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Respuestas de foro creadas
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24 noviembre, 2022 a las 14:41
Muy china esa parrilla
24 noviembre, 2022 a las 11:02Hubo una época, la de gestión de Pierre Bercot, que la gama estaba muy polarizada. Tenias por un lado el DS, SM y CX y por el otro el Mehari, 2CV y Dyane. Sin una gama intermedia real, lo que fue un poco la perdición de la empresa (necesitaba mucho dinero para costear sus innovaciones pero no podia crecer porque le faltaba el mercado grande que era la gama de Renault y Peugeot de la época. Hay es cuando el mito de Citroen se afianza y tras la compra-venta obligada por el Estado francés a Peugeot para salvarla de su quiebra es cuando se estandariza y pierde su frescura.
24 noviembre, 2022 a las 00:21@the_osco Cierto, pero cuando cambian los jefes de diseño suele haber un cambio de tendencia o ruptura. Hossann ahora está de labor directriz en el estudio y aunque pueda dar pautas a su gusto, no influye realmente en las líneas que luego se plasman. De eso se encargan sus súbditos (lo que él ha sido con anterioridad).
24 noviembre, 2022 a las 00:12Que preciosidad, es retro pero muy contemporáneo
24 noviembre, 2022 a las 00:11@the_osco Que hablen bien o mal pero que hablen
24 noviembre, 2022 a las 00:08Ese frontal es muy de la época Gilles, no creo que lo veamos más. Aunque están buscando por donde ir, tampoco hay que descartarlo al 100 por 100
23 noviembre, 2022 a las 23:4623 noviembre, 2022 a las 23:45Pinta muy bien, tienen ese toque barroco de Pagani pero con mejor gusto
23 noviembre, 2022 a las 23:41Pues tienen que cambiar el resto de la gama porque aún huele a Opel
23 noviembre, 2022 a las 22:04Pero ya existe Bertone Design creo, será una rama separada a raíz de la quiebra.
https://instagram.com/bertonedesignmilano?igshid=YmMyMTA2M2Y=
23 noviembre, 2022 a las 22:01Es un tema complejísimo, teniendo en cuenta que la empresa ha pasado por 4 etapas de diferente propiedad (el propio André Citroën, Michelin, Peugeot y Stellantis) y que cada uno de ellos ha tenido un enfoque distinto para ella.
Lo resumiría a mi juicio, uniendo todas ellas y sacando lo que tienen en común, en que un Citroën tiene que ser un coche que ofrezca soluciones diferentes y creativas a lo que en su momento exista. Un cierto grado de innovación y de arrojo sobre su competencia directa.
23 noviembre, 2022 a las 15:14Oye peor fue lo de Jean Reno con Toyota jejejeje
23 noviembre, 2022 a las 15:11Me dicen que es algo que hizo Luigi Colani y me lo creo.
23 noviembre, 2022 a las 15:08Mmmm desaparición en un futuro de Buick en favor de Electra? Suena mejor y es más global, pero es una marca histórica
A mi es una palabra que me recuerda a algo relacionado con porno de los 90.
23 noviembre, 2022 a las 11:30Aqui se ve muy musculoso, será por ser el acabado alto
23 noviembre, 2022 a las 11:29Sospecho que el alcalde de mi ciudad se ha comprado uno :/
22 noviembre, 2022 a las 08:39No se si va bien con el hilo pero por no abrir otro, el BMW M1 pintado por Andy Warhol ha sido víctima de las protestas climáticas de los activistas
A BMW painted by renowned artist Andy Warhol was dusted with flour by climate change protesters in Milan — the latest in a string of stunts by activists targeting art pic.twitter.com/kP7I2zSX7R
— NowThis Impact (@nowthisimpact) November 21, 2022
22 noviembre, 2022 a las 08:31El multipla original era un 600 monovolumen, no creo que hagan ese formato mpv pero sí que será un 500 crossover o algo seguramente
22 noviembre, 2022 a las 08:28Este es el que vi aquel día que venía de la compra xd
22 noviembre, 2022 a las 08:27Ese hombre tendrá contratos de confidencialidad a aunqie este jubilado, será complicado que le dé un volunto jejejeje
