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30 abril, 2025 a las 19:54
30 abril, 2025 a las 20:06Varias cosas:
- Va a pasar cómodamente de los cuatro metros. Hace 30 años, a los compactos se le denominaba «los cuatro metros». Sacad conclusiones. Punto negativo.
- Salvo que la caguen con los detalles de diseño, creo que va a ser un coche muy bonito. Punto positivo.
- Les ha dado un MB y están poniéndole rombos en todos sitios. Punto negativo.
- POR FIN, después de bastantes años, diseñan un Clío estéticamente novedoso. Punto positivo.
30 abril, 2025 a las 21:45El frontal se pone cada vez más raro, deseando ver lo que sacan.
30 abril, 2025 a las 21:47Render.
Fuente: Kolesa
1 mayo, 2025 a las 23:44
2 mayo, 2025 a las 11:40cual es la justificación para semejantes entradas de aire?
ni tiene un w16 y dudo que el aire acondicionado necesite esas entradas.
3 mayo, 2025 a las 10:36
3 mayo, 2025 a las 17:11Uff, difícil de digerir estos últimos renders. Espero no sea así el nuevo Clio.
12 mayo, 2025 a las 22:09 12 mayo, 2025 a las 22:24Para ser un segmento B, cada prototipo lleva unas llantas más guapas que el anterior.
miedo me dará el precio
12 mayo, 2025 a las 22:34Parece muy deportivo, aún no sé cómo será el frontal con esa enorme parrilla que vemos, pero desde atrás parece tener un perfil muy deportivo, ancho y bajo, casi parece un coche del segmento C.
13 mayo, 2025 a las 01:15Sigue igual las puertas traseras ,queriendo parecer un 3 puertas
13 mayo, 2025 a las 05:11Es algo que ya arrastran varias generaciones y querrán tenerlo como algo propio del modelo
19 mayo, 2025 a las 10:43
20 mayo, 2025 a las 22:20Ni tan mal. Quitando la parrilla, que ya está dicho todo lo que había que decir, el resto me parece un gran paso adelante y lo más interesante del segmento ahora mismo.
23 mayo, 2025 a las 11:39Nuevas fotos de espía y el interior también incluido.
https://www.motor.es/noticias/interior-renault-clio-2026-fotos-espia-2025108299.html
27 mayo, 2025 a las 19:21¡Hola! He estado siguiendo el tema del Clio 6 desde hace tiempo como lector silencioso desde Alemania y ya estoy entusiasmado por las líneas dinámicas de la carrocería. ¡Así que muchas gracias a todos por toda la información!
Si se considera que la generación del Clio 5 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica (cW) de 0,31 (cW*A = 0,64 m²), es probable que la nueva generación mejore en 2 o 3 puntos, lo que podría traducirse en un consumo WLTP de unos 3,7-3,8 l/100 km.
Actualmente estoy esperando con algo de impaciencia la presentación de la nueva generación; las suposiciones en las revistas del motor varían entre junio, coincidiendo con el 35.º aniversario del Clio, y septiembre en el IAA de Múnich.
¿Alguien tiene más información al respecto? ¡Gracias de nuevo!
27 mayo, 2025 a las 20:02Supongo que en el IAA, Renault ha confirmado la asistencia así que es un buen momento para lanzarlo.
Peeero… si tuvieran retrasos, ya podría llegar en un evento propio o en el salon de bruselas en 2026
3 junio, 2025 a las 17:19(se puede eliminar)
10 junio, 2025 a las 16:34Render.
Fuente: AutoPlus
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