Ramiro M

Creo que Volkswagen solo satisface a los consumidores en el mercado Chino, el único modelo que me gusta y que tiene algo de estilo y calidad que lo diferencia es el nuevo Lamando-Lingdu.

Si tuviera motorizaciones turbo y opciones híbridas sería un autazo, con una buena estrategia en ventas y ofreciéndolo en casi todos los mercados podría competir con el Corolla y el Civic a nivel global. Podría ser un éxito en el mercado Australiano por ejemplo, o en Argentina, Brasil Y México donde somos fanáticos de los Vento/Jetta de generación anterior, el de ahora deja mucho que desear por un tema de calidad, es casi lo mismo que el Virtus y solo el GLI vale la pena(pasa lo mismo que decía Mauro con los Audi RS)

Pero volviendo a lo que dice Mauro, puede que tenga razón, pero hay una explicación y es que a nivel global la tendencia es que bajen la calidad de los vehículos, sino miremos el ejemplo de Sudamérica: Citroën decidió lanzar el nuevo C3 que es claramente inferior en todos los aspectos a la versión anterior pero aún así buscarán posicionarlo como un SUV; con Jeep ocurre lo mismo, el nuevo restyling del Renegade lo acerca mucho en calidad al Fiat Pulse, hasta comparten varios componentes, y encima suben los precios…

Coincido con Guillermo, con respecto a los eléctricos el problema es el poco morro/trompa que tienen los vehículos, el ID.3 tiene menos gracia que un mouse y parece una minivan. Nada que ver con los Tesla
Con respecto a los vehículos de combustión, voy a opinar con respecto a lo que ocurre en mi país, Argentina. Recientemente Volkswagen acaba de bajar dos puestos en las ventas mensuales, siendo ampliamente superada por Toyota y Fiat.
Fuentes:https://ar.motor1.com/news/564379/fiat-patentamientos-enero-argentina/ https://ar.motor1.com/news/557919/ventas-totales-argentina-2021/
Esto es así porque discontinuaron tres modelos que le daban un gran volumen de ventas(Gol,Fox,UP) y solamente se centraron en los suvs como Nivus(Taigo para Europa) y T-Cross, pero creo que el problema es que a la gente no les gusta porque son modelos bastante parecidos y «sin estilo»(Por ejemplo, cuando sacaron el nuevo Gol en 2008 fue una revolución en diseño y al público le encantó); además de que son mucho más caros y no cuentan con buenos planes de financiación como sí ocurre con Fiat y Toyota. Buscan enfocarse en un público mas «Premium» en vez de concentrarse en un gran volumen de ventas. Ni hablar del tema de la pick-up Amarok, que decidieron no traer la nueva generación desarrollada con Ford hasta nuevo aviso y vender únicamente la primer generación. Después podríamos tocar el tema de la poca innovación, como la incorporación de motorizaciones híbridas que sean más económicas. La poca participación en competiciones(carreras como el TC2000 o competiciones de Rally).
Todas estas cosas que yo considero como fanático de la marca por más de diez años(hasta hace poco por estas razones), son factores para considerar una posible caída de la marca

La Ranger Argentina está de pruebas en Brasil. Quizás llegue al mercado mucho antes de lo que pensamos. Ford dice que en 2023 pero quizás comiencen a tomar reservas a finales de este año.

Fuente: Motor1 Argentina
https://ar.motor1.com/news/563504/ford-ranger-2023-prueba-brasil/

Según el sitio Cars_Secrets, debido al éxito del Ford Taurus en Oriente Medio y en China, se esperan novedades para el año 2023, que podría ser una nueva generación desarrollada específicamente para esos mercados.

Fuente: https://www.instagram.com/p/CZOUlJpreKE/?utm_source=ig_web_copy_link

Quizás con la buena recepción que tuvo el 208 se animen a lanzarlo. Acaban de presentar en el país el 2008 Europeo, pero con el tema de la importación lo más factible sería fabricarlo. Hasta hace un tiempo también se vendió la generación anterior del 308, que se lo bautizó como 308 S GT para diferenciarlo de la primer generación que se fabricó hasta hace no mucho tiempo en El Palomar

Nueva versión registrada en Brasil. Estaría basado en el modelo Tailandés de 2015, pero sabemos que es otro modelo porque cuenta con nuevos parachoques y nuevas ópticas. Investigando más profundo descubrí que el modelo también fue registrado en Argentina a finales del 2020. Por su simplicidad, estaría destinado a competir con el nuevo Volkswagen Polo Track y buscaría reemplazar también al Toyota Etios.

Fuentes: Noticias Automotivas (Año 2022)
https://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-registra-desenhos-de-versoes-mais-simples-do-yaris/

AutoWeb Argentina (Año 2020)

Toyota registra en la Argentina otro rediseño para el Yaris

Versión 2022

Versión 2015

Vamos a lo importante: ¿La luces traseras serán secuenciales? Y espero que no abandone el SecuriCode del pilar B

Al principio pensé lo mismo, pero creo que en la parte trasera cambia considerablemente

Seguiremos atentamente los acontecimientos. Justo hoy sale una noticia de Motor 1 Argentina hablando al respecto

https://ar.motor1.com/news/555301/ford-mondeo-evos/

Visto nuevamente en los Estados Unidos

Fuente: Ford Authority
https://fordauthority.com/2022/01/2023-ford-fusion-mondeo-sedan-caught-undisguised-in-michigan/