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18 junio, 2024 a las 17:5724 junio, 2024 a las 22:57Más fotos del R5 por la calle, via worldscoop
25 junio, 2024 a las 09:04Ése de techo amarillo es un acabado Five/Evolution. Tapacubos DISCO y sin «pupilas» en los faros. Lo que no sabía era que el paragolpes trasero es sin pintar hasta la matrícula, casi me gusta más así.
30 junio, 2024 a las 14:28Quién tuviera el dinero para pillarlo eh
30 junio, 2024 a las 15:51Falta un rojo ,en la paleta de colores ,le quedaría muy bien creo
30 junio, 2024 a las 17:29El A110 está en rojo pero es más naranja que el soul red de Mazda por ejemplo.
supongo que acabará llegando al A290 pero no creo que sea el rojo que mejor le puede quedar
en negro también:
1 julio, 2024 a las 16:09Bonito es muy bonito, le sobran un par de centímetros de despeje nada más (solucionable). Que haya un solo color, más blanco, negro y gris en este tipo de coche es para matarlos, aunque viendo lo que hicieron A110 van a haber 200 ediciones especiales de todos colores. Yo apostaría por traer tonos clásicos, el amarillo sirius, el rojo inferno, el azul oscuro del Williams (con llantas doradas obviamente), el azul gordini, etc.
1 julio, 2024 a las 19:15Acaba de salir, ya tendrán tiempo para ir sacando ediciones y tirar de nostalgia
4 julio, 2024 a las 12:564 julio, 2024 a las 14:30Para que luego lo limiten a 150 por hora
4 julio, 2024 a las 18:27La limitación a 160/170 km/h parece poco, pero con una a 200 km/h para mí sería más que suficiente. En ruta abierta o montaña no hay forma de llegar ahí y en circuito es suficiente.
Visto en worldscoop
4 julio, 2024 a las 19:18No digo que la gente lo vaya a tener que poner a 200 en un puerto de montaña, pero hay gente que sí le gusta llevarlo a circuitos y sacarle el partido.
El que se gaste el dinero que va a comprar los 45-50k que cuesta el de 300, no será el comprador medio de un jogger
6 julio, 2024 a las 13:06Render de como se vería una versión crossoverizada del Alpine.
6 julio, 2024 a las 13:50
6 julio, 2024 a las 14:26Nuevas informaciones sobre los pedidos:
Según L’Argus, Renault habría llenado sus objetivos de venta al 300%. A partir del año que viene tienen previsto vender 45.000 unidades solo en Francia (para comparar, Peugeot vendió el año pasado 22.700 unidades del e-208 en Francia). Esto ha provocado que las unidades más baratas no se presenten antes de la segunda mitad del año que viene.
6 julio, 2024 a las 14:32En vez de aprovechar el tirón y vender de todo al máximo…
Como si no estuvieran preparados precisamente en renault para producir en masa😅
6 julio, 2024 a las 14:38Debe ser complicado porque inauguran nueva plataforma y nueva fábrica de baterías. Ahora cobra fuerza la teoría de hace unos meses de extender la producción a la fábrica de Maubeuge, junto al r4.
6 julio, 2024 a las 14:50El problema será la batería, esa no la pueden hacer en masa. Los de combustión es más fácil
Aparte que estará arrancando la fábrica para los nuevos eléctricos, eso tarda en coger ritmo…
Va a ser un éxito de ventas si todo eso se traduce en unidades vendidas
6 julio, 2024 a las 16:25Para que luego le reste la gente importancia a lo que ha hecho tesla en 10 años…
Igualmente no sé qué esperaban en renault. Desde que vimos el coche en 2021 ya se sabía que había una demanda enorme. Pienso que el 4 va a tener mucha menos demanda
12 julio, 2024 a las 20:43En Goodwood. Esta configuración gris con techo negro y esas llantas queda muy bien. Le siguen sobrando unos centímetros de despeje.
12 julio, 2024 a las 21:28El azul lleva unas nuevas llantas que no se habían visto!
12 julio, 2024 a las 21:47Sí! En una doto que colgó superchema el 13 de Junio en este mismo hilo. Ya decía yo que me sonaban.
12 julio, 2024 a las 21:55Son las mismas de los demás (las «copo de nieve») con un «aerodisc»(ventolines) de plástico. De la misma llanta se puede elegir entre 4 versiones.
19 julio, 2024 a las 07:5121 julio, 2024 a las 09:43
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