CABO
Respuestas de foro creadas
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29 abril, 2012 a las 20:35
Así camuflado el frontal me ha recordado al del GW C50. 29 abril, 2012 a las 20:26El motor del Adam o como se termine llamando está desarrollado por PATAC en China, todavía no nos han dicho quién se encargará de la fabricación.
Se haga donde se haga el dato es el nivel que está alcanzando la ingeniería china cuando todo un Opel montará un motor desarrollado allí.¡Qué lejos queda aquello de «Opel, ingeniería alemana a su alcance»!
29 abril, 2012 a las 16:47[quote quote=»xavimk3″]
no puedo evitar acordarme de los sistemas equivalentes de Mercedes y Toyota, que fallaron en sendas presentaciones a la prensa y golpearon los maniquíes y los otros coches😀 que se trabaje en estas cosas siempre es positivo, obviamente. más si es algo de lo que tienes tú el control, según parece explicar el artículo.
[/quote] Yo no recuerdo un fallo de Toyota en una presentación de un sistema anticolisión, creo que te estás confundiendo con Volvo.
Ahora mismo no hay nada parecido a esto, y estará en la calle a final de año en el nuevo LS.
29 abril, 2012 a las 13:23[quote quote=»Contrail»]
R.I.P 208.
(Conste que en este segmento siempre he sido[i]Peugeotista[/i] …).
[/quote] Después de ver un 208 5p en vivo me parece de lo mejor de la categoría en apariencia, tiene mucha presencia, lleno de pijaditas y cromados. No me gustaba el de 5p y en vivo me gusto mucho.
Y recordemos que el 208 tiene una versión de 3p fantástica, que no tendrá el Clio, y eso aunque no da muchas ventas, da mucha imagen.28 abril, 2012 a las 21:24Nuevo sistema anticolisión de Toyota.
28 abril, 2012 a las 21:2428 abril, 2012 a las 02:0628 abril, 2012 a las 01:48Vamos, motor chino a precio de oro. 26 abril, 2012 a las 19:18Es que en este segmento no se juega con llantas de 17″ paulo, yo la verdad no se a que quiere jugar Opel con eso, preveo batacazo. 26 abril, 2012 a las 13:36Gracias a esta señorita
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/04/gan-lulu-beijing-41.jpg he descubierto la página
http://www.chexun.com Y despues de investigar un rato -lástima que de chino ni papa-, he encontrado la sección de comparativas, y me he quedado de piedra, esta gente desmonta los coches para ver como son por dentro, aquí por ejemplo comparan el Tiguan con el Cr-V (Gracias a las estrellas sabemos que les gustó más el Cr-V):
http://www.chexun.com/chaiche5/ Vamos, igualito que nuestra prensa «libre» del motor.
24 abril, 2012 a las 19:30No tiene un tubo sino un canalón de escape. El coche tiene un aspecto impresionante.
24 abril, 2012 a las 17:59Lo de los escapes habrá que ver que sean reales los 4 y no solo los de un lado y los del otro un simple tubo sin más función que la estética. 24 abril, 2012 a las 17:50Me llama la atención como en general a nuestros foreros de ultramar el coche les gusta mientras que a los de más acá no. El estudio de mercado de Ford a lo mejor no está tan mal hecho como nos puede parecer a los de acá. 24 abril, 2012 a las 17:20Como en Ferrari, en Smart también han sacado para el Salón de Beijing una versión dragón rojo, que no merece ni subir el hilo del Smart. 24 abril, 2012 a las 17:10[quote quote=»xavimk3″]
CABO, desde luego estás al día de los chinos, y eso es mucho decir.van mejorando mucho en diseño, quizá porque poco a poco más diseñadores no chinos van metiendo mano a estas marcas.
en parte los coches chinos son así porque la gente más pudiente prefiere comprar marcas europeas y americanas, y los coches chinos quedan sólo para las clases bajas. hay que contar con eso también. luego ya lo de las copias es cosa suya
😀
[/quote] Si eso está claro, a los chinos les gusta mucho presumir como a todo nuevo rico y a la que pueden ser compran un coche de importación o uno caro de fabricación local, pero el mercado allí es tan grande que hay sitio para todos. Por poner un ejemplo, el tercer coche más vendido de 2011 en el mundo es algo tan triste como la Wulling Sunshine. Esto puede que cambie algo ahora, la avalancha de berlinas medias que están sacando las marcas chinas tiene mucho que ver con que el gobierno chino a partir de ahora solo comprará coches oficiales de marcas chinas, y eso son cientos de miles de coches cada año.
La pena es que el interés por los vehículos chinos sea algo tan minoritario en el foro, y normalmente cuanto más feo más interés. Debo ser el más friki, a mi con cuatro ruedas y motor me interesa todo.
24 abril, 2012 a las 13:43El monstruo enjaulado, galería con muchos detalles: http://pic.cheshi.com/categorypic_3632.html – El interior en fotos al natural no es feo, lo siguiente, la pantalla queda aún peor que en el A, y no dudo que limpiando el cristal pueda acabar en el suelo del coche de un codazo.
23 abril, 2012 a las 11:09En este diseño el coche es tremendo, lo único dudoso es la parrilla. 22 abril, 2012 a las 19:59Solo la trasera? Es uno de los coches más feos y desproporcionados de los últimos años. No hay nada que me guste.
22 abril, 2012 a las 15:41Great Wall V80 
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/gw1.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/gw2.jpg
http://i1218.photobucket.com/albums/dd407/cobal/Coches%20Chinos/gw3.jpg Tiene un buen aspecto, pasaría por japonesa sin problemas.
21 abril, 2012 a las 01:25[quote quote=»paulodelarosa»]
Y un utilitario derivado del Yaris HSD???Seria una buena opcion para aumentar ventas…
[/quote] Lexus no puede vender utilitarios. Por lo menos mientras toda su producción sea japonesa. Lo que si estaría bien sería un derivado lujoso del 86.
