Alfa Romeo Tonale [B2] | Dodge Hornet (2022)

Estaría bien 39 k con 150 cv, entonces no tendría sentido en absoluto coches como el tucson o sportage.

También aportaría algo más de lógica porque si un alfa (marca premium) cuesta menos que un generalista les pones ya un poco en su sitio que se están subiendo todas las marcas a la parra con los márgenes

Va también a USA y hablan de diesel

50 % particulares y 50 % a flotas

4 udes por concesionario: 2 expuestas, 1 de pruebas, 1 preparada para la venta.

Imparato “quelli verranno se la qualità si dimostrerà ottima. Nel 2022, considerando le prime consegne a giugno, ipotizzo 20.000 contratti”. Per il 2023 sono previste 40-45.000 Tonale, vendute in 31 paesi in totale. Il primo lotto di Tonale sarà battezzato “Speciale”, con i motori Mhev 130 e 160 cv, poi seguiranno dei diesel e a fine anno il plug in Hybrid da 275 cv. Poi… Poi appunto la promessa di Jean Philippe Imparato: “Dal 2027 solo elettrico, i motori termici andranno in cantina. Certo, dovremmo arrivare a percorrenze superiori ai 700 km e a ricariche fatte al massimo in 25 minuti. Uno non può bere 50 caffè in attesa che la sua auto possa ripartire”.

A ver, las unidades expuestas, si las quieres te las llevas. Literalmente he estado en un concesionario de alfa en el que llegó un cliente (con pasta), se subió a un stelvio y dijo, lo quiero ya de ya.

Y se fueron a hacer los papeles.

De ahí mi pregunta, si quieres uno de expo te lo llevas igualmente, la venta es la venta. Si es una unidad top encima la marca no tardará en llevar otro más para exposición ya que no dependerá del concesionario.

Parece que se verá este verano. ¿Agosto?

Tim Kuniskis, CEO de Dodge

«I think we’ve actually even said when we get back into the small compact space this summer when we launch the Hornet, we will have a PHEV or variant of that,»

«Right now we’re targeting August, probably around that Speed Week time,»

«You know, we do Roadkill Nights and we have Dream Cruise and (during) the in-between week, we try to put some stuff in there, we call it Speed Week. Hopefully … it’ll be right about that time.»

https://eu.freep.com/story/money/cars/chrysler/2022/04/27/dodge-hornet-confirmed-summer-2022/9544280002/

Seguramente se levante el embargo en las próximas horas/días, los medios lo estuvieron probando en Milán hace un par de semanas.

Está en el rango de precios de sus rivales, Volvo XC40, Audi Q3, BMW X1… Todos tienen precios parecidos o más caros!

Siempre se pueden hacer modelos que queden entre medias, y puedas competir, más o menos, entre los 2 segmentos

Siempre se está diciendo que el Octavia es un segmento D cuando realmente es un segmento C, y con el SuperB tambien se decia que era un segmento E cuando en realidad es un D, compite contra el mismo Passat con sus mismas armas

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They can always make models that are between segments, and compete, more or less, between them

The Octavia always being said is a D-segment when it is really a C-segment. It is the same with the SuperB in E-segment, but it competes whit his «twin» brother Passat with the same «weapons», so is a D-segment

Como se compara con los precios de BMW y Mbenz?

Y este se supone que va a full equip así que ojo.

Más que nada por las versiones intermedias, igual se puede quedar por 35k? Lo vería muy muy competitivo aunque ya sabemos que si ahora dicen 35 es 35.

Se acabaron los descuentos

Es una cuestión de marketing, tienen que enseñar que su producto es mejor, ojo, no digo que lo sea. Pero en los últimos años nadie confiaba en alfa porque ni ellos mismos parecían seguros de sus coches, así quién te va a comprar un producto?

Que se curren una campaña comercial como nunca y entonces la gente irá.

Specially in europe,many people think that the tonal is a 2019 car for the interior and prefer the german cars