markosmix
Respuestas de foro creadas
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14 diciembre, 2012 a las 01:10
Me he pasado esta tarde por un concesionario Seat para echar un ojo al nuevo León, os comento bastante por encima mis impresiones. Las fotos son bastante malas pero para ilustrar el hilo creo que son más que suficiente.
http://i49.tinypic.com/10houur.jpg Cómo véis la unidad presentada es un Reference 1.6 TDI 90cv blanco nevada. Para ser la presentación podrían haberse estirado un poco más la verdad…
Del exterior no comento nada ya que lo conocemos de sobra y cada uno tiene su opinión, me centraré en el interior.
http://i45.tinypic.com/97mzk3.jpg 
http://i45.tinypic.com/5kkifb.jpg Sobre el salto de calidad en el interior, partiendo de la base de que es el modelo básico, diría que está un peldaño por encima del León II. Si bien la calidad y tacto de los plásticos son similares en un 90% visualmente el coche transmite más robustez, más empaque.
Para no enrollarme haré una lista de lo que más y lo que menos me gustó:
A favor:
-Pantalla táctil a color multifunción y consola central en general.
-Guantera enorme (en comparación al II) y con luz desde el más básico.
-Marcador, relojes y cuadro en general.
-Plásticos y tapizado claros, siendo el modelo básico le dan un aspecto más elegante al coche.
-Los asideros del techo por fin están amortiguados.En contra:
-Sin regulación cinturones.
-No hay apenas huecos.
-Cosas propias de ser el modelo básico (sin salidas de aire traseras, sin reposabrazos, elevalunas manuales detrás, sin plafón de luces detrás, pomo negro cutrísimo, asientos sin bolsa detrás para guardar nada, paneles de las puertas de plástico duro…).
-Capó con varilla.
-Tiradores de las puertas de plástico (con el reborde en negro brillante).Resumiendo, el coche me ha causado una excelente impresión a pesar de ser un modelo básico. Espero poder probar pronto un Style o FR, estoy convencido de que ahí si no tendré la menor duda de ese salto cualitativo.
Saludos y perdón por el tocho.
13 diciembre, 2012 a las 16:58Precioso! 12 diciembre, 2012 a las 16:23[quote quote=»gusanllum»]Un Octavia muy Skoda. Lo mejor del coche es que es un Skoda.Ni odios, ni pasiones, un coche racional.Un coche.
[/quote]
[quote quote=»lucus»]Un aborto de coche.Se salva el interior,
el exterior es vomitivo, como todo los productos de Skoda en general. Estetica de hace decadas. [/quote]
;D 12 diciembre, 2012 a las 16:16Tremendo. ¿Y el Discovery para cuándo?, ¿no deriva de él? 11 diciembre, 2012 a las 11:06[quote quote=»PLASUR»]Tachin, tachin…..Sras. y Sres. con ustedes al fondo el New Range Rover Sport (el mata Tuareg)[/quote]
Decir que el RR Sport es el mata Touareg es como decir que el Madrid es el mata Granada…Espero que no acabe como el mini, con 7000 versiones a cuál más absurda.
3 diciembre, 2012 a las 16:52Mi León era casi tope de gama cuando lo compré y venía sin tapa de motor y con el cláxon mierdoso monotono… Parece que cada céntimo que ahorran en el León lo invierten en forrar con piel de cojón de mosquito el Golf. A fin de cuentas la gente en esos detalles apenas se fija, pero toca las narices que por no eclipsar a su modelo estrella racaneen en cosas que lleva hasta un puto Clio básico.
3 diciembre, 2012 a las 16:43En BMW son listos, saben que hay gente con buen gusto y gente con el gusto en el culo y mucho dinero para despilfarrar. Por eso crearon la gama GT. Si sacan el X6 GT rizarían el rizo.
