Renault gana beneficio en el primer semestre gracias a los EV
La compañía francesa Renault ha logrado un beneficio de 700 millones de euros en el primer semestre gracias a la venta de sus vehículos eléctricos, como el Renault 5. A pesar de la competencia de los rivales chinos, la empresa ha podido mantener su posición en el mercado.
Nissan reduce en un 40% el tiempo de desarrollo de sus vehículos para competir en el mercado chino
Nissan ha logrado reducir el tiempo de desarrollo de sus vehículos en un 40% para poder competir con los rivales chinos, que tienen un ciclo de producción de dos años. El objetivo es llegar a la producción en 37 meses, lo que permitirá a la marca japonesa mantenerse competitiva en el mercado chino. El ingeniero Kazuyuki Yamaguchi está liderando este esfuerzo y busca mejorar la eficiencia en el desarrollo de los vehículos. Nissan busca mantener su posición en el mercado chino, donde los rivales chinos están creciendo rápidamente.
Al final caerán en el error de las Chinas, que si sacan productos más rápido, pero a costa de un menor tiempo de pruebas. Lo que generan coches a medio hacer y con numerosos errores. Está claro que la IA puede acelerar algunos procesos, pero al final como ya se ha visto con Tesla que también saciaba las cosas a medias o lo pruebas en la vida real o lo sacas a medio hacer.
Nissan ha logrado su primer beneficio trimestral en dos años, con un beneficio neto de $23.9 millones para los tres meses que finalizaron en junio. Esto supone un aumento significativo con respecto a la pérdida de $740 millones del mismo período del año anterior. La empresa también ha mantenido su pronóstico de beneficios anuales sin cambios, aunque ha reducido su proyecto de ventas de vehículos.
Mitsubishi se une a la carrera de robots humanoides — a un ritmo de 1.000 unidades por mes
Mitsubishi planea fabricar en masa hasta 1.000 robots humanoides "Highlander" al mes en su antigua planta de motores de Kioto, con miras a iniciar la producción el próximo año.
Puntos clave del acuerdo:
Alianza estratégica: El proyecto se desarrolla junto a Highlanders, una startup de la Universidad de Tokio.
Automatización propia: Los robots se probarán e integrarán en las propias plantas de Mitsubishi, e incluso participarán en la fabricación de sus mismas unidades.
Visión empresarial: La compañía busca reforzar su liderazgo en automatización industrial, optimizar su producción y crear un entorno de trabajo conjunto entre humanos y robots.