En verano se deja de fabricar el actual 987, y en Detroit de 2012 se presentará el nuevo Boxster, del Cayman no hay datos, seguramente en Paris de 2012.
Hombre, por fin las pruebas del Cayman, se ha hecho de rogar, a simple vista se nota que es más largo que el actual, veremos el resultado final seguro que será muy bonito, haber si dentro de poco vemos las mulas del 918 y del 961 o como se llame.
Esa caída trasera, que continúa hasta el parachoques en vez de quedarse a la altura de la portezuela trasera, hace que se asemeje al hermano mayor, en vez de ser un Boxter carrozado.
A mi me recuerda vagamente a los primeros 911.
Cierto marea, la caída del techo se parece en cierta manera a la del 911, para mi esto es un error ya que se tendrían que diferenciarse algo más, pero bueno ya se verá como queda en la versión definitiva.
Efectivamente se ve un aire 911, pero a simple vista como mas abombado, creo que hubiese mejorado con un techo mas bajo y plano, como digo habrá que esperar el resultado final.
Si, parece que las bridas de los discos son amarillos, y no entiendo el por que… a no ser que estén probando algún pepinaco del 15…
Los rumores sobre un 4 cilindros T podrían no ir tan desencaminados…
En Teamspeed aparecen nuevas y muy buenas fotos del nuevo Cayman, tiene una pinta tremenda, ahora bien creo que la caída del techo es muy a lo 911, y otra cuestión es que al parecer esta prácticamente confirmado que el 991 básico tendrá 350 c.v., así se va a solapar con el nuevo Boxster S y Cayman S, veremos la situación haber que pasa.
Viendo 25 entradas - de la 201 a la 225 (de un total de 371)