2026 Smart #2

A mi me gusta, es un coche para la ciudad y tiene su toque, es verdad que no tiene mucha personalidad, pero soso no me parece. Lo que no me gusta son los pilotos traseros, con la cara de enfadado que tiene se me hacen demasiado amigables / cute. Podrían haberlos hecho un poco más agresivos

Después de un par de días analizando y comparando con el resto de generaciones, creo que es el Smart más fiel al original. Han tirado de nostalgia y tiene muchos guiños al city-coupé/Fortwo que estuvo hasta 2007 (De hecho yo tuve uno)

Como reminiscencias del pasado, tenemos los faros en una pieza con forma de gota, como el de 1999. La famosa ventanilla en la estructura que se situaba cerca del maletero de la primera generación y que desapareció del resto, ahora está en el pilar C, eliminando también el segundo cristal y partición de la puerta, con una puerta sin marco totalmente limpia. Claramente, esta generación ya lleva toda la estructura en metal, adiós a los Bodypanels. Que facilitaban el recambio y salvaban de algunos daños típicos de golpes/portazos/picotazos… Tiene más presencia de coche y menos de «juguete». Al menos se aprecia eso, salvo en los paragolpes.

Los faros traseros redondos, el portón del maletero partido, el techo flotante imitando al «tridión» la recuperación de los tonos intensos de carrocería (amarillo, rojo)…

Otro detalle muy ingenioso, es que vuelve el salpicadero en forma de «S» como en el del 99. Los aireadores circulares, posiblemente las puertas también mantengan ese look de circunferencias, con porta-objetos. En el boceto, me parece observar un portabebidas y una cuerda. Los de primera gen, llevaban un elástico. Sin embargo de las pocas imágenes del concept del interior, no coincide la zona central con las espías. Carece de esa banqueta «corrida» puede que dependa de la versión. También el tapizado en negro sobrio, puede ser del modelo básico. Porque en el concept vuelven a usar el textil agujereado que traían todos los smart hasta que fueron «#».

Sinceramente, lo veo un producto muy bien replanteado sobre la base existente y con mucho legado. Es de carita amable y estoy seguro que será un éxito porque gustará en general.

Perdón pero muy tirado de los pelos tu análisis Rubén. No le veo ninguna reminiscencia al original, es mas bien una evolución del anterior, que ya se alejaba bastante en diseño. Lo que lo caga a este auto es lo que comenta Black. Entiendo que debe ser por una cuestión de seguridad pero lo mal que le queda tener la trompa tan marcada cuando nació para ser un monovolumen.

Rubén no hace falta haber tenido un Fortwo de primera generación para darse cuenta que prácticamente no queda nada del original más allá de que sea dos plazas. Desde el vamos, lo más característico de este era el chasis expuesto, que en este último ya no lo tiene, cambiando completamente el planteo de diseño original.
Creo que la principal diferencia entre las primeras generaciones y las últimas dos, es que los últimos derivan de un hatch (fourfour/twingo) con una distancia de ejes recortada, cuando los originales desde el vamos fueron diseñados desde cero como un biplaza. Si bien creo que están bastante conseguidos para que no se note, se nota bastante que derivan de otra cosa.

Ojalá ese espacio que queda entre el velocímetro y el cristal lo hubieran aprovechado para dejar un portaobjetos…. Cosas que los coches de antes aprovechaban mejor a nivel de practicidad