Respuestas de foro creadas
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Bentely Silverstone
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Ferrari F90
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http://www.blogcdn.com/www.luxist.com/media/2010/07/bruneigarage.jpg In reply to: Colección del Sultán de Bruneihttp://www.supercars.net/gallery/129612/976/686179.jpg
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http://www.supercars.net/gallery/129612/976/570023.jpg In reply to: Colección del Sultán de Bruneihttp://assets.pakwheels.com/forums/2005/7/11/sultan_of_brunei_cars_pictures_005_PakWheels(com).jpg
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http://img222.imageshack.us/img222/8857/23leaznuo4.jpg In reply to: Colección del Sultán de BruneiPor lo visto se perdió el post de la mayor colección de coches del mundo y creo que hay bastante información importante como para que no exista un tema dedicado a dicha colección. Mercedes-Benz S73 T AMG
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http://assets.pakwheels.com/forums/2005/7/11/sultan_of_brunei_cars_pictures_004_PakWheels(com).jpg In reply to: Colección del Sultán de Bruneihttp://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2012/04/05/obituarios/1333643159_0.jpg Ferdinand Alexander Porsche, nieto del fundador de la marca alemana de vehículos deportivos y creador del Porsche 911, ha muerto, según ha anunciado el grupo en un comunicado.
«Lamentamos la muerte de Ferdinand Alexander Porsche», ha declarado el patrón de la compañía, Matthias Müller, en el citado texto.
«Como creador del Porsche 911, creó en el seno de nuestra compañía un nuevo diseño que marca todavía hoy nuestros vehículos deportivos», han dicho en la marca, precisando que «su filosofía de diseño de calidad es una herencia que continuaremos en el futuro».
Porsche fabrica hoy en día la séptima generación del 911 y acaba de presentar el pasado enero en Detroit la última versión cabriolet del modelo.
Nacido el 11 de diciembre de 1935 en Stuttgart, Ferdinand Alexander Porsche, hijo mayor de los cuatro hijos de Ferdinand Porsche, conocido como ‘Ferry’, hijo del fundador de la marca, ha fallecido en Salzburgo a los 76 años de edad. Su infancia estuvo muy influida por los automóviles ya que pasaba mucho tiempo en los talleres de desarrollo y construcción de su abuelo Ferdinand Porsche.
Había tomado la dirección del estudio de diseño de la marca en 1962 y puso en marcha el 911, que desde 1963, iba a marca el futuro de una nueva era para el constructor. También se ocupó del diseño de modelos de carrera de Fórmula 1 de los años 60, como el 804 y el Porsche 904 Carrera GTS.
Inicialmente, el 911 debía llamarse 901, pero la francesa Peugeot había registrado la cifra, lo que le obligó a cambiar el número de su modelo.
En la década de los 70, Ferdinand Alexander Porsche fue el promotor de la diversificación de la marca a través de la venta de accesorios como relojes, gafas o artículos de oficina, conocidos mundialmente bajo la marca ‘Porsche Design’.
http://www.elmundo.es/elmundo/2012/04/05/obituarios/1333643159.html In reply to: Noticias VAGMuere Ferdinand Alexander Porsche, creador del Porsche 911
In reply to: Noticias VAG[quote quote=»pol_maikol»]
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Regalito de Ferrari a Fernando Alonso por su victoria en Malasia.
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Si yo fuese Fernando Alonso pensaría: «Cabrones, podríais haberme regalado el nuevo F12 Berlinetta.»
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Ese para la póximaIn reply to: Coches de famososRegalito de Ferrari a Fernando Alonso por su victoria en Malasia.
https://p.twimg.com/Ao7B4yWCMAEgYQU.jpg In reply to: Coches de famosos[size size=300]Fernando Alonso gana el Gran Premio de Malasia 2012 y lidera el Mundial[/size]
http://www.f1aldia.com/photos/14700/14717/001_small.jpg
El piloto español ha firmado una grandísima carrera, en la que ha peleado hasta la última vuelta con el mexicano Sergio Pérez, que estuvo a punto de superarle hacia el final de la carrera. Lewis Hamilton completa el podio.La carrera, como es habitual en Malasia, fue muy dura y con condiciones cambiantes que obligaron a los equipos a trabajar duro con las estratégias.
Mala suerte para el Kaiser
En la primera vuelta, y tras una espectacular salida, Romain Grosjean tocó a Michael Schumacher y el Kaiser hizo un trompo, como consecuencia tanto él como Grosjean perdieron muchas posiciones. Tras ello, en la vuelta cuatro el piloto de Lotus se salió de pista cuando rodaba decimosegundo, y se quedó enterrado en una puzolana.
