Coronel
Respuestas de foro creadas
-
22 noviembre, 2021 a las 18:22
Sin querer ser un troll, siendo sincero aunque entiendo que muchos discreparéis.
Si me dicen que es un Ferrari tuneado por un adolescente, me lo creo.
16 noviembre, 2021 a las 20:52Leon24 lo decía en plan coña, es feo punto. Lo comparas con el Mazda Coupe Concept y no hay por donde cogerlo.
16 noviembre, 2021 a las 15:53Que no sea el que viene a Europa! Por favor! Que no coño! Esta cagada es para los gringos! No para Europa!
Ah! Pues sí, es este. No he dicho nada. Ya cierro la puerta al salir.
7 octubre, 2021 a las 14:12Hay mercado para tanto SUV premium? Se vende sobre todo SUVs, pero a las marcas alemanas añade Lexus, Cupra, Alfa Romeo…
Todas buscan margen de ventas, como si no estuviese creciendo la economía a nivel mundial a base de crear deuda o poner en marcha la maquinita de hacer dinero (incremento Base Monetaria).
6 octubre, 2021 a las 13:49A mi me ha gustado, pero reconozco que se me sale del presupuesto, estos coches son muy caros.
Pues nada, a contactar con Great Wall, que se va a instalar en Barcelona y a ver si sacan una copia con un buen bastidor, a los hechos me remito.
Y si se fabrica en Bcn, mucho mejor.
3 octubre, 2021 a las 11:44La verdad es que parece que va a ser otro fracaso de Alfa Romeo, es cierto que se venden más SUVs que otros modelos, pero entra en un segmento que ya está muy saturado.
16 septiembre, 2021 a las 22:07Julio, no me apetece responderte. Un saludo.
16 septiembre, 2021 a las 11:34A mi me ha parecido muy interesante, es un coche compacto con muy buen comportamiento rutero y un gasto se compra y mantenimiento contenido, que no tan barato como antes. Con el motor de 125 CV y una buena promoción llamando a varios concesionarios a ver quien te hace la mejor oferta, merece la pena.
Todos las marcas ahora quieren eléctricos premium, el grupo VAG quieren eliminar SEAT porque es muy barata. Lo único que quieren más margen por el mismo coche que sale de tu bolsillo. Que duren mucho los compactos y Hatchbacks de combustión.
Si aprueban la ley esta de 2025, modelos como este, que es un buen coche, desaparecerán del mercado.
9 septiembre, 2021 a las 15:10Tienes razón Tutobe, parecía de «media luna» el faro delantero pero es efecto del diseño del parachoques frontal. Casi mejor que no lo quiten el vinilo, menudo cachondeo de diseño, un Kia Stinger con logo Hyundai.
8 septiembre, 2021 a las 08:35Tutobe, amplía la foto que ha puesto DTM995, los faros tienen forma de «media luna» y es biplaza (2 puertas), no es un Stinger.
7 septiembre, 2021 a las 16:39Hacen la presentación de un coche camuflado, con parte de los faros delanteros y luces traseras cubiertas de vinilo…. ridículo.
Por otro lado, en España hay una «gasolinera» de hidrógeno, va a ser un éxito total, como los coches eléctricos.
Al que se haya comprado un coche eléctrico un consejo, cuando alguien parece un charlatán es un charlatán, la próxima vez que te digan en la TV qué es lo mejor para ti, fíjate bien si quien lo dice parece un charlatán.
9 agosto, 2021 a las 21:10Según información del magazine australiano Wheels, la nueva plataforma de Mazda es en concreto la FR Large Architecture, como podréis imaginar es para coches de considerable tamaño. Según un insider los Mazda 2, 3, CX-3 y CX-30 serán simples refritos de la actual plataforma, por lo tanto no habrá un Mazda 3 RWD…. otra vez será Alfistas.
20 julio, 2021 a las 16:49La put* madre, pero que cosa más fea! KIA tendría que pagar al consumidor por comprar esa cosa y no al revés.
16 julio, 2021 a las 21:59
Mío!!! Por fin!
22 junio, 2021 a las 13:56Gran trabajo DTM995, todos esperando «ver» la nueva plataforma de Mazda y nada más ha salido la nota de prensa lo has publicado aquí.
Aunque está diseñada en colaboración con Toyota (según he leído), no tiene mucho que ver con la TNGA, la suspensión de doble triángulo en el eje delantero así lo confirma.
Veremos un Hatchback basada en esta plataforma? Una plataforma con mucha tecnología que me recuerda a la Giorgio, pero que nunca se materializó en un Hatchback, un deseo de muchos Alfistas. Quizás consigan lo que buscan en Mazda.
29 abril, 2021 a las 13:36Diseño interior centrado en el ser humano
En el resto de vehículos el interior está diseñado para chimpancés! Por fin una marca se ha dado cuenta de que lo van a utilizar personas «humanas».
Fuera de coñas, cuando una marca tiene que utilizar esos argumentos de marketing tan livianos, es que tiene poco que ofrecer. Es un profundo restiling, nada más. Solo con el cambio CVT y los sistemas activos de seguridad te deja claro que ha nacido obsoleto.
27 abril, 2021 a las 13:20Así que con los parches se Windows 10 y Office 2019 no es suficiente, ni tampoco con Kodi. Ahora también me tengo que poner con el próximo coche eléctrico que me compre.
Aún hay gente que se queja de los coches eléctricos? Lo compras «pelao» y luego te pasas por exvagos o similares… o una nueva sección en Cochespias.
31 marzo, 2021 a las 16:28Mis disculpas, váis muy rápido, más que yo, gracias por arreglarlo.
En cuanto al coche en cuestión, un Hatchback con ese diseño tipo «Porsche» sería muy interesante.
31 marzo, 2021 a las 15:24Geely ZEEKR’s first production model named ZEEKR 001
Podéis ver que en algunas imágenes aún se llama Lynk&Co. Fuente.
23 marzo, 2021 a las 00:15Yo creo que el grupo VAG a la hora de desarrollar una plataforma para vehículo eléctricos utilizo la misma mentalidad que en los coches de combustión, 2 plataformas: La MEB (coches «baratos) y la PPE ( coches caros).
El problemas es que tiene 2 plataformas: Una cara y la otra aún más cara. Solución? Una sola plataforma para todos, como Geely con la plataforma SEA. Que por cierto Geely va a crear otra marca de coches eléctricos premium. Hay un cachondeo total con los EVs
Y lo último, fabricar un EV consume el triple de agua que uno de combustión y el agua residual está muy contaminada. Y no digamos los destrozos medioambientales con las placas solares y los molinos de viento. No estoy en contra de los EV, pero no son tan ecológicos como nos los quieren «colocar».