30 noviembre, 2012 a las 16:20Ya van apareciendo http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=223555258&asrc=pl http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=224567311&cd=634898457870000000&asrc=fa http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=224626584&cd=634898563060000000 http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=224567309&cd=634898457860000000&asrc=fa http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=224626583&cd=634898563060000000 30 noviembre, 2012 a las 15:49Los interiores de BMW, tan emocionantes como siempre… :BangHead: 29 noviembre, 2012 a las 16:37Si realmente que los plásticos de la zona de las rodillas sean duros o que se vean los carriles de los asientos a mi me parece una gilipollez como un piano, sólo que me llamaba muchísimo la atención el tan cacareado salto cualitativo y veo que comparte las mismas carencias del II. Al que le guste frotar el prepucio por los paneles de las puertas hay otras opciones, a mi me sigue gustando más éste León que el Golf VII o A3 III.
Pónganme uno con ésta tapicería
😎 28 noviembre, 2012 a las 16:01Bueno, parece que se confirma que el enorme salto de calidad del interior es una milonga… [i]Algunos detalles desvelan que la calidad de acabado no está cerca de la que tienen los mejores coches del mercado. Por ejemplo, los cajones de las puertas no están revestidos, hay muchos plásticos duros a la vista y al tacto, en la cara interior de las puertas no hay luz (ni un simple reflectante) para ser vistos por la noche o que los carriles de los asientos quedan perfectamente visibles desde algunos ángulos.[/i] Vamos, que es exactamente igual que el II pero con una consola menos fea.
27 noviembre, 2012 a las 16:12Ahora sí parece digna de llamarse Picasso. 25 noviembre, 2012 a las 23:36Aquí prueban un Style con tapicería beige la mar de majo: [youtube]_sDOgWeeQD4[/youtube] 19 noviembre, 2012 a las 16:34La verdad es que tiene una pinta estupenda, aunque sea el básico: 
http://i47.tinypic.com/2n1u8zs.jpg 19 noviembre, 2012 a las 15:58Hombre, está claro que un Octavia jamás será objeto de deseo para un amante de los coches. Es lo que es, una berlina bien hecha, práctica y de líneas clásicas. A mi me gusta, aunque esa trasera pega un tufo a Audi tremendo…
16 noviembre, 2012 a las 17:14Es un piloto «tuning» del A4 B6, no sé como se le ha colado esa foto. De hecho el enlace es de una web australiana de accesorios de coche. 16 noviembre, 2012 a las 16:26El modelo más similar al mio sería el 2.0 TDI 150 Style, según configurador cuesta 23.250€, el mio en su día (hace 6 años casi exactos) costaba 23.900€ Lo saqué por poco menos de 21.000€, imagino que pasará algo parecido con el actual.
15 noviembre, 2012 a las 18:29Casi 1000€ los LED en el FR y casi 1200€ en Style… Así que hay que sumarlo al precio, esos faros son un MUST HAVE. Imagino que los precios son SIN el plan PIVE.
15 noviembre, 2012 a las 18:19Ya tenemos precios señores: León 1.6 TDI CR 90 CV (66 kw) Emoción
17.720 €
León 1.6 TDI CR 90 CV (66 kw) Reference19.770 €
León 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop (77 kw) Reference20.300 €
León 1.4 TSI 122 CV Start&Stop (90 kw) Style20.330 €
León 1.4 TSI 140 CV Start&Stop (103 kw) Style20.870 €
León 1.6 TDI CR 105 CV Start&Stop (77 kw) Style21.900 €
León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop (110 kw) Style23.250 €
León 1.4 TSI 122 CV Start&Stop (90 kw) FR21.790 €
León 1.4 TSI 140 CV Start&Stop (103 kw) FR22.330 €
León 2.0 TDI CR 150 CV Start&Stop (110 kw) FR24.710 € 15 noviembre, 2012 a las 18:04Si el Rapid/Toledo tiene un maletero de casi 600 litros en el del Octavia fijo que caben un par de bueyes.