En la quinta vuelta los dos Red Bull entraron a cambiar ruedas, para poner lluvia extrema, eso permitió a Fernando Alonso superar a Sebastian Vettel. El equipo de las bebidas energéticas ha tenido un Gran Premio para olvidar.
La carrera empeoró, y dirección de carrera decidió sacar el Safety Car, tras tres vueltas los comisarios decidieron parar la carrera y sacaron bandera roja. La carrera se relanzó tras el Safety Car, más de media hora después de haber sido detenida. Cuatro vueltas más tarde, concretamente en la número catorce, el Safety Car abandonó la pista.
Con el Safety Car fuera de escena, varios pilotos entraron a cambiar neumáticos, entre ellos Jenson Button o Kimi Räikkönen. En la siguiente vuelta entraron Hamilton, Alonso y Webber. Hamilton tuvo un problema en su parada en boxes, y perdió dos posiciones en su parada.
Final de infarto
Con Fernando Alonso líder, la carrera se convirtió en una lucha constante entre él y el mexicano de Sauber Sergio Pérez. Checo recortaba tiempo al español en cada vuelta, mientras la pista se iba secando poco a poco. Fernando Alonso optó por cambiar neumáticos una vuelta antes que Sergio Pérez, pero el mexicano salió con un ritmo demoledor al montar los neumáticos de seco.
Un error de Sergio, justo después de que su equipo le dijese por radio que no arriesgase el resultado, le impidió hacerse con una victoria que tenía al alcance de sus manos. Aun así, el piloto se mostró satisfecho de lograr su primer podio en Fórmula 1.
Problemas para Vettel y Maldonado
El Campeón del Mundo no se ha encontrado a gusto con su coche en todo el fin de semana, y tras una carrera dura, tuvo un incidente al doblar a Narain Karthikeyan en la vuelta 48, y como resultado su neumático trasero izquierdo se pinchó. El alemán tuvo que entrar a cambiar neumáticos y solo pudo terminar en la undécima posición.
Por su parte, el venezolano Pastor Maldonado rompió el motor de su Williams a pocas vueltas del final de la carrera, quedándose otra vez sin sumar puntos, ya que rodaba en décima posición. Pastor ya vio como se le esfumaban los puntos en el anterior Gran Premio, en el que sufrió un accidente cuando rodaba detrás de Fernando Alonso, en sexta posición.
Gran remontada de Bruno Senna
Pero no todo son malas noticias para Williams, a pesar de la mala fortuna de Maldonado, Bruno Senna si logró terminar en los puntos, y después de protagonizar una gran remontada. El piloto brasileño estaba en última posición cuando se reinicio la carrera, y adelantó hasta una sorprendente sexta posición, que le ha permitido sumar más puntos en una carrera de los que logró Williams en toda la pasada temporada.
A diferencia de su compatriota, Felipe Massa ha vuelto a firmar una carrera para olvidar. El piloto de Ferrari ha terminado en decimoquinta posición, solo por delante de los pilotos de los equipos que entraron en 2010. Con resultados como éste, a Ferrari le costará justificar la continuidad de su piloto.
[size size=200]HRT termina su primera carrera del año[/size] El equipo español, después de no haber pasado el 107% en Australia, y de todos los problemas sufridos, por fin ha logrado terminar una carrera. Tanto Pedro de la Rosa como Narain Karthikeyan han terminado la carrera en el Gran Premio de Malasia, un resultado así sabe a victoria para el equipo.
http://www.f1aldia.com/14717/fernando-alonso-gana-gran-premio-malasia-2012/ In reply to: Formula 1 (2012)Eric Clapton y su Ferrari SP12 EC (Unico)
[youtube youtube=425,350]5ue30EB6io0[/youtube] In reply to: Coches de famosos¿Qué pasa cuando te encuentras a Chuck Norris en la carretera?
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/529423_317929881594963_154620984592521_777098_1736502813_n.jpg Yo miraria el Samsung Galaxy S II que con la imminente actualización a Android 4.0 Ice Cream Sandwich va a ser la caña. In reply to: Espacio TechSpiasEsa canción es una adaptación de esta.
[youtube youtube=425,350]8syJyFwBahc[/youtube] [size size=300]Pérez-Sala: «El futuro de HRT depende del 107%»[/size] HRT no pudo entrar dentro de la regla del 107% este fin de semana en la sesión de calificación del GP de Australia, lo que provocó que no pudieran rodar al otro día en la carrera. HRT llegó a la primera cita de la temporada con un coche con problemas de fiabilidad, en la dirección y otras muchas cosas que han creado dudas acerca del futuro del equipo, sobre todo porque hay patrocinadores que podrían estar descontentos con la dificultad de la escudería española para correr los domingos.
