Valentin

El r5 ya sería un éxito, habrían vendido 50.000 r5 pass (como sea verdad y tengan que entregarlos todos con prioridad no sé cómo van a hacer).
Fuente: https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/la-renault-5-e-tech-electric-serait-deja-un-succes-attention-aux-delais-de-livraisons-n219098.html

No es que tarden meses y en casos años, si no que tardan años y en algunas ocasiones meses, es un desastre completo. Pero supuestamente a mitades de año pasará a ser como en el resto de países europeos, que lo descontarán directamente del precio.
Sobre el precio del MG3, pues que si encima de un diseño (seamos claros) de mier**, le pones más caro que un Clio, van a vender 4 (y serán a 4 que les han colado que está bien de precio con eso de que son chinos). También es algo de agradecer a la gente de MG, porque ver esa cosa por cada esquina sería como una pesadilla (bastante tengo con el Tucson).

Pues Stellantis, que no está en la ACEA, ha dicho lo mismo:
https://x.com/slcuervo/status/1762487729412055320?s=46&t=8H9tB5i2UyXwzs5PBbcRLw

Que cutre, además de que ha sido mal día para presentarlo, ha sido completamente ahogado por el r5.

Sobre lo de las pegatinas, me parece una fantasía la verdad.

El negro no impresiona tanto, pero es que le queda espectacular. Y ese blanco que parece mate le queda muy chulo al ser un diseño tan limpio. Simplemente enamorado.

Pues todos esos modelos creo van en la plataforma del eC3, la STLASmart, como tengan que poner un modelo del segmento D en esa plataforma, tremendo esperpento puede salir de ahí. De todas formas yo creo que los más grandes son variaciones del EC3 Aircross.

Luego que si la empresa pierde dinero. Ojalá y vayan a la ruina.

¿A lo mejor es para hacer más diferencias con la versión Alpine?

Con ganas de ver si habrá un interior verde