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2 febrero, 2024 a las 09:55
El interior me parece muy ochentero, de cuando los salpicaderos no estaban hinchados. No me desagrada. El resto del coche… pff.
2 febrero, 2024 a las 09:57Por dentro me parece mejor que el de sus hermanos y a priori se ve de algo más de calidad, aunque abusa de negro piano.
2 febrero, 2024 a las 10:02Se rumorea (es más que un rumor) que en 2025 vendemos un Lacia Rally 2 por los tramos.
2 febrero, 2024 a las 10:03Pero eléctrico como el corsa-e?
2 febrero, 2024 a las 10:05No, sera combustión y Rally 2, que es la categoría justo por debajo de los WRC (Rally 1)
…o sea; pepino, pepino!
2 febrero, 2024 a las 10:09Si hay rumores es que el proyecto lo tienen que tener ya adelantado👀
2 febrero, 2024 a las 10:18Al final Lancia teniendo esa historia con los Rally pues bien que hagan eso como marketing.
2 febrero, 2024 a las 12:07La definición de un interior ochentero me parece acertada, me gusta el diseño…a ver cómo son las plazas traseras y ya que Lancia se orienta hacia el confort, a ver si tienen aireaciones independientes que creo ni 208 ni Corsa tienen incluso en las versiones altas de gama.
2 febrero, 2024 a las 12:11Las plazas traseras serán como en sus hermanos, no creo que tenga aireadores atrás.
2 febrero, 2024 a las 12:15Ni el astra tiene salidas de ventilación. Dudo a horrores que este los lleve.
2 febrero, 2024 a las 12:25Ya es un poco raro, por que después el C4 si lleva.
2 febrero, 2024 a las 12:30Pues como no los lleve eso de que la marca Lancia se orienta hacia en confort…incluso pese a ser un low-cost el nuevo MG 3 lleva aireadores traseros, al menos en la versión fotografiada en Australia. Sería el colmo que MG los llevara y Lancia no.
2 febrero, 2024 a las 13:08Es un utilitario que deriva de generalistas, maquillado para ser premium.
Dejemos de engañarnos ni esperemos un rolls. Será un coche mejor acabado (en principio) que la competencia pero no mucho más.
y que tampoco sorprenda lo del MG3, de toda l vida hay coches premium que no han tenido opciones que los generalistas sí.
2 febrero, 2024 a las 17:24Me gusta que tenga botones físicos. El interior me parece un buen diseño en general, salvo quizá las formas tan rectas y ochenteras de los guarnecidos de las puertas.
2 febrero, 2024 a las 19:02Han mostrado una foto del salpicadero al completo…el lado derecho no encaja, se ve raro…
Foto vía worldscoop
2 febrero, 2024 a las 19:40Está pensado de manera que se ahorren lo máximo posible en mercados en los que el volante va al otro lado.
2 febrero, 2024 a las 19:56 2 febrero, 2024 a las 20:00Pues si lo hubiesen hecho en plan arco, quedaría mejor integrado
2 febrero, 2024 a las 20:09Muy bien visto reppu.
el interior creo que le da mil vueltas al exterior, importante ya que es donde vas a pasar todo el tiempo así que de ahí pueden rascar algo en las comparaciones con sus primos
2 febrero, 2024 a las 21:00Hay detalles de diseño que dan la impresión de haber sido hechos de apuro y mal. En el interior entre la parte central, los aireadores y los paneles de puertas las líneas no coinciden. El botón de encendido está «integrado» de una manera horrible en la consola central. Los botones al lado de la pantalla parecen un pegote de última hora.
En el exterior la parte trasera está bastante bien, pero en el frente las ópticas principales están puestas por ahí donde les quedó cómodo, los rectángulos esos que no pegan con nada, o como hicieron terminaron de las luces diurnas en su encuentro con las aletas.
Una pena, me hubiera encantado ver a Lancia con un producto en condiciones, espero que al menos tenga un éxito comercial que asegure la supervivencia de la marca.
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