Chus79

Muchas gracias Lipow! :mola: Es muy interesante!

[quote quote=»gti»]
[url url=http://img441.imageshack.us/i/s1surprisepeugeotprepar.jpg/][img width=650 height=430]http://img441.imageshack.us/img441/5926/s1surprisepeugeotprepar.jpg[/url]

Uploaded with [url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
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Es un fake…

http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/peugeot-508-coupe-projet-w35-t1809-135.htm#246333

El Clio tiene un pase, pero ese Twingo no tiene por donde cogerlo…

[quote quote=»Fiorano»]
Dos DS en la misma gama del C4, no …
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Me he estado leyendo el tema del DS5 (proyecto B81) en C-Forum ( http://c-forum.forumpro.fr/futurs-vehicules-f3/futur-modele-citroen-ds5-b81-t1627.htm ) y, aunque algunas fuentes hablan del uso de la plataforma 3 (C5), un «insider» afirma que la base será la plataforma 2 (C4). Evidentemente el producto estaría un escalón por encima de la gama C4/DS4, de hecho el código interno lo separa de la gama C4/DS4…

Han añadido hasta el número 74 😉

Muchas felicidades Xavimk3! :mola:

[quote quote=»paulodelarosa»]
[quote quote=»Fiorano»]
[quote quote=»raul86″]
Pero Fiorano,tu te vas de aqui o no??
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Pues déjame pensar … Mis aportaciones a Cochespías son bastante menos que las que hacía hasta hace unos meses. No puedo llevar tantas cosas a la vez, cierto es que Cochespías me ha abierto una puerta que no he podido rechazar y, por eso, me cuesta irme. Os leo siempre que puedo, colaboro en lo que creo que puedo hacer y que no me resta tiempo de otras labores y, encima, le gusta a la gente, aprecian las aportaciones.

Me he ido de responsabilidades pero seguiré entrando y leyendo. Siempre hay algo interesante.

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me alegro de que hayas tomado esa decision
siempre aportas algo diferente…

salu2
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+1

[quote quote=»Kenny13″]
Es curioso que el Sonata lo llamen i45, no?
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El Sonata ya se vende como i45 en Australia 😉

[img width=480 height=170]http://www.coches-es.com/noticias/wp-content/uploads/2010/04/i45.jpg

[quote quote=»olo»]
Me llama la atención que un coche que aún no se ha presentado como es el CLS figure en la lista, pero bueno, como se presentará en breve…
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[quote quote=»Kenny13″]
Bueno, también figura el A7 que aun no se ha presentado, y el Nissan Leaf que yo juraría que hoy por hoy es un concept.
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Coincido con vosotros en cuanto a que es extraño que CLS y A7 figuren en la lista. Por esa regla de tres yo echo de menos al DS4…

Interesante tema  :mola:

[quote quote=»sportcoupe»]
El ejemplo más reciente lo tenemos con el sustituto del Alfa 147. Se especulaba, incluso creo que la marca dijo que se iba a llamar Milano, y finalmente su nombre es Giulietta.[/quote]

En el caso del Milano, el cambio de nombre se hizo a ultimísima hora, hasta el punto de que el material de prensa ya estaba impreso

[img width=350 height=204]http://img180.imageshack.us/img180/7168/140823042749l.jpg

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/alfa_romeo/11/milano_name/3011.html

[quote quote=»sportcoupe»]También recuerdo que al sustituto del Tempra lo llamaban Vela, y se llamó Marea.[/quote]

Del Marea se comentaba en la época que Fiat quería utilizar el nombre Velo/Vela para diferenciar las carrocerías berlina y break, al estilo de los Bravo/Brava (afortunadamente no utilizaron Mareo/Marea).

[quote quote=»sportcoupe»]
En un salón del automóvil se presentó el modelo Gingo, pero Renault amenazó con un pleito al parecerse mucho a Twingo. Este modelo es el actual Panda.[/quote]

Ésa es la «versión oficial»; la versión extraoficial sugería que Renault ya había registrado el nombre Gingo para el Modus de producción (J77). De hecho, el nombre Gingo aparecía en una parte del sitio web del Modus Show Car (Z77). Se ve que al final nadie utilizó ese nombre. Por cierto, al Modus lo apodaban en interno «Supertwingo» según contaba l’Auto Journal en su momento.

