Niki
Respuestas de foro creadas
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12 marzo, 2008 a las 17:24
Yo llenaba los 55 litros del depósito de mi Fiat Regata (mi primer coche) con 5.000 «pelas». Año 95. Es normal que el diesel esté más caro. Si la mayoría de coches que se venden son ahora con este combustible ni empresas ni gobierno quieren perder ingresos. Lo que debería existir es un gasoleo para profesionales, que entre esto y la subida del barril todos los precios súben con los costes del transporte.
28 enero, 2008 a las 21:47Estas son del 1 de noviembre en Nurburgring. Fuimos un amigo y yo a una de las Touristenfahrer (jornadas en las que el circuito esta abierto al público) para darnos unas vueltas, aunque por culpa de la niebla la pista no abrió y nos quedamos con las ganas. Por lo menos hice algunas fotos con el móvil:
Ford GT:
[img width=640 height=480]http://img222.imageshack.us/img222/156/imagen026sk7.jpg
[img width=640 height=480]http://img228.imageshack.us/img228/7346/imagen022bl2.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/2365/imagen023st5.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/8638/imagen028rj7.jpg
[img width=640 height=480]http://img228.imageshack.us/img228/7177/imagen029mp6.jpg
[img width=640 height=480]http://img408.imageshack.us/img408/5140/imagen025ic1.jpg Lotus Esprit:
[img width=640 height=480]http://img228.imageshack.us/img228/3996/imagen021yt8.jpg Audi R8:
[img width=640 height=480]http://img259.imageshack.us/img259/3137/imagen032bq7.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/378/imagen033pk3.jpg
[img width=640 height=480]http://img259.imageshack.us/img259/1942/imagen034vu4.jpg Chevrolet SSR:
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/7053/imagen043ri6.jpg
[img width=640 height=480]http://img136.imageshack.us/img136/2738/imagen044py9.jpg
[img width=640 height=480]http://img508.imageshack.us/img508/9995/imagen045la0.jpg Porsche 996 Turbo Cabrio:
[img width=640 height=480]http://img251.imageshack.us/img251/9039/imagen047qm8.jpg Mosler MT900S
[img width=640 height=480]http://img167.imageshack.us/img167/8566/imagen048nv2.jpg
[img width=640 height=480]http://img352.imageshack.us/img352/258/imagen049gh2.jpg
[img width=640 height=480]http://img179.imageshack.us/img179/839/imagen053ed2.jpg
[img width=640 height=480]http://img514.imageshack.us/img514/1678/imagen055hw5.jpg
[img width=640 height=480]http://img245.imageshack.us/img245/7932/imagen066gf4.jpg
[img width=640 height=480]http://img144.imageshack.us/img144/4308/imagen069bg8.jpg El Taxi M5:
http://img524.imageshack.us/img524/3953/imagen031vv2.jpg El Viper-Taxi del equipo Zakspeed:
[img width=640 height=480]http://img296.imageshack.us/img296/1814/imagen058cn9.jpg Caterham Super Seven:
[img width=640 height=480]http://img245.imageshack.us/img245/8326/imagen072wt4.jpg Mègane R26, M3 E30, Mini Cooper y M3 E46:
[img width=640 height=480]http://img233.imageshack.us/img233/2020/imagen064ij2.jpg Y el Nissan 350Z que teniamos reservado para dar las vueltas y que nos quedamos con las ganas:
[img width=640 height=480]http://img352.imageshack.us/img352/7988/imagen018uw9.jpg 7 noviembre, 2007 a las 22:15Batmovil CC. 😀 😀 👿 6 noviembre, 2007 a las 20:40Perdón por el retraso pero es que voy bastante pillado de tiempo. Otro:
[img width=588 height=345]http://img161.imageshack.us/img161/7549/cocherarogf8.jpg A ver si este dura un poco, con Puma es difícil.
🙂 5 noviembre, 2007 a las 17:50¿Island-Cruiser de Jamaica? 23 septiembre, 2007 a las 00:44Estando a esa distancia podría haberse puesto en el carril de la izquierda y mostrar el lateral para apoyar esa afirmación.
Yo de momento no me lo creo, y respecto a la matrícula de Luxemburgo, ahí va una foto del panamera, sacada de su correspondiente tema:
[img width=650 height=431]http://img170.imageshack.us/img170/886/panamera2ta9.jpg 20 julio, 2007 a las 12:57Dos rarezas: Un Innocenti Turbo y un Renault 5 Maxi: 
[img width=640 height=480]http://img442.imageshack.us/img442/4783/imagen001yg9.jpg
[img width=640 height=480]http://img409.imageshack.us/img409/1073/imagen025fc4.jpg Y un precioso 996 Carrera 4S Cabrio blanco. Su dueño ha venido a mi tienda, le he preguntado si le importaba que le echara unas fotos y hasta me ha dejado la llave para fotografiar el interior:
[img width=640 height=480]http://img394.imageshack.us/img394/4702/imagen005qc5.jpg
[img width=640 height=480]http://img516.imageshack.us/img516/9301/imagen006bu7.jpg
[img width=640 height=480]http://img516.imageshack.us/img516/1803/imagen008gu0.jpg
[img width=640 height=480]http://img186.imageshack.us/img186/2599/imagen009zk7.jpg
[img width=640 height=480]http://img516.imageshack.us/img516/686/imagen010li0.jpg 9 julio, 2007 a las 09:58[quote quote=»ferrercanedo»]
Fiat arrastra y arrastrará siempre el lastre de motores poco fiables y malos acabados, más cuando a demostrado con los multijet y con interiores como el del Bravo todo lo contrario. Un problema en un Fiat o un Seat siempre es más grave que 1000 en VW o BMW por ejemploSalu2
[/quote] Esto tendría que estar en los diez mandamientos del conductor que sacaron hace poco.
