Me fije que Subaru no tiene ventas marginales, esta como Volvo o un poco mejor. Pero tiene precios parecidos a Toyota en USA q es donde mas vende segun observé a vuelo de pájaro. O sea sigue sin ser lo mismo.
Dodge es base base de las generalistas y le enchufas un rebadge de Alfa Romeo con la gt line italiana. «Mi no entender». Encima con los resultados financieros de Stellantis se justifica tomar esta decision???
Por mas q no se venda en Europa vivimos en un mundo hiperconectado. Los dueños del Tonale no llevaran a sus hijos a Disney Orlando? Cuando le den en Hertz un Dodge Hornet y descubra q es casi el mismo coche que pensará del BMW italiano Alfa Borneo Tonale?
Jaja esperemos como será el diseño final, alguien sabe cuando se presenta?
Creo que sí cambiarán el negro brillante de los bajos por algo más Suv, tradicional, es decir, el plástico negro de uso rudo incluso le daría un aspecto diferente, es muy refinado para ser un Dodge.
Es decir, en el mejor de los casos va a vender como el chevy trailblazer, unas 32 mil unidades anuales??? Una broma cargarse la imagen de Alfa Romeo con un clon barato… Por 32 mil unidades!
Tal cual. Va a ser un fracaso y además, va a dañar la ya mala imagen que tiene alfa en USA, aparte de robarle las pocas ventas que podría a llegar a tener el tonale ahí. Lo podría entender si el tonale no se ofreciera en ese mercado, pero es que convivir con un clon con vehículos aspiracionales como estos, es un suicidio.
Ninguna marca se habi atrevido a tanto jaja, Fiat es de esas marcas que no oye a los consumidores y hace lo que quiere y al final de cuentas repercute en sus ventas e imagen, por ejemplo en México se le ha criticado la poca potencia de sus motores, su bajo nivel de seguridad y calidad y hacen todo menos lo que se les pide, lo traen de Brasil con calidad muy baja y a precios mayores que la competencia, por eso nunca despegaron sus ventas y cada vez .venden menos, ahora esto de emparentar el hornet con tonale supongo es una decisión tomada hace años y reafirmada por la crisis de chips y covid, pero debieron tener más diferenciación y todavía están a tiempo, ojalá llegara alguien que hiciera los cambios pertinentes porque sino serán un fracaso.
Julio, siempre pones de ejemplo fiat México cuando la realidad que no es un mercado que les interese. Fiat latam hace muy buenos productos y apuntan al mercado interno (brasil) donde los desarrollan desde cero, a tal punto de independizarse totalmente de la casa matriz. Tienen manejos raros, si, como este. Pero la realidad es que FCA se está comiendo a vw y Chevrolet, con una Ford casi extinta en el Mercosur.
<p style=»text-align: left;»>No se qué sentido tiene entonces ofrecer productos medianos en un mercado que no les interesa, bueno tal vez solo quieren vender lo que puedan para ocupar espacio en sus agencias multimarca, yo creo que ya Fiat como grupo stellantis debería poner más atención en sus estrategias y como desarrollar los productos para diferentes partes del mundo, no hacer lo que les salga de la manga y ya</p>
Y nadie está dudando que el tonale sea un muy buen producto a la altura de la competencia, sin dudas. Hablar ya de fracaso es bastante duro pero les va a ser difícil vender un mismo producto bajo dos marcas que en USA están prácticamente muertas y con imagen bastante negativa.