las 13:26Pues a mí me parece casi más interesante que la otra versión. En este se puede ir a hacer la compra o llevar herramientas. 23 junio, 2013 a las 12:20Demasiados SC y demasiado determinantes. Yo al final habré visto unas 17-18 horas.
22 junio, 2013 a las 22:48¿Nadie se ha animado a verla por aquí al final?
Vaya putada la muerte de un piloto, y que pronto se olvida, supongo que va en el contrato y contribuye a hacer más grande el automovilismo.
La carrera por ahora más igualada de lo previsto, y es una pena que las humedades hayan durado pocas horas.Con el método que he comentado no se me ha cortado ni una sola vez en todo el día, y en español.
22 junio, 2013 a las 12:46Yo sigo dudando que sea el Xtrail, por su parecido con el Qashqai apostaría más por el Rogue. 22 junio, 2013 a las 12:37En el hilo de le mans de forocoches tienen un programa llamado pertv que perite ver varios streamings. De todas maneras esto siempre acaba fallando, la única manera de ver algo con calidad por internet es usando sopcast y no he encontrado nada. Hace falta tener el VLC como reproductor multimedia.
22 junio, 2013 a las 02:05Yo diría que es el mismo coche de más arriba, pero a saber porque lo han camuflado. 
http://www.carmagazine.co.uk/upload/30324/images/2LexusMiniSUV2013spypictures.jpg
http://i42.tinypic.com/2yjroly.jpg 21 junio, 2013 a las 10:24Yo el año pasado estuve viendo bastantes horas, entre que había disputa y estaba el deltawing… este año para la victoria absoluta está la cosa clarísima, no se como han permitido la tracción total del Audi, le saca 4 segundos el Toyota por vuelta. 20 junio, 2013 a las 20:40Este año parece que Audi lo tiene muy fácil para ganar, ni siquiera la lluvia igualrá la cosa porque los Audi son en cierta medida 4×4. 20 junio, 2013 a las 13:33[youtube]tdbYX0hVVNw[/youtube] Este coche es soberbio.
19 junio, 2013 a las 21:5219 junio, 2013 a las 21:43Este coche mejoraría muchísimo cambiando el portón trasero y todo lo que lleva en él. No soporto lasllantas asimétricas y éstas me parecen especialmente detestables.
19 junio, 2013 a las 00:30Es genial. 18 junio, 2013 a las 12:01El w126 para mí es el clase S.
Y el más impresionante de todos es el Adenauer.
