Lancia Ypsilon mk3 (2024)

No tiene sentido usar una plataforma vieja para un grupo que tiene el principal objetivo forrarse a base de sinergias. Incluso usando la cmp actual, seguramente case muchos componente con la STLA Small y eso tiene mas sentido que usar la del 500e que ya no se usará en más modelos más que los 500e y abarth.

Segun vayan muriendo los modelos de las épocas independientes FCA-PSA irán combinando recursos que es lo que los fortalecerá

Pero el Tonale es como el 408 de Peugeot o el C5X

Son productos que ya estaban en desarrollo. Salieron con lo que salieron porque no tenía sentido retrasar el lanzamiento y habrían disparado costes.

Si cuando se anunció realmente estaban en desarrollo aun las plataformas, hasta finales de año no veremos los primeros productos con la STLA Medium

Se ve factible, aunque sea un render hecho con la actual generación

Sí, salió hace unos meses pero supongo que al acercarse el lanzamiento habrán mandado otra nota de prensa a los medios

Ha empezado la pre producción y también anuncian una variante más deportiva (vuelve el mítico apellido HF) seguramente con el motor del e-3008 de 218 caballos (imagino que para competir con el a290)

Stellantis comienza la fabricación del Lancia Ypsilon en Zaragoza

A lo mejor en la próxima generación

A todo esto el HF ya lo confirmaron a principios de año con el roadmap de la marca. Algo que tampoco entiendo como solo harán un HF del Ypsilon y no del Gamma o del Delta☹️

Va, quién quiere ser el seguidor 1000 de este hombre?

De todas formas la versión HF llegará más o menos a finales del año que viene, todavía estará en desarrollo y teniendo en cuenta que el nuevo 208 llegará más o menos en 2026, no creo que le vayan a gastarse el dinero en hacer una versión PSE que estaría en venta 1 año y medio como mucho.