Lo quieren hacer más «coupe» clásico, aunque sea un SUV y 4/5 puertas. Por eso las ocultan. Eso si, va a estar alta la maneta, salvo que el SUV/crossover sea bajito
A esta altura decirle SUV a esto es como mucho, es una berlina de 5 puertas un poco más alta y ya. De lo que se ve nuevo es el corte de la puerta trasera, más convencional de lo que esperaba (supongo que plataforma manda). La luna trasera recuerda a los Renault noventeros como el Safrane o Laguna, me gusta. No comprendo o no me imagino adonde van con el diseño del frontal.
Teniendo en cuenta que es un derivado del Megane E, este tiene 1,50 de alto, por lo que el A390 va a medir eso o menos. Si será algo más largo (mismo entre ejes, voladizos más grandes), y a simple vista bastante más ancho. Se nota por la relación entre el ancho de la base del parabrisas (supongo igual al Megane) y la diferencia con las aletas. El Rafale es considerablemente más grande en todas sus medidas y sobre todo más de 100 mm más alto.
Es increíble las ópticas de los coches que van sacando, aunque sea un concept, en uno de los teasers de los supuestos modelos definitivos ya llevaba unos faros de este corte