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28 junio, 2022 a las 16:37Ya lo han visto. Quando salga lo presentan
28 junio, 2022 a las 16:50Ese morro, en particular la parte inferior, es demasiado complicada
28 junio, 2022 a las 17:12Es mas simples así (así quedará si el color escojido es el negro)
28 junio, 2022 a las 18:07Esa franja será unos radares o algo similar.
28 junio, 2022 a las 18:43Sí, eso decía yo en la página anterior, que podrían ser sensores. De hecho los sensores de aparcamiento van en esa franja, veremos si lleva algún sistema más.
28 junio, 2022 a las 19:24Sin la raya negra se ve mejor pero aún así, qué sensores va a llevar? Se supone que como mucho tendra nivel 3 de conducción autónoma no?
En la parte baja no puedes llevar el LIDAR
28 junio, 2022 a las 22:46La comparaciones so odiosas y si miramos el concept y lo que ha llegado es una decepción, el Ioniq5 está más logrado. Viéndolo camuflado y lo que ha llegado esperaba algo mucho peor.
28 junio, 2022 a las 22:49Es un coche que va a llamar la atención por esos gagdets y parafernalia, su belleza está en lo raro que es. En vivo seguro que gira cabezas para bien.
28 junio, 2022 a las 22:53Plenamente deacuerdo con S18J
El único coche de serie que no huyo al concept fue el Lexus LC, todos los otros se demarcan tanto del concept como el Ioniq6.28 junio, 2022 a las 23:11Presentado oficialmente.
- La nueva entrada de Hyundai en su marca de línea de BEV dedicada IONIQ logra una estética optimizada y eficiencia funcional bajo el tema de diseño de Exclusividad Ética
- Cabina tipo capullo con características de comodidad e iluminación personalizable que ofrece un espacio interior espacioso y personalizado
- El perfil aerodinámico de una sola curva y los contornos cuidadosamente elaborados crean el coeficiente aerodinámico más bajo de Hyundai de 0,21[1]
- IONIQ 6 presenta el emblema ‘H’ de nuevo diseño y utiliza más de 700 píxeles paramétricos para lograr la exclusividad
- Materiales sostenibles aplicados en todo, lo que refleja un compromiso con los valores de movilidad limpia.
Fuente: Hyundai
28 junio, 2022 a las 23:1228 junio, 2022 a las 23:13Menudo aborto.
28 junio, 2022 a las 23:18La trasera y la delantera están sobrecargadas, los paragolpes en particular.
El perfil lo tenían pero el hecho de que no le hayan puesto algo tan básico como unas puertas sin marco… El Smart #1 las tiene, un 508 las tiene…
28 junio, 2022 a las 23:20Video
28 junio, 2022 a las 23:22Se creo demasiada expectativa para lo que es. Bland. Muy lejos del ioniq5 o del 408 cross.
28 junio, 2022 a las 23:23Lo peor de todo es que además caen en el mismo desastre de presentación que con el GV60. Fotos terribles puestas con un fondo detrás, no he tardado ni 5 minutos en hacer lo que han hecho ellos (vagamente), atentos:
Mira el Ioniq 6 en el campo:
Mira el ioniq 6 en EEUU
Ahora le añadimos un poco de arquitectura
En fin, se entiende el mensaje
28 junio, 2022 a las 23:27No he podido evitarlo, este se lo dedico a @s18j, el ioniq 6 por el centro de diseño de cochespias
28 junio, 2022 a las 23:3128 junio, 2022 a las 23:33
28 junio, 2022 a las 23:3428 junio, 2022 a las 23:37@the_osco JAJAJAJA a este paso se convierte en un landmark
Las fotos de prensa de Ioniq-Hyundai siendo peores que las de PSA, increíble. Son un poco como esas fotos publicitarias de coche norcoreano.
29 junio, 2022 a las 00:08Ya habiendo pasado un par de horas, y de haber procesado mejor el shock inicial XD…
Debo reconocer que en el negro (o gris ocscuro) de una foto de más arriba, el diseño trasero gana bastante. Ahora el resto de colores de las fotos mejor no comento, y las fotos de prensa tampoco jajajajaja.
29 junio, 2022 a las 15:55Primeras fotos en la calle.
Fuente: Autospy
29 junio, 2022 a las 16:27En la última foto, entre el bitono blanco gris y que los gaps entre paneles se ven poco uniformes…
29 junio, 2022 a las 16:35Me gusta mucho el negro
Pena que no hay con los contornos de las ventanas en acabado cromado
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