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15 septiembre, 2024 a las 10:2011 octubre, 2024 a las 09:42
26 octubre, 2024 a las 22:47Las entradas de aire tipo 911 GTS son muy curiosas …
27 octubre, 2024 a las 09:23Siendo EV habrán trabajado muy bien la aerodinámica.
28 octubre, 2024 a las 16:54Render.
Fuente: Autoweek
11 noviembre, 2024 a las 09:361 diciembre, 2024 a las 22:202 diciembre, 2024 a las 08:17Nuevos detalles.
El jefe de I+D de Porsche, Michael Steiner, detalló cómo los aprendizajes de la Fórmula E de la compañía influirán directamente en los próximos vehículos eléctricos 718 Boxster y Cayman.
Steiner señaló que la eficiencia no solo está relacionada con el diseño del motor, sino que también se centra en el software y el frenado, y en el caso de este último, en la fusión de los sistemas de regeneración con los frenos tradicionales.
El Taycan y el Macan Electrico, ofrecen solo un control de regeneración limitado y Steiner dijo: «Nuestra estrategia no es la de un solo pedal».
Y añadió: “Si le preguntas a cualquier piloto de carreras, ninguno elegiría un sistema de un solo pedal porque no da la sensación de control. En las curvas, si no tienes la sensación adecuada en el pedal, no confías en la estabilidad del coche.
Steiner dijo que esta sensación de frenado, un elemento clave del manejo característico de Porsche, es «lo que hace que un automóvil sea superior». Los nuevos Boxter y 718 los tendrán.
Render.
Fuente: Autocar
6 diciembre, 2024 a las 10:54Se sabe una fecha de llegada?
Parece que no les da ni para 200km de autonomía en conducción deportiva…
6 diciembre, 2024 a las 12:24Pues seguramente que durante el 2025 se presente, ese es el problema de estos coches como eléctricos, que si haces una conducción en circuito o te vas de ruta y vas rapidillo pues se queda corto.
6 diciembre, 2024 a las 14:10Como en Macan tendrán que sacar híbridos
27 enero, 2025 a las 10:15Primeras fotos del Cayman.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/porsche-cayman-2026-fotos-espia-2025106349.html
27 enero, 2025 a las 10:44Mmm.. lo veo muy 911. Me gustaba más el concept Mission R, con formas como más compactas, más redondeado y recogidito.
27 enero, 2025 a las 14:18Tiene una caida más suave, supongo que es porque la parte trasera ahora es más voluminosa. En el actual baja mucho más
28 enero, 2025 a las 01:30Para mi luce como un Taycan Coupe… Y ahora que recuerdo, se suponía que lanzarían una versión Coupe del mismo….
28 enero, 2025 a las 17:33Cierto es, pero dudo que sea el hermano del Taycan, es bastante pequeño para serlo. En todo caso tendría que ser un GT y ser igual de largo
28 enero, 2025 a las 18:07¿Este será el rival del próximo a110?
28 enero, 2025 a las 18:17Sí, el A110 será el rival para este que llegó antes, y será la referencia a comparar.
28 enero, 2025 a las 18:20Sobre la longitud, este no será el supuesto 928 del que se habló en el pasado y que seguramente habrá sido cancelado por el fracaso de las ventas de los eléctricos.
Seguramente crezca a los 4.45, muy cerca del 911 que tendrá que crecer en la próxima generación.
El taycan está en 4.96, lejos, muy lejos.
31 enero, 2025 a las 08:49
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