Renault Twingo mk4 (2025) | Nissan Pixo (2026)

L´Argus ha realizado una prueba de consumo del coche en diferentes ámbitos

No hay prueba de uso urbano, pero indican que puede bajar hasta los 11kWh, lo cual está muy bien. En autopista es de los urbanos que menos consume, aunque con una batería tan pequeña da para casi 140km. Pero no es para ese uso, pues entre la poca autonomía y el ruido que hay, no es lo más recomendable. Además añade el tiempo de recarga de la batería

* Valores calculados en base al porcentaje de batería consumida (en este caso, 66%) y su capacidad útil (27,5 kWh).

* Valores calculados en base al porcentaje de batería consumida (en este caso, 88%) y su capacidad útil (27,5 kWh).

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-renault-twingo-e-tech-le-test-verite-sur-son-autonomie-electrique-30046589.html

Pues si la verdad. Pero quien sabe, igual dentro de poco se puede pedir de varios colores…

Yo espero que cambien algo más, si Dacia puede, Nissan también

Pero por fin veo aplicaciones en la rentabilización de modelos de la asociación (aparte de las furgonetas claro). Esto es lo que deberían estar haciendo desde hace tiempo en algunos modelos. Porque Renault no puede vender un Twingo por si solo y esperar conseguir la misma rentabilidad y beneficios que Stellantis o VAG que venden varios modelos gemelos. Si Dacia y Nissan también los venden, rentabilizan mejor la inversión y ganan más dinero

🤣

Por lo que se ve, serán más bien Fiesta y Focus, pero si, podrían hacer otro Ka, pero salvo la primera generación, la siguiente no funcionó muy bien…pero claro, siendo hermano del 500 lo tenía dificil para vender bien, se lo llevaba todo el Fiat

Tienen la posibilidad de hacer tantas versiones especiales como antaño. Así, sería posible ver Twingos de todos los colores

Ahora bien, primero tocaría mejorar un punto que ya está siendo criticado, que es la capacidad de carga. Parece que no aguanta varias cargas seguidas (con la carga rápida opcional), porque la batería, que se refrigera por aire, se sobrecalienta. Si le añadiesen la refrigeración líquida eliminaría esos problemas. Si, es un «para qué si el coche es para ciudad», pero no está de más sobredimensionar algo que es tan importante como la batería. Y añadiría peso y precio, pero creo que es mejor eso que tener posibles problemas…

Curiosamente, a nivel frontal se parece a un R5 😅

Me imagino que, como en el Micra, los mayores cambios se verán en frontal y trasera (aunque es más difícil porque hay menos espacio), y el lateral añadirán una línea de estilo y ya. Poco más harán. Seguro que en la trasera quitan ese marco negro de la luna que tiene el Twingo, dejándolo del color de la carrocería.

Sorprende porque el Spring de Dacia cambiará más