Parece muy deportivo, aún no sé cómo será el frontal con esa enorme parrilla que vemos, pero desde atrás parece tener un perfil muy deportivo, ancho y bajo, casi parece un coche del segmento C.
Ni tan mal. Quitando la parrilla, que ya está dicho todo lo que había que decir, el resto me parece un gran paso adelante y lo más interesante del segmento ahora mismo.
¡Hola! He estado siguiendo el tema del Clio 6 desde hace tiempo como lector silencioso desde Alemania y ya estoy entusiasmado por las líneas dinámicas de la carrocería. ¡Así que muchas gracias a todos por toda la información!
Si se considera que la generación del Clio 5 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica (cW) de 0,31 (cW*A = 0,64 m²), es probable que la nueva generación mejore en 2 o 3 puntos, lo que podría traducirse en un consumo WLTP de unos 3,7-3,8 l/100 km.
Actualmente estoy esperando con algo de impaciencia la presentación de la nueva generación; las suposiciones en las revistas del motor varían entre junio, coincidiendo con el 35.º aniversario del Clio, y septiembre en el IAA de Múnich.
¿Alguien tiene más información al respecto? ¡Gracias de nuevo!
Por curiosidad, alguien sabe si aumentaron la distancia entre ejes, ya que también se supone que reemplazará al Mégane de combustión? Sería interesante que aumentaran la distancia entre ejes del Clio a 2,60 m; aumentaría considerablemente el espacio interior y la usabilidad.
En parte dicen que el diseño es algo más serio y el ser un poco más largo es para atraer algunos clientes del segmento C del Megane, pero directamente no lo reemplaza.