[quote quote=»sportcoupe»]Al modelo que iba a reemplazar al R-18 siempre se le llamaba R-19, y definitivamente se llamó R-21. Y al sucesor de éste lo llamaban Morane, después vi con sorpresa que se llamaba Laguna.[/quote]

El nombre R-19 aplicado al R-21 creo que fue más bien una «sugerencia» de Autopista, que fue quien publicó un reportaje con dibujos y fotos espía en la época. El nombre Morane también recuerdo leerlo en su momento; unas fuentes decían que se parecía demasiado a Morán, un ministro español. En el concesionario me dijeron, en 1994, que se escogió «Laguna» porque sonaba bien en todos los idiomas.

[quote quote=»sportcoupe»]VOLVO. La marca sueca anunció un cambio de denominaciones que iba a comenzar con el sucesor de los 440 y 460: el S4 y su versión familiar V4. Audi dijo que la denominación S4 era suya, por lo que Volvo optó por añadir un cero al final a todos sus modelos.[/quote]

Originalmente, el familiar del S4 se llamaba F4; al añadir un cero, la denominación de éste habría sido F40, y probablemente no hubiera sido del agrado de Ferrari 😉 De ahí el paso de la F (de «five», si no recuerdo mal) a la V de «versatilidad».

[quote quote=»nordes77″]
Ronda. Con este coche, además del follón con Fiat porque el Ronda no era más que un Ritmo con cuatro cambios, también hubo problemas con el nombre, porque sonaba muy parecido a Honda.[/quote]

El tema de Fiat y Seat con el Ronda era algo más complejo, ya que Seat tuvo que ir al tribunal de la Haya con un Ronda pintado en amarillo y negro (en amarillo, las piezas modificadas con respecto al Ritmo original) para que les dejasen exportarlo a Europa. De este tema y del parecido de Honda con ronda hablaba Edouard Seidler en su libro «Olé Toledo», si no recuerdo mal Seidler contaba que fue Fiat la instigadora de este pleito. Seat lo «solucionó» utilizando un logotipo conjunto «SEAT Ronda» en la trasera del coche.

[quote quote=»sportcoupe»]
Con eso de la versión tres volúmenes del Ronda me refería al Málaga, que por cierto, en Grecia se llamaba Gredos y no Córdoba.
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[quote quote=»nordes77″]Y estaba yo un poco perdido con lo del Ronda tres volúmenes, porque en realidad siempre vi al Málaga como una especie de Ibiza I de 4 puertas, no lo veía relacionado con el Ronda.
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No estás muy desencaminado, aunque el Málaga es la versión tres volúmenes del Ronda, en realidad el primer Ibiza está desarrollado sobre la misma base Ritmo/Ronda/Málaga. Para el Málaga se sugirió la denominación «Brisa», que fue desestimada por su parecido con el Visa de Citroën; no obstante, se retuvo para una serie especial del Málaga.

[quote quote=»nordes77″]
De Citroen, hubo follón con el Xsara Picasso. No lo recuerdo bien pero creo que fue así: salió un concept a principios de los 90 llamado Xanae, y la intención era fabricar un coche basado en él y con ese nombre, pero hubo una demanda de un diseñador por plagio. Cuando se lanzó no se le pudo llamar Xanae, que era más concordante con Xantia y Xsara, y se llamó Picasso y creo recordar que también hubo lío con la familia del pintor y al final tuvieron que pagarles pasta por usar el nombre.
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No recuerdo en detalle la historia, pero en efecto el Xsara Picasso debería haberse parecido bastante al prototipo Xanae de no ser porque Citroën perdió ese pleito con el supuesto diseñador. El nombre Picasso está utilizado con autorización de los herederos, sólo que el acuerdo llegó bastante tarde y no se supo hasta última hora si se podría llamar Picasso o no. La condición que había era que no se utilizara el nombre «Picasso» a secas, sino Xsara Picasso. En el precatálogo del Xsara Picasso se ve perfectamente que los logotipos «Picasso» están incluidos con Photoshop.
Saludos!