Y la comparación con el Mini no tiene sentido. Por tamaño, prestaciones, equipamiento y precio el Mini está situado en una categoría por encima del 500. Y cuanto mayor es la categoría, más suben los estándares de calidad.
Los rivales del 500 son los Matiz, C1, Sirion, Picanto, 107, Twingo, Aygo, etc. y no creo que desmerezca frente a ninguno de ellos.
Y hablo de calidad de realización. De fiabilidad no hablo porque está más que probado que en todas partes cuecen habas, aunque a nivel popular parezca que si no te compras un coche alemán o japonés te pasarás el día en el taller.
6 julio, 2007 a las 10:27[quote quote=»loewe»]
creeis q este coche tendrá exito entre los tios? es q no se,es superbonito pero no veo a un tio de 30 años subido en el.Tampoco como coche juvenil(el punto esta muy wapo) y las chicas no son tontas y quieren maletero para meter la compra o las maletas…no se…lo digo por el alto nivel de ventas q esta teniendo…un capricho para italianos de 60 años si lo veo.Pero a dia de hoy este coche no tiene razon de ser en el mercado.Veo la misma q un smart.
[/quote] Hombre, hay bastante diferencia respecto a un Smart. Mide un metro más, tiene dos plazas más y algo más de maletero.
Este coche tiene la misma razón de ser que los C1, 107 y Aygo, es similar por dimensiones y practicidad, aunque mientras estos están planteados como coche económico ante todo, el 500 se posiciona como una opción más exclusiva.
Y viendo la cantidad de tios que van en Mini (y no en el Cooper necesariamente), no veo porque este no puede triunfar entre el sector masculino joven.
Además que yo creo que cualquier cosa que entra bien por los ojos se vende, y este entra muy bien.
Respecto a sus defectos yo personalmente detesto los reposacabezas redondos. En los asientos deportivos ya podrían ofrecer unos distintos.
4 julio, 2007 a las 22:15+1 Y estoy esperando a ver si activan el video-configurador que según la web tienen que activarlo tras el show.
4 julio, 2007 a las 20:56Y aquí todos los Lancia de Rallyes que precedieron al Delta Integrale: 
[img width=650 height=448]http://www.minipassionmini.50megs.com/rpmpassionsport/rallye/lanciarallye/lancia01.jpg Aurelia GT – Fulvia HF 1600 – Stratos HF – Rallye 037 Abatrh – Delta S4 HF – Delta Integrale HF
4 julio, 2007 a las 20:395 generaciones del Serie 3 (he visto del 5, 6, 7 y Z pero no del 3): 
[img width=640 height=480]http://www.forum-auto.com/uploads/200504/skyline280_1114111045_3_generations.jpg 4 julio, 2007 a las 20:02Del 33 Stradale al 8C Competizione: 
[img width=562 height=360]http://alfamusica.home.sapo.pt/imagens/33Stradale/Alfa%20Romeo%20-%2033%20Stradale_2.jpg
[img width=450 height=316]http://www.diariomotor.com/imagenes/alfa-romeo-8c-competizione-0.jpg 
[img width=450 height=266]http://images.google.es/url?q=http://www.autoblog.nl/images/1968-alfa-romeo-33-stradale-rear-red-reactie.jpg&usg=AFQjCNGVNXrz36A1dbKTkzEKigcpDAhp7g
[img width=400 height=294]http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/autodclc3/20060913/08/358458967.jpg 3 julio, 2007 a las 19:51Quizá el 911 Carrera 4 sea lo más parecido como rival. 2 julio, 2007 a las 21:47Un Aston Martin DB9 por la autopista. La calidad de la foto no es muy buena porque la hice con el móvil, en movimiento y el cristal no estaba muy limpio. 
[img width=650 height=427]http://img338.imageshack.us/img338/549/astonbn3.jpg 20 junio, 2007 a las 20:45Horrible. A mí en un primer vistazo me ha recordado al Isdera imperator, que no era más que un desarrollo del Mercedes C-111:
[img width=644 height=579]http://www.vinosde-espana.de/Bild0001.JPG En cambio, la trasera del Nazca que se ve en la foto pequeña me sigue haciendo tilín después de tantos años.
9 junio, 2007 a las 10:47Pienso que de todos los modelos «revival» que se han hecho, este es de largo el más conseguido, no solo estéticamente sino como dice [color color=blue]mi200710[/color] 1 junio, 2007 a las 19:03No está mal, pero con lo bonitos que eran el 928, el 924 S2 y el 968 desanima un poco que siga el mismo estilo de 911 y Cayman, si es que finalmente es así, porque de este ni siquiera hemos visto espías. De todos modos, aunque 911 y Cayman comparten la silueta general clásica de Porsche, yo los veo bastante diferentes entre sí, y distinguibles a un primer vistazo, cosa que en según que marcas generalistas me cuesta más.
15 mayo, 2007 a las 21:31El Range yo lo veo un poco como el 911. Es una estética que convenientemente actualizada sigue siendo vigente y con el encanto del original. El chop me gusta, aunque dudo que sea tan deportivo estéticamente. Parece mas una versión con un kit sport de lo que puede ser el futuro Range.
7 mayo, 2007 a las 08:21Por no decir lo de que se cepilla a Evo’s e Imprezza’s. Por donde vive este las carreteras no deben tener curvas.
