- Este debate tiene 162 respuestas, 30 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 años, 8 meses por
.
-
17 septiembre, 2012 a las 15:32
http://i38.servimg.com/u/f38/17/58/75/93/0e9ef710.jpg facebook de teamspeed
17 septiembre, 2012 a las 18:34El lateral es muy extraño, parece algo así, pero no le encuentro la lógica
http://s8.postimage.org/k5hyhvnwj/jesss_II.jpg 17 septiembre, 2012 a las 19:41De momento no me gusta nada lo que veo, lo veremos pronto y sacaremos conclusiones. 18 septiembre, 2012 a las 15:16[quote quote=»Rajesst»]
El frontal será algo así:
http://up.autotitre.com/0b9aa84338.jpg
además según el vídeo parece que tiene salidas de aire en los hombros de las puertas y algo que desvía el aire atrás, seguramente un alerón fijo o móvil.[/quote] No es el único dibujo en el que aparece con esa delantera:
18 septiembre, 2012 a las 15:55Acaban de salir las primeras imagenes oficiales
[url url=http://cochespias.net/foro/index.php?topic=17056.0]McLaren P1[/url] 26 septiembre, 2012 a las 13:12rodando con menos camuflaje
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/292614325397_P.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/2926143255122_P.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/2926143257192_P.jpg
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/292614325935_P.jpg Y con compañia
😀
http://www.autowereld.com/imagesDB/800/292614331113_P.jpg 26 septiembre, 2012 a las 14:06Que buena la última foto. Ojala Porsche saque una versión extra prestacional aligerada y con un motor térmico en torno a los 800hp, sería una gran batalla con el Mc, y con el italiano que esta por venir, aunque se que el concepto del 918 es otro, pero estaría muy bien que sacasen una serie muy limitada con el objetivo prestacional. 26 septiembre, 2012 a las 14:11Qué pasada, que chiqutín es comparado con un coche que ya parecía pequeño, sigue las directrices de Gordon Murray de que los deportivos deben ser pequeños y ligeros. 26 septiembre, 2012 a las 14:15Bueno el 918 no se puede decir que sea pequeño, es mas grande que el Carrera GT, el 918 mide 4,643 de largo, 1,167 de alto y 1,94 de ancho, vamos que pequeño no es, el que era pequeño era el concepto que era 4,497 de largo, pero lógicamente en el coche de producción había que aunmentar las cotas por el tema de las baterias, hombre no es tan enorme como un Aventador pero no esta nada mal de tamaño, eso si el Mc si parece más pequeño y eso esta bien, no me van tan grandes y anchos, con el tamaño de estos 2 esta muy bien. 26 septiembre, 2012 a las 14:18Menuda pareja de crack andan juntitos… 26 septiembre, 2012 a las 14:22¿Dónde se entregan los curriculums, para piloto de pruebas? JAJAJAJA. 26 septiembre, 2012 a las 14:24De la cantera de «jóvenes» pilotos retirados de la F1?, del DTM?… vete tu a saber de donde los sacan o que hay que hacer para ser piloto probador… 26 septiembre, 2012 a las 20:49[quote quote=»CABO»]
Qué pasada, que chiqutín es comparado con un coche que ya parecía pequeño, sigue las directrices de Gordon Murray de que los deportivos deben ser pequeños y ligeros.
[/quote] + infinito.
26 septiembre, 2012 a las 21:36[quote quote=»CABO»]
Qué pasada, que chiqutín es comparado con un coche que ya parecía pequeño, sigue las directrices de Gordon Murray de que los deportivos deben ser pequeños y ligeros.
[/quote] Lleva vendiendo la misma fórmula desde hace 20 años, ojalá todos los fabricantes hicieran lo mismo.
31 octubre, 2012 a las 16:28
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-mclaren-p1-spotted-testing_1.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-mclaren-p1-spotted-testing_2.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-mclaren-p1-spotted-testing_3.jpg
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/spyshots-mclaren-p1-spotted-testing_4.jpg 31 octubre, 2012 a las 17:31[quote quote=»marea»]
[quote quote=»CABO»]
Qué pasada, que chiqutín es comparado con un coche que ya parecía pequeño, sigue las directrices de Gordon Murray de que los deportivos deben ser pequeños y ligeros.
[/quote] Lleva vendiendo la misma fórmula desde hace 20 años, ojalá todos los fabricantes hicieran lo mismo.
[/quote] Lo que pasa es que visualmente un coche grande impacta más, y al final la gente que se compra un superdeportivo lo hace más para lucirse y ser visto que por el tema prestacional.
31 octubre, 2012 a las 21:59Pues fijaros en el perfil, lo mismo no es tan pequeño, recordemos que el MP4-12C mide 4,50 y este seguramente será más grande, yo le veo muy parecido en tamaño al 918 que mide 4,64, pero vamos es una apreciación, si fuese así sería un tamaño mediano para un supercar. 1 noviembre, 2012 a las 15:10La 2ª y la 3ª foto me parecen espectaculares, sobre todo la vista trasera desde ahí, larga, con la rueda trasera «esquinada» y baja, siempre me han gustado ese tipo de diseño. 
1 noviembre, 2012 a las 17:26Ahora si puedo decir que me encanta, el Concept como que no me atrao mucho, pero este luce impresionante, genial y espectacular, que ganas de verlo… =) 2 noviembre, 2012 a las 20:34Con vinilos para mí es el superdeportivo más bonito de la actualidad, por encima incluso del 918 (que ya es decir). Un 10 para Frank Stephenson.
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.