“El futuro del equipo no está en duda en el siguiente par de carreras, pero si estamos fuera del 107% en ese entonces, por supuesto que sí”, dijo Luís Pérez-Sala a la revista GPWeek. “Estoy bastante seguro de que vamos a estar en él [107%] la semana que viene, pero ya veremos”, continuó el team principal del equipo español. Una de las dificultades en Australia fue el retraso en la llegada de las piezas de Pedro de la Rosa.
“Hemos tenido un invierno complicado. Días anteriores incluso no estábamos seguros de que fuéramos a llegar aquí con ambos coches”, confesó. “Las últimas piezas para el segundo coche llegaron el jueves a la noche», señaló “Necesitamos ver qué cosas hemos resuelto y cuántas cosas aún tenemos que resolver. Podemos arreglar el DRS y otras cosas como la dirección, los reglajes y los problemas de refrigeración”,concluyó el catalán, que espera disipar dudas dentro de unos días en Malasia, donde volverán a hacer test de pretemporada para poder correr el domingo. Una dura tarea. In reply to: Formula 1 (2012)[size size=300]Super Maldonado Kart[/size] [youtube youtube=425,350]UMrYMjuq_qs[/youtube] In reply to: Formula 1 (2012)[size size=200]Un tren de mercancías arrolla un camión con Porsche clásicos en Estados Unidos[/size] http://www2.diariomotor.com/imagenes/2012/03/posts/camion-porsche-p-1.jpg A veces hay noticias que nos cuesta daros, y esta es una de ellas. Hemos sido recientemente conocedores de un doloroso suceso, acaecido en California… en 2004. De acuerdo, ha ocurrido hace ocho años y no debería ser noticia, pero por aquel entonces Diariomotor ni siquiera existía, así que me temo que tendréis que soportar un poco de tortura. Todo ocurrió a la salida de un show de clásicos, con un camión de transporte de coches llevando sobre sí mismo unos cinco o seis Porsche clásicos.
Entre ellos se cuenta un 911 serie 930 – no llego a ver si es un Turbo o no – y varios 356, en un estado original de excepción. Uno de ellos es un Speedster en color negro con tapicería roja, que es el que se ha llevado los peores daños, a la vista de las imágenes. Según parece, el camión quedó atascado en la vía de un mercancías, que se lo llevó por delante. El camionero pudo abandonar el vehículo a tiempo. Hizo bien, vista la magnitud de los daños sufridos.
Las imágenes son duras, y más con coches en este estado. Ignoro el destino final de estas máquinas, imagino que habrán sido restauradas, o al menos, quiero creerlo. Dentro de lo malo que podría haber sido el accidente, los platos los han pagado el 356 negro y el 930, mientras que otro 356 Cabriolet y un 356 blanco se han salvado, con lo que sólo habrán necesitado reparaciones menores. Se ve otro 356 Coupé en un estado menos bueno, junto al pobre 930, que yace con las tripas al aire.
Imágenes duras para esta tarde de sábado, que esperamos no os hayan estropeado mucho la sobremesa. Estamos acostumbrados a ver cosas así, pero se nos sigue encogiendo el corazón a pesar de que sólamente son máquinas. En cualquier caso, seamos optimistas y pensemos que cualquier daño material, por grande que sea, se soluciona a base de dinero. Por tanto, espero que la empresa de transporte tuviese un buen seguro en vigor.
http://www.diariomotor.com/2012/03/17/un-tren-de-mercancias-arrolla-un-camion-con-porsche-clasicos-en-estados-unidos/ http://www.pelicanparts.com/swapmeet_pics/German_AutoFest_04/Pic445.jpg
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http://www.pelicanparts.com/swapmeet_pics/German_AutoFest_04/Pic535.jpg mas fotos aqui
http://www.pelicanparts.com/swapmeet_pics/German_AutoFest_04/Page3.htm In reply to: Destruido en segundosPensamientos en Italia
[img width=543 height=768]http://p.twimg.com/AoYNDHiCQAAGI6R.jpg In reply to: Formula 1 (2012)Heikki Kovalainen (Angry birds le patrocina en el casco) No creo que sobrevivieran, vaya brutalidad. In reply to: Inútiles con cochespor lo visto de momento es una gran decepción y no mejora lo que habia
para mi elúltimo era imponente esteticamente.
http://media.caranddriver.com/images/09q4/316206/2008-dodge-viper-srt10-convertible-photo-316225-s-520×318.jpg In reply to: 2012 Dodge Viper