Pues lo que digo, por poco margen que tengan se pueden hacer cosas diferentes. Me parece rarísimo que la nueva generación camuflada se vea exactamente igual que la actual. Con la misma forma de la puerta, las mismas proporciones en las zonas acristaladas, mismas manetas, aparentemente mismos pilotos pre-restyling… Sospechoso.
Pero es que la plataforma anterior ya tenía versión eléctrica y, si no recuerdo mal, los últimos años solo se vendieron eléctricos, así que no tendrían que reciclar nada, aunque lo suyo sería que hicieran una nueva plataforma o adaptar la de los modelos más grandes, pensando en que es un coche que se puede vender muy bien durante bastantes años.
Le habrán hecho entonces modificaciones suficientes para tener una buena batería y buenas opciones de carga ya sea normal o rápida para el tamaño de coche que es, el anterior quizás se vendía menos por el hecho de que era los primeros eléctricos y caros y obviamente se vendía mas el gasolina, pero hoy tiene todo el.sentido del mundo que sea electrico y no a un precio descabellado. (Aunque siguen siendo altos los precios)
Pues vamos a ver. En la página anterior tenemos unos teasers de la marca en los que se ve la sombra del coche de perfil. En esos teasers se aprecia un morro bajo y afilado parecido al que tenía el primer Forfour. En cambio, en éste último se aprecia un morro más alto y corto con el parachoques muy marcado, más parecido al actual. Veremos…
Me consta que en los concesionarios están deseando que llegue cuanto antes este modelo, que ayude a vender también a vender los modelos existentes que el público en general no identifica con la marca.
También se espera nueva campaña publicitaria, no basándose solo en redes sociales, también anuncios de TV para relanzar la marca. Sabemos que no es una marca de masas pero necesita volver a ser visible.
Por lo poco que adelanta puedo afirmar que el primer detalle que no va a ser de mi agrado son los rines y más con ese cono que me recuerda lo que le ponen a los perros….
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