McLaren P1 (2013-2020)

[quote quote=»pol_maikol»]
Ufff, yo veo un habitáculo muy reducido.
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Pero que me estas contando? Voy a ver a la bruja lola, a ver que me dice.

  Muy tron ese teaser, me atrae lo que veo…

Se filtran las especificaciones, si son ciertas me quedo sin palabras:

http://teamspeed.com/forums/mclaren/72007-spied-mclarens-new-supercar-p12-23.html

Some stats from an article on the car.
-It may be called the MP4-24C
-803hp from the 3.8L V8 at 9100 RPM and 160hp from KERS for 963hp total
-2693 lbs (unos 1220kg aproximadamente)
-0-100kph in 2.8 seconds
-0-200kph in 6.9 seconds
-Quarter mile in 9.1 seconds at 161mph
-Top speed of 239mph (384 km/h aproximadamente)
-Use of vacuum formed acrylic, like in jet cockpits, instead of glass. No windshield wipers because the acrylic is so slick it is unnecessary
-Active aero that helps the car pull 2g lateral in the corners on street tires
-After tests at Silverstone it beat the standing production lap record of the Noble M600, 2:22, at 1:58. Beat it by 24 seconds.
-Cost is $1,390,000   

Increible, veremos el Ferrari que nos ofrece y si estas cifras son reales.

I have no idea how much is true but this was stated in the article below. Can anyone confirm? This car is going to be a monster.
McLaren Unveils the P12…as we see it. | Inside Mclaren

Waaaaaaawww!!!

Al final parece que los faros sí tendrán la forma del logo de la marca.
Creo que esta máquina va a ser brutal.

Ese nivel de potencia para 3.8 litros me parece una borriquería absoluta que va a penalizar la fiabilidad sí o sí. Vale que quien lo compre no le va a hacer muchos kilométros al cabo del año, y le da igual que se le averíe o que lo tenga que llevar a hacer muchas revisiones y más lo que les cueste, pero yo soy de la opinión que un fabricante que se precie de serio tiene que fabricar productos de calidad y estas burradas dejarselas a preparadores tipo Gemballa, RUF, Hennessey, etc,… cuyos clientes ya saben a lo que se meten.

[quote quote=»pol_maikol»]
Ese nivel de potencia para 3.8 litros me parece una borriquería absoluta que va a penalizar la fiabilidad sí o sí. Vale que quien lo compre no le va a hacer muchos kilométros al cabo del año, y le da igual que se le averíe o que lo tenga que llevar a hacer muchas revisiones y más lo que les cueste, pero yo soy de la opinión que un fabricante que se precie de serio tiene que fabricar productos de calidad y estas burradas dejarselas a preparadores tipo Gemballa, RUF, Hennessey, etc,… cuyos clientes ya saben a lo que se meten.
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La guerra de potencia en la que están algunas marcas me parece exagerada, es algo que ya comenté hace tiempo, Ferrari por ejemplo es el claro ejemplo, el FF tiene 120hp más que su predecesor al igual que el F12, así que ¿eso hace que sean mejores coches? no necesariamente, pero en fin es lo que hay, la única de momento que veo algo más racional dentro de lo que cabe es Porsche, es la única que va a su «bola» ya que el 918 no buscar «tenerla más grande que nadie».
Con respecto al motor del Mclaren pues a mí me parece un gran ejercicio de ingenieria sacar 800hp de un motor con tan poca cilindrada, de todas formas no olvidemos que es turbo, lo que veo increible son las 9100rpm de regimen máximo, veremos que  compresión tiene el motor, yo lo veo más «racional» que el 7,3 litros del Ferrari FX70 o como se llame, dentro de la locura de potencias.

Un par de apreciaciones, el Veyron tiene 16 cilindros, y el Mclaren tiene 8 cilindros en vez de 6, como dices no es cuestión de poner cilindros y centrimetros cubicos a lo bestia, lo dicho lo veo más «lógico» un motor de 3,8 litros que uno de 8 litros o de 7,3 que se supone que va a tener el Ferrari, estos motores me parecen mastodónticos.

Otra puntualización, el hecho de que se utilice el mismo motor que en el MP4-12C con «unas cuantas tuercas apretadas» hace que el modelo pierda exclusividad.

[quote quote=»918_929″]
El Ferrari FX70 va a utilizar el mismo motor que el FF y el F12 pero con muchas más potencia y cilindrada, hay que ahorrar costes.
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No es por nada, pero yo entiendo que si un motor tiene más cilindrada que otro ya no es el mismo motor.

imagen del morro con mejor calidad:
[img width=1024 height=553]http://oi49.tinypic.com/dolamr.jpg
http://www.behance.net/gallery/McLaren-P12-Teaser-McLaren-vs-Aerodynamics/5157747