Exeo
Respuestas de foro creadas
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13 julio, 2012 a las 23:20
eso si, gadgets va a tener unos cuantos 😉 13 julio, 2012 a las 21:41si en tu tarjeta de ITV tenias las 91V, tener unas 94W no es problema. Está permitido. Pero es una ñapa de fábrica 😉 13 julio, 2012 a las 16:38Es como un polvo malo después de encender la luz. Hubieras preferido seguir a oscuras Ahora ya pueden usar el eslogan de «sin emoción», lo han conseguido.
Como ya dijimos, no iba a ser un ibe.es un coche de retales y lo mismo gana con eso
13 julio, 2012 a las 16:33La directiva de control técnico es de 1996, profundamente modificada varias veces. La itv no esta armonizada en la ue así que ya pueden pedir lo que quieran 3 julio, 2012 a las 23:13solo es 3 cm más largo que el clio III 3 julio, 2012 a las 23:04los golpes en la cabeza son muy peligrosos. Puedes estar consciente y al minuto caer en un coma. Lo que me escama es que después de estar consciente la han metido en quirófano. Han debido encontrar algo que no les gustaba. Esperemos que no sea nada. 3 julio, 2012 a las 21:06es como el rojo… 3 julio, 2012 a las 20:45[quote quote=»MACAUDI»]
Que decir,esperando a diciembre a ver si le dan este precioso coche a mi padre😀
[/quote] y que se lo den en el color correcto
😀 3 julio, 2012 a las 12:29DEP, el mundo del automovilismo pierde un hombre mítico 24 junio, 2012 a las 18:46[quote quote=»gambini»]
y no son levas lo que se ve ahí??
[/quote] si, podría ser
22 junio, 2012 a las 12:24hombre, alto de gama… no se yo jejejeje 22 junio, 2012 a las 11:46APM, el 1.2 16v NO es Euro5 😉 21 junio, 2012 a las 20:59en la versión definitiva lleva los bajos carenados, precisamente para favorecer la aerodinámica. En estas fotos se quitan los carenados para que las cámara de alta velocidad graben todos los detalles 21 junio, 2012 a las 20:17estan reproduciendo los test de euroncap 20 junio, 2012 a las 19:07se parece demasiado al navegador del 208 19 junio, 2012 a las 06:59Es tal y como dice Cabo. No hay sustituto del Modus, hay reorganización de la gama. Industrialmente el sustituto es el captur, pero en la gama no hay un sustituto como tal, sino una reorganización y diversificación de la gama. 14 junio, 2012 a las 15:17no lo he dicho, pero no veo las luces diurnas fuera del faro en el clio. las que hemos visto en la parrilla me parecen un pegote, parte del camuflaje. lo mismo me equivoco. 12 junio, 2012 a las 14:14las emisiones les obligan a tomar este camino. 11 junio, 2012 a las 19:33Suerte A.P.M 😉 6 junio, 2012 a las 15:02no, no. Ya han empezado las presentaciones internas.
El 3 de julio habra un convención donde irán los gerentes de los centros de postventa, probablemente franceses, es lo habitual, y se presenta el vehículo, la estrategia de ventas, etc. Se suele hacer a nivel nacional, aunque Renault últimamente hace eventos internacionales, como cuando llevo a todo el canal de ventas europeo a sevilla durante unos días para presentar los primeros ZEV.
Luego cada pais hace sus presentaciones regionales. Todo dentro de un plan para preparar el lanzmiento en las fecha previstas. Salen unos cuantos paises a la vez.
Se pone a la venta despues de Paris, aunque como siempre, se admitirán pedidos en septiembre, mas o menos. Las primeras unidades no las veremos antes de octubre en los concesionarios. Me puedo equivocar, pero no creo que por mucho.
