Ford Fiesta mk7 (2017)

Ya era hora de que supiéramos algo.

Es un coche que estéticamente me atraía.

La pena, que el rumbo estético de la marca me hace temerme lo peor. Macro-Boca.

Por otro lado. La generación actual me ha decepcionado. La madre de la chavala tenía uno y estaba muy contenta. Iba todo perfecto salvo un problemilla. No frenaba bien. En la última revisión antes de la garantía se lavaron las manos que ni Poncio Pilatos. A los dos años. Zasca. Fallo generalizado del módulo del ABS.

Pasa a un montón de Fiestas. Por un lado piensas: hago todas las revisiones en la casa, me harán acción comercial. No. Te dan una patada en…

Pues nada. Decides pagar por la reparación.

Cuál es la sorpresa cuando en la propia Ford nos dice el jefe de taller al dar el presupuesto que el módulo vale sobre 500€ más mano de obra. Y que dicho módulo valía hace unos meses, porque lo recordaba él, alrededor de 100 y pico euros. Había subido un 400% su valor.

INCOMPRENSIBLE. Así se ganan clientes. Muy bien Ford.

Salu2 y perdón por el tocho y por el off-topic. Llevo unos meses quemado callándomelo. Y me quema.

Son cosas que pueden fallar. Lo que no es normal es que la piecita de la noche a la mañana suba su valor un 400%

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Render de car and driver.

Confirman que la fabricación será en Colonia, como se citó al principio del hilo. Y especula con que el piloto trasero estará dispuesto en posición horizontal, como vimos en las últimas espías. Mediados del 2017. Igual sabemos algo antes.

Vía :

Tiene muy buena pinta éste nuevo Fiesta. Casi parece un Focus, tiene muy buena planta.

Supongo que, como pasó con el Focus, perderá la carrocería de 3 puertas. Al final no va a quedar ningún compacto o utilitario de 3 puertas en el mercado…