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15 junio, 2010 a las 23:56
Capaces son de seguir fiando 300 ponys a la electrónica ;D .16 junio, 2010 a las 23:12Si el actual OPC ya tiene pérdidas de tracción con 240 cv, no quiero ni pensar qué sucederá con el nuevo. Como no desarrollen algún diferencial especial como hicieron los de Ford para su RS…
Llevará tracción total.
21 junio, 2010 a las 18:03editado 21 junio, 2010 a las 18:25Me encanta el morro. 21 junio, 2010 a las 18:49Para ser un tres puertas, la puerta (valga la redundancia) la veo muy corta. 21 junio, 2010 a las 19:21La trasera la veo demasiado Lancer SPB, cristal muy tendido y «culón». 
21 junio, 2010 a las 21:34
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/0621165451190_gtc.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/0621165447122_gtc.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/062116544912_gtc.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/0621165450195_gtc.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/062116545388_gtc.jpg 
22 junio, 2010 a las 04:27Lindo boceto, solo la trasera como que se ve medio rara… 22 junio, 2010 a las 07:41Firmaba para que fuese como el dibujo y me sorprende lo bien que le quedan las llantas de Saab. 23 junio, 2010 a las 01:10Parece que va a quedar muy bien en cuanto a diseño, el único pero es que parece enorme (supongo que tiene el tamaño del 5p). 23 junio, 2010 a las 11:2323 junio, 2010 a las 12:13Parece que va a quedar muy bien en cuanto a diseño, el único pero es que parece enorme (supongo que tiene el tamaño del 5p).
Y eso es un pero? Mejor, así la habitabilidad de las plazas traseras es mejor.
23 junio, 2010 a las 19:36
[img width=650 height=418]http://img190.imageshack.us/img190/3466/5637536753.jpg 23 junio, 2010 a las 20:40Nice chop…but try to change wheels…these are from SAAB.. Jokejoe
23 junio, 2010 a las 22:08:baba: :baba: +1, absolutly, Joke.
24 junio, 2010 a las 10:23.[youtube youtube=425,350]iy82KcuWpsg[/youtube] 24 junio, 2010 a las 21:25seba_s10, has pensado en echar un Currículum en Opel? 😀
Precioso ese chop.
Lo único que creo no me va a gustar de éste coche al igual que en el 5p, es la ventanita de al lado del retrovisor.25 junio, 2010 a las 10:55
http://imgs.worldcarfans.com/2010/6/23/large/1226929585517002087.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/6/23/large/552740358285027747.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/6/23/large/19249419231682358201.jpg
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http://imgs.worldcarfans.com/2010/6/23/large/1382591362162744387.jpg
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http://imgs.worldcarfans.com/2010/6/23/large/1499409401694136997.jpg 25 junio, 2010 a las 11:06Incluso camuflado creo que va a tener una línea muy bonita, las proporciones me gustan, ojalá pese bastante menos que el 5 puertas. 25 junio, 2010 a las 11:53Esas 2 salidas de escape le delatan, algo gordo lleva de propulsor, lo mismo Fiosabe algo 😀
Eso sí, el OPC me da a mí que no es, porque esos discos de freno serían más grandes.25 junio, 2010 a las 12:36El OPC no lleva los escapes así … 25 junio, 2010 a las 12:38El OPC no lleva los escapes así …
Los llevará en el centro?
25 junio, 2010 a las 13:04El OPC no lleva los escapes así …
Los llevará en el centro?
Sí. Los prototipos que se han visto del Astra OPC los llevaba en el centro.
25 junio, 2010 a las 13:52De todas maneras, creo que tampoco seria el GSi (o si, quien sabe), porque el 5 puertas tiene alguna versión con dos escapes… ejemplo: 1.6 turbo
http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090706_0014/3.jpg 25 junio, 2010 a las 19:08De todas maneras, creo que tampoco seria el GSi (o si, quien sabe), porque el 5 puertas tiene alguna versión con dos escapes…
Eso será opcional porque los que yo he visto y el que he probado, tenía sólo una parejita en el lado izquierdo.
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