Debe ser el Fortwo, es genial el renacimiento de la marca, pero como purista de la misma, pienso que han perdido toda la esencia de coche urbanita.
De momento del #1 solo he visto dos en la calle rodando (no exposición) y es que dentro de un nicho de mercado en el que tienes competidores por todos lados, es complicado destacar. Sin embargo creo que no son tan «suicidas» y el pequeño Smart renacerá pronto. Creo que lo más complicado es meter capacidad de baterías en una plataforma tan pequeña. Con 35-40kwh como tenían los citigo y mii ya sería más que suficiente.
mola. a ver si con éste se vuelve a animar Mercedes a traerlo a Norteamérica. Con lo bien que se están vendiendo los mini SUV (Hyundai Kona y Venue, VW Taos, etc) un Smart podría volver a tener sitio. y ya si lo levantan un poco y le ponen AWD, ni te cuento.
Smart está trabajando en la plataforma del futuro #2.
La marca ya trabaja en la futura generación del modelo de dos plazas que dio a conocer la marca, pero esta vez están buscando un socio para que el desarrollo y producción de la nueva plataforma sea rentable.
Smart sigue trabajando en el modelo y busca un socio para que sea rentable.
El futuro Smart #2 puede recibir luz verde en unos meses, mientras que desde la marca estudía la rentabilidad del módelo y dentro de eso está la opción de buscar un socio.
«El segmento [de coches urbanos] no es muy grande en Europa; el mejor año para el Fortwo fue de alrededor de 100.000 unidades, y eso no es suficiente para justificar una plataforma», dijo Adelmann.
«Si compartes esta plataforma con socios (todavía estamos en evaluación), entonces también puedes compartir los costos de inversión y el sitio de producción, etcétera, y comienza a tener sentido.
«Lo último que queremos es producir un vehículo con el que nadie gane dinero, porque ese vehículo no durará mucho.«Queremos tener un caso de negocio positivo para nosotros, para nuestros minoristas y, en última instancia, para nuestros clientes».
Lo más seguro es que el socio sea alguna marca del grupo Geely al que pertenece al 50%.
La finalización con éxito de la viabilidad del “proyecto dos” conduce al desarrollo final del smart #2 como un nuevo urbano totalmente eléctrico.
El smart #2 cuenta con el estilo de Mercedes-Benz y se construirá sobre la nueva arquitectura propia de smart para vehículos ultracompactos.
La nueva incorporación a la cartera de productos se lanzará en China, Europa y otros mercados globales seleccionados, con planes de presentarse a fines de 2026.
smart ha tomado una importante decisión a favor de un vehículo compacto: la marca premium de automóviles eléctricos inteligentes creará un biplaza urbano completamente nuevo. El smart #2 ampliará la cartera de productos de la compañía con un vehículo ultracompacto en el segmento A, marcando el regreso de smart al segmento que definió. El nuevo modelo totalmente eléctrico integrará soluciones tecnológicas inteligentes, a la vez que evolucionará las características únicas que hicieron del smart fortwo original un icono urbano. Con el smart #2, que se lanzará junto con los smart #1, #3 y #5, el inventor del primer coche urbano subraya su compromiso con las diversas necesidades de los clientes, demostrando que smart se presenta en múltiples formas.
El smart #2, diseñado por Mercedes-Benz Design, se fabricará con una arquitectura patentada completamente nueva para vehículos ultracompactos, desarrollada por el equipo interno de I+D de smart. Con nuevas soluciones tecnológicas para su segmento, el modelo se encuentra actualmente en su fase final de diseño y desarrollo y se producirá en China. El nuevo smart #2 se lanzará en China, Europa y otros mercados globales seleccionados, con un estreno previsto para finales de 2026.
La nueva plataforma ECA de smart se está validando mediante rigurosas pruebas
El smart #2 presentará una nueva visión conservando el ADN esencial del fortwo
Estreno mundial a finales de 2026
Además de su distintivo tamaño ultra compacto, el #2 conservará la configuración de dos puertas y dos plazas del fortwo, la dinámica de tracción total, y su configuración con las ruedas en las esquinas.
Sin embargo, este ADN es solo el punto de partida para la reinvención completa del biplaza urbano de smart. Con un interior y un exterior completamente rediseñados por el equipo de diseño de Mercedes-Benz, el smart #2 se lanzará con una identidad renovada. La nueva arquitectura ECA sentará las bases para un sistema de propulsión eléctrico de próxima generación, seguridad avanzada y una experiencia de conducción urbana inigualable.
Si se ve parecido, entre el poco margen y que sigan manteniendo un diseño similar con una estructura fuerte para que sea segura. Pocas cosas pueden cambiar en exceso.